Witam,
Od paru tygodni nasiliły się drgania silnika(widoczne "rzucanie" silnikiem - nie mam tego jak porównać ze zdrowym egzemplarzem), drzwi kierowcy, pedału sprzęgła, kierownicy i fotela kierowcy w moim Audi. Co ciekawe fotel i drzwi pasażera drgają ale znacznie mniej(na oko ciężko dostrzec drgania drzwi). Nie zauważyłem póki co związku z temperaturą silnika. Drga od zimnego do gorącego tak samo mocno. Klimatyzacja nie wpływa.
1. Filmik jak drgają drzwi kierowcy. Temperatura silnika ~80*C, temp. zewnętrzna ~27*C(widać jak drga woda w schowku):
2. Logi PD static:
VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
3. Kąt synchro: 0.3-0.5
4. Sprzęgło - działa b. dobrze - zero poślizgów etc.
5. Plecionka + wieszaki - 1.5 roku temu zmieniane, koszt około 100 zł.
Przeczytałem na forum, że warto na próbę przypalić nieco sprzęgło i jeśli objawy się zmniejszą to jest to koło dwumasowe. Ku mojemu zaskoczeniu po przypaleniu sprzęgła(było czuć) drgania na drzwiach ustąpiły w zasadzie całkowicie! W środku wibracje są mniej odczuwalne ale dalej są. Teraz pytanie jak jeszcze w domowych warunkach mogę zdiagnozować od czego drga?
Podejrzenia:
1. Dwumas
2. Poduszki pod skrzynią, silnikiem.
Obie te części są drogie(sprzęgło LUK, poduszki ORI) i nie chciałbym niepotrzebnie wydać pieniędzy. Proszę o sugestie.
P.S.
Byłem u 2 mechaników ale niepotrzebnie zasugerowałem im, że to dwumas i oboje twierdzili później, że to na 100% to. Jeden obsłuchał coś pod maską i stwierdził, że "zawiesiło się koło" stąd wibracje. Czy to równoznaczne z tym co mod na tym forum napisał "zakleszczył się dwumas"?