aramir

Witam wszystkich forumowiczów Tak jak w temacie .. Czy ktoś może wie jak wyregulować w B9 przednia atrapę (bumper) ?.. W poprzednich modelach B7 i B8 były do tego 2 torxy w pobliżu chłodnicy. Jedyne śruby jakie znalazłem w B9 to do mocowania lamp ... Z góry dzięki za podpowiedz ..

150k spokojnie wytrzymują .. Chyba ze będzie wyraźnie słychać tarcie łańcucha.. nie przejmować sie i jeździć .. Po 150k profilaktycznie wymienić .. koszt na chwile obecna już nie taki astronomiczny .. Pozdrawiam

Jak dla mnie oki .. a ile przebiegu?

Oki wymieniłem wkładkę sensoryczną , czyli taką silikonową i wszystko działa .. Pozdrawiam

Rozumiem ze nic sie w tym temacie nie zmieniło

A znacie wymiary do B9 ?

Lampy są zgrzewane. Na youtube jest pełno filmików jak to się robi (inne marki). Podstawa jest opalarka ..

LiveCam na zdjęciach, które udostępniłeś jest wyraźnie pokazany napinacz 06H10946..... Czy to jest nowy napinacz? Bo przyznam szczerze, nie chce starszych, ale to wersje z numerem 06H(zab. zawleczka) były przecież wadliwe , poprawne to 06K109467K(zab. wsuwka) .. Jak możesz sprostować bo może to ja coś pomyliłem ...

Ja mam bagnet i staram się utrzymywać poziom w okolicach niepełnego max (1,80) , po 500km dolewam około 150ml ... Nigdy nie schodzę poniżej 1,4 ...

Cóż na razie nic się nie dzieje ... Wiec może masz racje i odpuszczę sobie ... Pewnie za jakieś 40tys ( 2 lata jazdy) autko sprzedam, wiec może rzeczywiście nie warto grzebać .. Pozdrawiam

Komoornik u mnie podobnie rocznik 2011 przebieg 80tys, pobór oleju na poziomie 0,3/1tys, może mniej. Autko pracuje głównie w cyklu miejskim.... Więc wydaje mi się, że po 2010r, coś tutaj już było poprawiane przez Audi.

Czyli np. izopropyl lub benzyna 95 do weryfikacji uchylenie powinna być odpowiednia ... Oczywiście mam nadziej, że samo czyszczenie jest warte więcej niż 16tys km .. inaczej czyszczenie powinno być wykonywane przynajmniej raz w roku .. U mnie jest przebieg 80tys wiec pewnie kolektor tez już jest konkretnie zapaćkany....

Kolego Dazwid, a na podstawie czego stwierdziłeś, że jest otwarty .. Jest jakaś uniwersalna metoda ..?? Sam się szykuje wiosną na czyszczenie , wiec wolałbym nie popełniać podobnego błędu... PS. Dazwid jaki masz przebieg ..?

Do swojej A4 S-line (ciut obniżona) zamontowałem wersję 225/50/17 ET28 (rzekomo org z A5) i nie ma problemu nic się nie dzieje .. Pozdrawiam

Ja w swoich lampach USA LED przelutowałem czerwone kierunkowskazy na żółte/pomarańczowe, a następnie odpowiednie kanały i adaptacje .. obecnie działa pełny LED (lepszy efekt od zwykłych żarówek) ....