darooo

:hi:panny,

Dosiego roku!

Ile warta jest taka gałeczka szóstka i czy oby naopewno z B6, jak siedzę teraz przy kompie a nie w aucie to nie wiem gdzie jest wsteczny

Chwila przerwy

To jest s4 combi? Czy zwykły na dwie rurki?

http://img15.allegroimg.pl/photos/oryginal/29/14/15/44/2914154488

Ale Cię zaraz sieknę hehe Nowy Rok nadchodzi a ten zderzaki tu pokazuje:decayed:

Wpadłem tu tak jak Ty

@Marcin, dzięki.

Dobra, czas budzić dziewczynę bo to w sumie ona zrobiła sobie przerwę.

Wszystkiego dobrego w nowym roku!

Chwila przerwy

To jest s4 combi? Czy zwykły na dwie rurki? I czy tego poniżej z B7 idzie normalnie dołożyć do naszych B6?

:hi:Panny,

Nim zacznę pytać się w technicznym szybkie pytanie tutaj. AWX - od paru dni mam tak, że jak depnę do dechy to przez 1 sekundę nie ma absolutnie żadnej reakcji, dopiero potem ciągnie, obojętnie jaki bieg. Dziś robiłem dużo prób i wydaje mi się, że po 2200 RPM jest ok lub tylko sporadycznie. Czyli jadę sobie, mam dwójkę, powiedzmy 3000 RPM wrzucam trójkę z butem w podłogę, nie dzieje się absolutnie nic przez około, zaczyna ciągnąć "normalnie" jak na trójkę przystało. Odpuszczam cały pedał naciskam do dechy i znów to samo

No na pewno pierw podłącze i sprawdzę, może będzie ok. Ale jak widać na foto nie mam jednego przycisku, mam już temat nagrany na forum ale kupa bo jak kupie to kupie z B6 a wtedy będzie różnica A dostać przycisk z B7 chyba będzie graniczyć z cudem bo tych to chyba akurat nikt nie rozkręca...

f*ck, a tak myślałem, sobie przed kupnem, że nawet jeśli to będzie B7 i nie będzie można podłączyć to przełożę sobie przyciski ale one będą "jaśniejsze"

A z tą szybą co jest?

---------- Post dopisany at 11:40 ---------- Poprzedni post napisany at 11:39 ----------

Jak to jest od B7 to tak ma inny odcień no i będziesz miał problem z grzaniem tylnej szyby;)

memory five-wladi i wszystko jasne:)

dokładnie ale na forum jest w dziale warsztat wątek jak poradzić sobie z grzaniem tylnej szybki

Dzięki, zaraz obcykam ale co z kolorem? Czarny jest jaśniejszy? Więc i tak nie będzie mi to pasować do konsoli...

:hi:Panny,

Mam pytanie, czy czarny kolor B7 plastyków mocno różni się od czarnego B6?

Mam 2002 i mój klimatronik trochę już przetarty ale zupełnie przez przypadek kupiłem taki jak na foto poniżej. Naklejki z numerem nie ma, jest tylko wytłoczony rocznik i jak dobrze czytam to 10.2004 co wskazywało by na albo końcówka B6 albo B7. Na foto wydawał mi się czarny ale jako go przymierzyłem do autka to jest stanowczo jaśniejszy i teraz zgłupiałem, kupiłem jakiś ciemny szary czy co? Te foto porównywające trochę przekłamane bo robiłem komórą i akurat światło tak padło... aż tak jasny on nie jest ale różnica jest...

Pany potrzebuje taki przycisk wspomoże ktoś własnymi zasobami magazynu lub kontaktem?

Pomoże ktoś rozszyfrować jaki kolor ma kratka powietrza o numerze 8E0 820 951 H

Bo teraz patrze na nią i nie wiem czy ona czarna czy taka ciemna szara...

Dzięki za opinie. To chyba lepiej dać sobie spokój z używkami z alledrogo i niewiadomo i przerobić lampy wkładając nowe soczewki... Tamten zestaw z fot0 440 zł czyli bez szału.

Panny, mam pytanie. To jest bixenon? Ile wart jest taki komplet ale bez przetwornic i oczywiście palnika?

Ciekawe jak by to wyglądało gdyby jeszcze znaczek pomalować na czarno , tak jak tu:

http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/11/436/19705771/01-s4-grill-47621.JPG

Jak odepnę klepy to FIS i radio poleci?

Tylko czujnik kąta skrętu - ale sam się zaadaptuje po przejechaniu kilkunastu metrów...

Podziękował.

Jak odepnę klepy to FIS i radio poleci?

On pyta bardziej o róznice między AVB a tymi mocniejszymi:wink: WRC ma chyba 190KM z AVB:wink:

Dokładnie. Doczytałem, że to zupełnie co innego, inne tłoki, korba, turbo, pompki, kolektor ssący, egr, skrzynia, sprzęgło... więc szkoda brać mi ten silnik na handel

Dzięki.

Panny, duża jest różnica pomiędzy silnikiem AVB 101 KM a AWX/AVF 131 KM? Czym to się różni? Wtryski zapewne, turbo? słupek? skrzynia?

Kolega ma bardzo podobne, zdjęcie trochę rozmazane bo to wycięta klatka z filmu... żadnego sensownego zdjęcia nie widzę...

mógłby mi ktoś podrzucić te numery, postawię piwko

Jak już jesteśmy przy temacie mgły... prosto z puszki, no trochę przycięte jedynie...

Coś się jakość wali na tych miniaturkach więc zachęcam do klikania w bezpośrednie linki:

http://i.imgur.com/r3cLc.jpg

http://i.imgur.com/y7C8A.jpg

Mam pytanie czy w b6 z2002r mozna wymienic sam przeglub wewnetrzny czy trzeba wymienic cala polos?

Z gory wielkie dzieki za pomoc

No niestety nie można:kwasny:

Nie można ściągnąć wew przegubu normalnie jak w B5? Na allegro wew przegubów cała masa:

Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

Koledzy a co powiecie na taki olej (wygrany na konkursie na zlocie w Nysie)? Tylna etykieta się odkleja i oczywiście jest tam po polsku.

Pacjent to ojca SuperB 05 ori ksenon ale VAG grupa to jedno i to samo.

Problemem jest jeden ksenon, pierw czasami nie zaskakiwał przy uruchamianiu silnika (auto) i wystarczyło wyłączyć\włączyć i przeważnie się zapalał i świecił ok. Od wczoraj już się ani razu nie zapalił. Włożyliśmy tam jakiś inny żarnik 100% sprawny i nadal nic.

Podpinam Vag i nie mogę połączyć się z 09 gdzie myślę, że byłby ewentualny błąd (fis pokazuje spaloną żarówkę więc myślę, że MCE jest w odpowiednio wysokiej wersji). Ze wszystkim innym normalnie się łącze ale ani w silniku ani instrumentach żadnych błędów nie ma. Połączyłem się nawet z samo poziomem i zrobiłem test wyjść (to ma inny kontroler?). Jedynie mam pomysł aby zamienić miejscami przetwornice i wtedy się okażę czy wtyczka i palnik ok. Oczywiści postoje, halogeny, długie, spryski, wszystko działa.

Jakieś inne pomysły?

Ostatnio był temat przetwornic wiec mam małe pytanie. Pacjent to ojca SuperB 05 ori ksenon. Pierw czasami nie zaskakiwał przy uruchamianiu silnika (auto) i wystarczyło wyłączyć\włączyć i przeważnie się zapalał i świecił ok. Od wczoraj już się ani razu nie zapalił. Włożyliśmy tam jakiś inny żarnik 100% sprawny i nadal nic.

Podpinam Vag i nie mogę połączyć się z 09 gdzie myślę, że byłby ewentualny błąd (fis pokazuje spaloną żarówkę więc myślę, że MCE jest w odpowiednio wysokiej wersji). Ze wszystkim innym normalnie się łącze ale ani w silniku ani instrumentach żadnych błędów nie ma. Połączyłem się nawet z samo poziomem i zrobiłem test wyjść (to ma inny kontroler?). Jedynie mam pomysł na jutro aby zamienić miejscami przetwornice i wtedy się okażę czy wtyczka i palnik ok. Oczywiści postoje, halogeny, długie, spryski, wszystko działa.

Jakieś inne pomysły?

No ja BOSCHa kupiłem i dałem za ten szajs 100 zł Lepiej już jakbym tyłek wystawił przez okno i nim wycierał szybę w deszczu.

Kupiłem te same boscha pod ten klips tyle, że za około 55-60 zł (hurt max zniżka kuzyna) i po miesiącu same kreski na szybie - musiały się "poszarpać" i teraz nie wiem czy to przez burze piaskową* czy one takie choinkowe są.

*jak były te wichury w sierpniu to jechałem ~60 km i co chwile zawiewało tumany kurzu/piasku z pobocza i było trzeba spryskiem pomóc....

Jak jest z jakością tych list?

Jest gdzieś obszerny temat na forum gdzie 9/10 osób była bardzo niezadowolona. Ja po przeczytaniu tego zrezygnowałem.