-
Postów
606 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez darooo
-
-
Panowie jest roznica miedzy automatem a manualem w sprzegle i dwumasie czy jest jednakowe wszystko??
To dwie różne budowy...
-
zamienię grill s4 black na wersje chrom są jacyś chętni ?
W sensie s4 black na s4 chrom? Bo jak na zwykły to się piszę
-
Chłopaki mógłby mi ktoś znaleść w etce gdzie jest brzęczyk ten od zapalonych świateł przy otwartych drzwiach ale w VW golfie 4?
Czasem nie w liczniku tak jak normalnie w Audi?
ETKA:
Wybierz z prawej CarProg2
-
Przecież lampę wyciąga Sie w 2 minuty.szybciej wymienić żarówki Sie nie da.
No tak, to jest chwila moment ale przy skręcaniu w zależności jak się włoży i dokręci można skręcić, że odcieńcie będzie wyże/niżej/nie równo z drugą lampą. Chociaż patent mam taki, że podjeżdżam pod bramę autem z samopoziomowaniem, naklejam taśmę na bramę zaznaczam w którym miejscu stoję i skręcam...
-
Ten shit jest bardziej niebieski niż xenon:kwasny: Ale i tak dużo lepiej wygląda niż zwykła:wink: I fajne są te trzy mrugnięcia po przekręceniu zapłonu:jerk:
Młody te są fajne ale homologacji:whistling: OSRAM H7 55W COOL BLUE HYPER WHITE 5000K NOWA CENA (2574792371) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.
Moje zdjęcia jak to świeci w B6:
http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-74/all-b5-b5-battalion-87847/index3279.html#post2989879
Światło jak najbardziej białe, dołożyłem leda w postój i nie mam ani kropli żółtego w lampie. Aczkolwiek w nocy świeci bo świeci i teraz nie wiem czy to winna lampy czy tych żarówek. Ori miałem wsadzone philips premium +30% światła i chyba zmienię na chwilę zobaczyć czy będzie lepiej ale po pierwsze są mega żółte a po drugie trzeba by lampę do tej operacji odkręcić Czy macie może jakiś szybszy patent na wymienianie żarówek w B6? Demontaż obudowy filtru powietrza?
-
-
Bart, czy mogłem Cie dziś widzieć na ulicy Browarnej w Poznaniu (jak się z M1 dojeżdża do wiaduktu Anoninek) o 14:50? Mijały Cie dwie szare B6.
-
Yep. Jeśli nie masz zawieszki - podpytaj w ASO.
A nie idzie tego sczytać jakimś vag commanderem?
-
Omnonmnomn... Wczoraj gadaliśmy o ubezpieczeniu szyb i dzisiaj wjechałem na studzienkę...
http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/304772_357123144362907_286439213_n.jpg
Po prostu genialnie:facepalm:
Nawierć 1-2 mm za pęknięciem bo kreska pójdzie ci zaraz dalej... Dosłownie leciutko wiertłem dotknąć...
Panowie... już pisałem o tym. Jeśli zawierając umowę z ubezpieczycielem (lub przedłużając ją) doposażycie auto czyli powiadomicie ubezpieczyciela o modyfikacjach i dołożonym sprzęcie oraz zostanie to uwzględnione w dokumentacji - należy Wam się to co mieliście w aucie w chwili wypadku (fabryczne kody wyposażenia przestają tu mieć znaczenie).Jak ja się pytałem jak wygląda u mnie podnoszenie kwoty ubezpieczenia to usłyszałem, że ok ale trzeba przedstawić fakturę. Więc jak wymaram jakieś fotele na 4k od prywatnej osoby to d*pa Sam sobie FV załatwiać to trochę głupio płacić jeszcze VAT
-
Akurat to widziałem, ale za 200zł oryginałów raczej nie kupisz. Chociaż jestem ciekawy czy coś takiego jest coś warte. Jedni chwalą drudzy narzekają
Na forum jest duży temat o tych laminatach i 4/5 opinii, że jest to szajs jakich mało. Nawet ktoś wrzucił foto jak to jest krzywe i wypatrzone
-
Napisałem dość dużo ale cały tekst przepadł a już miałem go kopiować na wszelki wypadek :doh:Więc napiszę krócej, z ręki i manual.
2. W zależności od panujących warunków (światło) twojej odległości od pojazdu i jego prędkości ustawienia ciut mogą się różnic ale:
- tryb zdjęć seryjny
- ISO 100
- np. F8 lub jak najmniej po skręceniu zoomu
- czas w zależności co chcesz osiągnąć, bardziej rozmazane tło np. 1/125 sekundy, bardziej zamrożona "akcja" 1/400 (drugie zdjęcie) 1/500
Trzeba po testować i na bieżąco korygować ustawienia. Nie wiem jak w świecie nitendo ale w week w Poznaniu są wyścigi...
Aby nie było off topu.
Poniedziałkowa burza tak na bardzo szybko przez okno.
18mm, ISO 100, F8, 30s
---------- Post dopisany at 08:58 ---------- Poprzedni post napisany at 08:36 ----------
-
Daroo ja też mam ten steropian i zestaw naprawczy, ale się go pozbyłem i mam dodatkową 5 felgę 17-stkę
Ale plastykowa osłona nie "wpasowuje" cie się w wnękę? Gdzie masz lewarek?
Ja przełożyłem cały zestaw z B5 Czyli fela + styropian (tego jeszcze nie przymierzałem).
osłona pasuje tylko na cienką dojazdówkę ,przy pełnowymiarowym kole pokrywa odstaje na jakieś 5-10 cm
Dzięki, czyli tylko takie coś?
AUDI A4 B6 B7 01-07 KOŁO DOJAZDOWE -NOWE (2518714709) - motoAllegro
Daroo ja też mam ten steropian i zestaw naprawczy, ale się go pozbyłem i mam dodatkową 5 felgę 17-stkęAle plastykowa osłona nie "wpasowuje" cie się w wnękę? Gdzie masz lewarek?
Ja przełożyłem cały zestaw z B5 Czyli fela + styropian (tego jeszcze nie przymierzałem).
Zrobię CI jutro zdjęcie:decayed:
U mnie jest tak:
Na necie znalazłem coś takiego:
Tu widać, że to pełnowymiarowy koło...
-
King of Europe 2012 - Poznań, kwiecień 2012
Zwykłe 18-55mm
Na pierwszym 1/125 pozostałe trzy 1/400 zresztą exif nie ruszony można zobaczyć.
-
Jakie 2 din-owe radio oryginalne z Audi czyta mp3? Oprócz RNS-a oczywiście
Concert 3
-
Daroo ja też mam ten steropian i zestaw naprawczy, ale się go pozbyłem i mam dodatkową 5 felgę 17-stkę
Ale plastykowa osłona nie "wpasowuje" cie się w wnękę? Gdzie masz lewarek?
Ja przełożyłem cały zestaw z B5 Czyli fela + styropian (tego jeszcze nie przymierzałem).
-
Panny, w B6 była "wąska" dojazdówka? Oryginalnie mam ten zestaw naprawczy ale jakoś temu nie ufam i skompletowałem sobie dziś zwykłą 15 calową zapasówkę na zwykłej stalowej feldze i zonk bo opona jest na tyle "szeroka", że plastyk który przykrywał poprzedni styropian nie jest w swoim miejscu a jakieś 5-10 cm "wyżej". Na forum jest niby wątek o wersji wyposażenia zapasu ale nic konstruktywnego tam nie ma...
Jak to powinno być ori? Wąska dojazdówka + styropian na lewarek i klucz?
-
W B7 z 05' w 2.0TFSI bylo 320/288 - dawca do mojego
Zwrotnice pasują? Przekłada się tylko:
- zacisk
- jarzmo
- tarcz
- klocki?
-
Najprawdopodobniej zwania jakaś zapadkę która obecnie blokuje ten "hak" która zawija się o uchwyt który jest przykręcony do "ramy" auta. A próbowałeś odkręcić ten zamek? Te dwie śruby co ci pisałem wyżej?
Ewentualnie jutro popołudniu mogę poszukać taki zamek otworzyć go i zrobić foto ale jak pamiętam on chyba nie jest skręcany tylko taki pościskany blachami...
-
Prawdopodobnie ale to tylko prawdopodobnie jest to czujka zamkniętego/otwartego bagażnika lub to może jeszcze być krańcówka oświetlenia bagażnika
-
Chodzi mi o jedynkę, ten cały czarny bajzel:
Te dwa otwory na górze to mocowanie do klapy, odkręcasz, gdzieś tam rozłączasz cięgno i klapy nie powinno nić trzymać:
-
Kowi a powiedz jak zrobić otwieranie samej klapy z kluczyka? dużo z tym walenia się? bo na scyzoryku mam ten przycisk ale włącza mi on cichy alarm (bez tego piknięcia), da radę to jakos przeprogramowac?
Może padł sam zamek i jak w końcu otworzysz klapę to go wymienisz (dwie śruby) i wsio (mam jakiś tam).
Co do zmiany na pilot szkoda zachodu, masz przedliftowe "mechaniczne" otwieranie. Fizycznie naciskasz cięgno a w polifcie zamiast tego są mikrostyki (przyciski) które za pomocą takiego silnczka otwierają zamek.
Trudno podać sygnał z pilota na "ręczne cięgno"
-
-
Ciężko powiedzieć co to pozycja 35 (czy jest to łapka czy mikorstyk) oraz silniczek 30 jest chyba z wersji poliftowej. Różnica jest taka, że przedlifty mają rozwiązane to "mechanicznie" - cięgno a polifty mają w klapie zamiast rączki mikrostyki a w klapie silniczek...
-
No to może weź śrubokręt i tam gdzie zamek zamyka się na uchu ramy auta wsadź i tam mocno poruchaj trzymając jednocześnie te ramie + pchając klapę.
B6 DIVISION
w B6 Division
Opublikowano
Ma ktoś doświadczenie z silnikami ASN 3.0 220KM? Psuje to to się? Skrzynia, silnik? Pomijam całkowicie spalanie i moc i zasadność kupowania takie auta...