Skocz do zawartości

darooo

Pasjonat
  • Postów

    606
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez darooo

  1. Przecież lampę wyciąga Sie w 2 minuty.szybciej wymienić żarówki Sie nie da.

    No tak, to jest chwila moment ale przy skręcaniu w zależności jak się włoży i dokręci można skręcić, że odcieńcie będzie wyże/niżej/nie równo z drugą lampą. Chociaż patent mam taki, że podjeżdżam pod bramę autem z samopoziomowaniem, naklejam taśmę na bramę zaznaczam w którym miejscu stoję i skręcam...

  2. Ten shit jest bardziej niebieski niż xenon:kwasny: Ale i tak dużo lepiej wygląda niż zwykła:wink: I fajne są te trzy mrugnięcia po przekręceniu zapłonu:jerk:

    Młody te są fajne ale homologacji:whistling: OSRAM H7 55W COOL BLUE HYPER WHITE 5000K NOWA CENA (2574792371) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

    Moje zdjęcia jak to świeci w B6:

    http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-74/all-b5-b5-battalion-87847/index3279.html#post2989879

    Światło jak najbardziej białe, dołożyłem leda w postój i nie mam ani kropli żółtego w lampie. Aczkolwiek w nocy świeci bo świeci i teraz nie wiem czy to winna lampy czy tych żarówek. Ori miałem wsadzone philips premium +30% światła i chyba zmienię na chwilę zobaczyć czy będzie lepiej ale po pierwsze są mega żółte :doh: a po drugie trzeba by lampę do tej operacji odkręcić :kwasny::grin: Czy macie może jakiś szybszy patent na wymienianie żarówek w B6? Demontaż obudowy filtru powietrza?

    DSC_0006.jpg

  3. Możliwe - Gośka wyleciała dziś na zakupy do Poznania (ja spałem po nocce w pracy).

    Na pewno to była Twoja furka :wink:

    Ma ktoś na zbyciu dwa suwaki kratki? Bo w etce widzę tylko jako cały element z kratką? Chyba, że źle patrzę?

    2012_08_31_14_30_55.jpg

    Zdjęci @risones

  4. Omnonmnomn... Wczoraj gadaliśmy o ubezpieczeniu szyb i dzisiaj wjechałem na studzienkę...

    http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/304772_357123144362907_286439213_n.jpg

    Po prostu genialnie:facepalm:

    Nawierć 1-2 mm za pęknięciem bo kreska pójdzie ci zaraz dalej... Dosłownie leciutko wiertłem dotknąć...

    Panowie... już pisałem o tym. Jeśli zawierając umowę z ubezpieczycielem (lub przedłużając ją) doposażycie auto czyli powiadomicie ubezpieczyciela o modyfikacjach i dołożonym sprzęcie oraz zostanie to uwzględnione w dokumentacji - należy Wam się to co mieliście w aucie w chwili wypadku (fabryczne kody wyposażenia przestają tu mieć znaczenie).

    Jak ja się pytałem jak wygląda u mnie podnoszenie kwoty ubezpieczenia to usłyszałem, że ok ale trzeba przedstawić fakturę. Więc jak wymaram jakieś fotele na 4k od prywatnej osoby to d*pa :doh: Sam sobie FV załatwiać to trochę głupio płacić jeszcze VAT :facepalm:

  5. Akurat to widziałem, ale za 200zł oryginałów raczej nie kupisz. Chociaż jestem ciekawy czy coś takiego jest coś warte. Jedni chwalą drudzy narzekają :decayed:

    Na forum jest duży temat o tych laminatach i 4/5 opinii, że jest to szajs jakich mało. Nawet ktoś wrzucił foto jak to jest krzywe i wypatrzone :facepalm:

  6. Napisałem dość dużo ale cały tekst przepadł :facepalm: a już miałem go kopiować na wszelki wypadek :doh:Więc napiszę krócej, z ręki i manual.

    1. Zapoznaj się z: https://www.google.pl/#hl=pl&gs_nf=1&tok=U5DqFtkanhEML6A1n3V1GA&cp=8&gs_id=7s&xhr=t&q=panoramowanie&pf=p&sclient=psy-ab&oq=panoramo&gs_l=&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_cp.r_qf.&fp=6155e67296d01e53&biw=1280&bih=840

    2. W zależności od panujących warunków (światło) twojej odległości od pojazdu i jego prędkości ustawienia ciut mogą się różnic ale:

    - tryb zdjęć seryjny

    - ISO 100

    - np. F8 lub jak najmniej po skręceniu zoomu

    - czas w zależności co chcesz osiągnąć, bardziej rozmazane tło np. 1/125 sekundy, bardziej zamrożona "akcja" 1/400 (drugie zdjęcie) 1/500

    Trzeba po testować i na bieżąco korygować ustawienia. Nie wiem jak w świecie nitendo ale w week w Poznaniu są wyścigi...

    Aby nie było off topu.

    Poniedziałkowa burza tak na bardzo szybko przez okno.

    18mm, ISO 100, F8, 30s

    x1ILk.jpg

    JKASE.jpg

    LagKs.jpg

    ---------- Post dopisany at 08:58 ---------- Poprzedni post napisany at 08:36 ----------

    M6HIY.jpg

  7. Daroo ja też mam ten steropian i zestaw naprawczy, ale się go pozbyłem i mam dodatkową 5 felgę 17-stkę :wink:

    Ale plastykowa osłona nie "wpasowuje" cie się w wnękę? Gdzie masz lewarek?

    Ja przełożyłem cały zestaw z B5 :decayed: Czyli fela + styropian (tego jeszcze nie przymierzałem).

    osłona pasuje tylko na cienką dojazdówkę ,przy pełnowymiarowym kole pokrywa odstaje na jakieś 5-10 cm

    Dzięki, czyli tylko takie coś?

    AUDI A4 B6 B7 01-07 KOŁO DOJAZDOWE -NOWE (2518714709) - motoAllegro

    Daroo ja też mam ten steropian i zestaw naprawczy, ale się go pozbyłem i mam dodatkową 5 felgę 17-stkę :wink:

    Ale plastykowa osłona nie "wpasowuje" cie się w wnękę? Gdzie masz lewarek?

    Ja przełożyłem cały zestaw z B5 :decayed: Czyli fela + styropian (tego jeszcze nie przymierzałem).

    Zrobię CI jutro zdjęcie:decayed:

    :whistling:

    U mnie jest tak:

    IMG_20120816_182106.jpg

    Na necie znalazłem coś takiego:

    20653292_CX.jpg

    Tu widać, że to pełnowymiarowy koło...

  8. Daroo ja też mam ten steropian i zestaw naprawczy, ale się go pozbyłem i mam dodatkową 5 felgę 17-stkę :wink:

    Ale plastykowa osłona nie "wpasowuje" cie się w wnękę? Gdzie masz lewarek?

    Ja przełożyłem cały zestaw z B5 :decayed: Czyli fela + styropian (tego jeszcze nie przymierzałem).

  9. Panny, w B6 była "wąska" dojazdówka? Oryginalnie mam ten zestaw naprawczy ale jakoś temu nie ufam i skompletowałem sobie dziś zwykłą 15 calową zapasówkę na zwykłej stalowej feldze i zonk bo opona jest na tyle "szeroka", że plastyk który przykrywał poprzedni styropian nie jest w swoim miejscu a jakieś 5-10 cm "wyżej". Na forum jest niby wątek o wersji wyposażenia zapasu ale nic konstruktywnego tam nie ma...

    Jak to powinno być ori? Wąska dojazdówka + styropian na lewarek i klucz?

  10. Najprawdopodobniej zwania jakaś zapadkę która obecnie blokuje ten "hak" która zawija się o uchwyt który jest przykręcony do "ramy" auta. A próbowałeś odkręcić ten zamek? Te dwie śruby co ci pisałem wyżej?

    Ewentualnie jutro popołudniu mogę poszukać taki zamek otworzyć go i zrobić foto ale jak pamiętam on chyba nie jest skręcany tylko taki pościskany blachami...

  11. Kowi a powiedz jak zrobić otwieranie samej klapy z kluczyka? dużo z tym walenia się? bo na scyzoryku mam ten przycisk ale włącza mi on cichy alarm (bez tego piknięcia), da radę to jakos przeprogramowac?

    Może padł sam zamek i jak w końcu otworzysz klapę to go wymienisz (dwie śruby) i wsio (mam jakiś tam).

    Co do zmiany na pilot szkoda zachodu, masz przedliftowe "mechaniczne" otwieranie. Fizycznie naciskasz cięgno a w polifcie zamiast tego są mikrostyki (przyciski) które za pomocą takiego silnczka otwierają zamek.

    Trudno podać sygnał z pilota na "ręczne cięgno" :polew::whistling:

  12. Hot or not? :polew::lol1::naughty:

    DSC_0039.jpg DSC_0013a.jpg

    ---------- Post dopisany at 21:17 ---------- Poprzedni post napisany at 21:15 ----------

    Mam takie pytanie. Jeśli nie mam pakietu podświetlenia to kratki są wyposażone w diody tylko jest brak zasilania? Tzn. doprowadzam tu napięcie i kratki świecą?

    IMG_20120719_165530.jpg

  13. Ciężko powiedzieć co to pozycja 35 (czy jest to łapka czy mikorstyk) oraz silniczek 30 jest chyba z wersji poliftowej. Różnica jest taka, że przedlifty mają rozwiązane to "mechanicznie" - cięgno a polifty mają w klapie zamiast rączki mikrostyki a w klapie silniczek...

×
×
  • Dodaj nową pozycję...