Kędzior

witam, kupilem audi a4 avant b5 z 96r 1,8turbo mtm, auto niemialo wogole mocy i bardzo dymilo, pozatym przy obrotach ok2,5tys slychach klekotanie strasznie dziwny rzegot, wymienilismy turbine na uzywana, wzrosla moc i mozna juz bylo nia przyspieszac i przestala kopcic, jednak przy przejechaniu 40km i otwarciu maski zauwazylem ze turbina jest rozgrzana do czerwonosci prawie tak jak by byla palona w piecu hutniczym, auto scholowalem bo balem sie nia dalej jechac. czy to tak ma byc? silnik ma optymalna temperature 90 C i jej nieprzekracza, wiec niewiem czy to tak ma byc? i martwi mnie rowniez to rzegotanie przy wyzszych obrotach;/ mial ktos podobne problemy, slyszal cos na ten temat lub wie co to moze byc? czekam na wasze odpowiedzi pozdrawiam * uzupełnij proszę w profilu symbol silnika - Łukasz

Witam, jestem nowy i jestem swiezo po zakupie audiczki a4 avant 1,8t mtm, chcialbym sie cos dowiedziec na jej temat jaki tam dokladnie jest silnik (jakie oznaczenie, moc, osiagi i jak sie sprawuje) pozdrawiam mam tez od razu pytanie czy znacie dobrych mechanikow ktorzy sie znaja na audi w moich okolicach? i ktorzy biora rozsadne pieniadze za naprawe? jak mam sprawdzic oznaczenia silnika ? 1,8t mtm co to za motor?