
R@DEK
Pasjonat-
Postów
26 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez R@DEK
-
Dzięki ! Chciałem się upewnić ! VAG pokazywał błąd wtryskiwacza, a okazało się, że był przedmuch na uszczelce pomiędzy 1 i 2 cylindrem ! Wczoraj złożyłem auto ! Płyn nie ubywa, pali na dotknięcie, przyspiesza idealnie z każdej prędkości obrotowej !
-
Grupy: 013 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
-
Sprawdzałem i wymieniłem na drugą, kiedyś wymienioną przez pewien warsztat, jako przyczynę innych problemów (potem okazało się, że to nie to) ! Bez zmian ... Robiłem logi na 013 i non stop wskazania w okolicy - lub + 2.96 mg/str Teraz jestem w podróży służbowej i logi będę mógł zrobić dopiero w sobotę po powrocie kraju. Jakieś pomysły co jest nie tak?
-
Dziś spróbuję się dostać do klapy gaszącej (przepustnicy). Zobaczymy, czy ona jest przyczyną tego całego zamieszania. Dzięki za pomoc. Pozdr., R@dek ---------- Post dopisany 17-01-2013 at 12:12 ---------- Poprzedni post napisany 16-01-2013 at 15:35 ---------- Przyczyną błędów okazał się niesprawny wtryskiwacz ! Przepustnica i zawór EGR sprawne ! ---------- Post dopisany 21-01-2013 at 09:41 ---------- Poprzedni post napisany 17-01-2013 at 12:12 ---------- Witam, mimo wymiany pompo wtryskiwacza wciąż VAG pokazuję błędy: 2 Faults Found 16686 - Cylinder 2: Misfire Detected P0302 - 000 - - Freeze Frame RPM: 882 /min Torque: 82.0 Nm Speed: 0.0 km/h Load: 0.0 % Voltage: 14.36 V Inj. Quantity: 2.96 mg/str Temperature: 77.4°C (no units): 0.0 16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected P0300 - 000 - - - Intermittent Freeze Frame RPM: 903 /min Torque: 66.0 Nm Speed: 0.0 km/h Load: 0.0 % Voltage: 14.36 V Bin. Bits: 00101000 Temperature: 78.3°C Bin. Bits: 01010000 Readiness: 0 0 0 1 1 Samochód ma problem z odpaleniem i szarpie oraz gasnie. Jakieś pomysły Panowie?
-
Spanky, dzięki za szybką odpowiedź. "V157 - bład klapy gaszacej ... " - rozumiem, że mam sprawdzić zawór EGR? "kolejne bledy dotycza pompek na poszczegolnych cylindrach zacznij od sprawdzenia wiazki/konektorow" - myslisz, że poluzował się, któryś z konektorów wiązki? Kiedyś już miałem taką sytuację po odebraniu auta od mechanika i wymianie tej listwy ...
-
Moi Drodzy, prośba o analizę logów i znalezienie przyczyny szarpania i dymienia mojego auta. 3 Faults Found ; - Motor for Intake Manifold Flap (V157): Malfunction P3103 - 000 - - - Intermittent Freeze Frame: RPM: 378 /min Torque: 202.0 Nm Speed: 0.0 km/h Load: 85.9 % Voltage: 10.34 V Bin. Bits: 00101100 Torque: 158.6 Nm Torque: 453.8 Nm 16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected P0300 - 000 - - Freeze Frame: RPM: 903 /min Torque: 64.0 Nm Speed: 0.0 km/h Load: 0.0 % Voltage: 14.14 V Bin. Bits: 00101000 Temperature: 54.0°C Bin. Bits: 01010000 16686 - Cylinder 2: Misfire Detected P0302 - 000 - - - Intermittent Freeze Frame: RPM: 819 /min Torque: 78.0 Nm Speed: 0.0 km/h Load: 0.0 % Voltage: 14.06 V Inj. Quantity: 2.96 mg/str Temperature: 56.7°C (no units): 0.0 Readiness: 0 1 0 0 0
-
[B7 BLB] Jakie numery głowic pasują do silnika blb ?
R@DEK odpowiedział(a) na R@DEK temat w Audi A4 B7
Dziękuje, napisałem i czekam ! Niezły prezent strzeliłem sobie na Święta ! :gwizdanie: -
Panowie, niestety pęknięta głowica w moim blb. Szukam głowic bez tej usterki. Które silniki lub numery głowic pasują? Pozdrawiam, R@dek
-
[B7 BLB] Numer lub link do allegro Termostat do Audi B7 2.0 16V TDI BLB
R@DEK odpowiedział(a) na R@DEK temat w Audi A4 B7
dzięki wielkie -
[B7 BLB] Numer lub link do allegro Termostat do Audi B7 2.0 16V TDI BLB
R@DEK opublikował(a) temat w Audi A4 B7
Panowie, poszukuje numeru części lub linków z termostatem do Audi B7 2.0 16V TDI BLB. Pozdr., R@dek -
TOM77 w takim razie poproszę Cię o informacje o warsztatach w stolicy. Muszę to zrobić, a mam dość rzemieślników ...
-
Panowie, polecicie mi jakiś warsztat w okolicach Warszawy (Otwock, Józefów, etc.)? (znikający płyn chłodniczy - prawdopodobnie uszczelka pod głowicą) Pozdr., R@dek
-
[ALL B7] Dobry warsztat Otwock, Józefów, Michalin - wymiana uszczelki pod głowicą
R@DEK opublikował(a) temat w Mazowieckie
Witam, poszukuję dobrego warsztatu w wymienionych okolicach Warszawy. Niestety wszystkie opcje skończyły się więc mam nadzieję, że mi pomożecie. Pozdrawiam, R@dek -
Sprawdż: - Zawór EGR - listwę na PD (może nie są dopięte wtyki)
-
[B7 BLB] Numer zestawu naprawczego pompowtryskiwacza 03G 130 073 G
R@DEK opublikował(a) temat w Audi A4 B7
Panowie, czy znacie numer zestawu naprawczego pompowtryskiwacza 03G 130 073 G? Ewentualnie jeszcze jaki jest koszt takiego zestawu dla jedenego pompowtryskiwacza w ASO lub innego dostawcy? -
Panowie, czy znacie numer zestawu naprawczego pompowtryskiwacza opisywanego wyżej (03G 130 073 G)? Ewentualnie jeszcze jaki jest koszt takiego zestawu dla jedenego pompowtryskiwacza w ASO lub innego dostawcy?
-
Naprawa/Wymiana zrywnego sprzęgła kompresora klimatyzacji
R@DEK odpowiedział(a) na antonio temat w Audi A4 B6/B7
Wielkie dzięki Panowie -
Naprawa/Wymiana zrywnego sprzęgła kompresora klimatyzacji
R@DEK odpowiedział(a) na antonio temat w Audi A4 B6/B7
Mam pytanie o częsci potrzebnę do naprawy sprężarki Denso 6SEU14C. Czy do naprawy tej sprężarki wybrałem prawidlowe części? Pytam ponieważ nie chciałbym popełnić pomyłki przy zamówieniu http://www.newageproduct.pl/index.php?page=shop&run=det&gr=21&ru=list&kat1=3&order=3&str=2&odk=12&id=214 http://www.newageproduct.pl/index.php?page=shop&run=det&id=209&opt=2 Pozdrawiam, R@dek -
Tak, na pewno była nowa. W razie czego mam jeszcze swoją starą. Przelożę i sprawdzę ...
-
Ok, zrobie tak. Pamietam jak oddałem do pewnego rzemieślnika, gdy miałem rozwalony EGR i wymienił mi listwę na nową, ale po 2 dniach konektory sie poluzowały i samochód po prostu nie jeździł ... zachodziłem w głowe co jest przyczyną i nie myślałem, że ktoś kto się nazywa mianem "inż. mechanika" mógł odwalić taką fuszerkę. :gwizdanie:
-
Dzięki za podpowiedź. Dziś zrobię komplet logów, ale ostatnio przy okazji wymiany świec żarowych doiskałem wtyki na "pompkach".
-
Od pewnego czasu mam problem z pompowtryskiwaczami (nie równa praca, drgania silnika). Potierdziło to podpięcie VAGA - pierwsze podpięcie i sprawdzenie pompowtryskiwaczy wykazało, że pierwszy pompowtryskiwacz nie trzyma norm i uzyskuje wyniki w granicach - 2,86 mg/suw. Już zacząłem szukać pompowtryskiwaczy, po czym podpiąłem jeszcze raz VAGA i wskazania pierwszego były idealne, natomiast drugi osiągał wartości w granicach -2,86 mg/suw. Po krótkim przygazowaniu wszystkie trzymały normy i były bliskie 0. Po przejechaniu 2 km nierówna praca silnika znowu zaczeła być odczuwalna. Oczywiście na zimnym silniku odpalenie auta nie należy do najłatwiejszych. (Wszystkie świece żarowe wymieniłem na nowe) Czy macie pomysł co może być przyczyną?
-
[ALL B6/B7] Warsztat Otwock, Józefów, okolice - wymiana rozrządu BLB
R@DEK opublikował(a) temat w Mazowieckie
Witam, czy ktoś może polecić w tych okolicach warsztat, w którym mogę śmiało wymienić rozrząd w swojej B7? Dzięki za odp. Pozdr., R@dek -
Będzie dziś ktoś z VAG HEX-CAN na spocie ?! :] ... mam problem z gasnącym w trakcie jazdy autem ... wszelkich mechaników-magików wystrzegam się od pewnej pory....
-
Piękny egzemplarz - odezwij się jak będziesz chciał sprzedac felgi ! :]