Skocz do zawartości

letallec

Klubowicze
  • Postów

    2346
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez letallec

  1. No tak. Teraz koles moze sam sie pobić i powiedzieć ze to ludzie z forum, bo mu grozili. :polew: :polew:
  2. Piszcie na PW, jakby co. Nie moze byc tak ze jakis WA robi walki na naszym forum
  3. Ja juz kiedys uczestniczylem w takim zbiorowym pozwie(oszustwo na allegro). Pojawilem sie tylko 1 raz na komendzie zeby zlozyc zeznania i potem tylko dostawalem z sadu info o postepach sprawy. Dostalem tez info o wyroku dla kolesi (pare latek w zawiasach). Naprawde polecam
  4. Wlasnie Musze sie wybrac do salonu Seata.
  5. Ale te zabiegi to proponuję naprawdę komuś kumatemu bo inaczej będzie jeszcze gorzej. W B5 da się to zrobić bez ściągania pasa przedniego, ale nie przy wszystkich silnikach Moze niech to najpierw sprawdzi przyczyne awarii, zanim straci gwarancje(jesli takowa byla) Zalecam powsciagliwosc, bo w takim przypadku mozna wiecej stracic.
  6. Laweta i do mechanika. Ja byn nie ryzykowal nawet wlaczenia kluczyka
  7. Eeeeee tam. Jeśli myslisz ze w F1 mozna jechac na reputacji/tytulach naukowych, to chyba pomyliłeś dziedziny. Właśnie chyba tylko dokonania sprzed F1, powodują że Mario jeszcze jest w BMW. Wskaz choc jeden przyklad jego geniuszu z ostatnich 2 lat(oprocz zatrudnienia RK )? Ale nie mozna sie ciagle mylic. Inni (Brown, RB) jakoś dali ogarnąć specyfikacje na 2009. I olali KERS, ktory mial byc duzym atutem BMW
  8. He, he. No i w końcu . Niestety Thiessen nie daje żadnych gwarancji sukcesu w F1 dla BMW.
  9. BTW Byly takie silniki montowane do B6(ACZ)?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...