Skocz do zawartości

Kędzior

Pasjonat
  • Postów

    168
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Kędzior

  1. Czy obd eleven wystarczy? Jest tak samo dobry jak vcds?
  2. Zapuściłem Autoscan vcds w aucie które byłem oglądać do zakupu. Czy mogli byście napisać co to są za błędy? Z góry wielkie dzięki
  3. Wiem mam pytanie, jeżeli adblue zostalo wyłączone to czy podczas skanowania vcds będzie pokazywało jakiś błąd? Byłem oglądać auto w którym była awaria adblue i była ona wyłączona a na vcds pokazało błędy. Czy to normalne ? Poniżej scr
  4. Orientujesz się czy ten ckvc miał zmienne ciśnienie oleju przez co silniki się zacierały?
  5. Czyli ten ckvc to gorszy silnik na słabszym osprzęcie?w porównaniu do cduc? W dodatku może sie zacierać?
  6. Kędzior

    B7 Crew

    Część, wiem że temat powtarzany, ale jakie kupić postojowki i drl ledowe żeby nie waliło błędem
  7. Kędzior

    2,0 tdi BRD P145E P3100

    Witam, od jakiegoś czasu zaczeły mi wyskakiwać takie błędy 005214 - Przepływ masy powietrza w trybie regeneracji za mały P145E - 006 - - Sporadyczny - MIL zapalona Ramka zamrożona: Stan b3edu: 10100001 Priorytet b3edu: 5 Czestooa b3edu: 7 Wew.licznik b3edów: 40 Przebieg: 0 km WskaYnik czasu: 0 Ramka zamro?ona: Obroty silnika: 1664 /min Moment obrotowy: 40.0 Nm Predkooa: 57.0 km/h 0.00 % 85.41 % Ilooa powietrza/Obr.: 337.9 mg/suw Ilooa powietrza/Obr.: 632.2 mg/suw 012544 - Silnik klapy w kolektorze ss1cym (V157) P3100 - 006 - zwarcie z plusem - Sporadyczny Ramka zamro?ona: Stan b3edu: 00000001 Priorytet b3edu: 5 Czestooa b3edu: 1 Wew.licznik b3edów: 36 Przebieg: 0 km WskaYnik czasu: 0 Ramka zamro?ona: Obroty silnika: 0 /min Moment obrotowy: 136.0 Nm Predkooa: 0.0 km/h 0.00 % Napiecie: 12.54 V Moment obrotowy: 1016.0 Nm Moment obrotowy: 0.0 Nm przed wyskoczeniem błędu auto delikatnie zamuli, orientuje się ktoś gdzie szukać problemu i jak go rozwiązać? OdpowiedzPrzekaż dalej
  8. rozmawiałem dzisiaj z takim mechanikiem który twierdzi że mam źle wyzerowany wskaźnik. w przyszym tyg do niego podjade zobacze czy coś zdziała tym kompem ale ja bym bardziej obstawil ze to jakis problem z pompka bedzie ;/ wiec jesli koles nie bujal to ty bedziesz mial wlasnie to
  9. Da się jakoś sprawdzić te pompke w zbiorniku bez rozbieranie np kompem
  10. ile plywakow jest to niewiem, ale pompka jest z tego co sie orientuje. cieżko się do tego dostać?
  11. Witam nie wiem czy w odpowiednim dziale pisze więc jak coś to proszę przenieść temat. 2,0 tdi brd quattro Mam problem ze wskazaniem ilości paliwa. Od max do 1/4 zbiornika wskazania są raczej ok, problem pojawia się gdy w banku jest ok 1/4zbiornika. wartość schodzi do 1/4 baku na fis pokazuje zasięg ok 220 i wtedy wskazówka wędruje na 1/2 baku A na fis stale pokazuje zasięg ok 350 +/-20 i już niżej nie schodzi. Miał ktoś podobną sytuację? W czym będzie problem i czy dużo jest roboty żeby to naprawić. Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...