WItam !
Dzis wymienialem rozrzad w moim AFN`nie, przed wymiana sprawdzilem kat wtrysku, wartosc wskazania wynosila 61. Po wymianie paska wartosc zmienila sie na 71 (silnik pali od sztycha) i to zmobilizowalo mnie do regulacji kata wg. powyzszych opisow. Odkrecanie i regulacja poszla sprawnie ..., ale juz silnik nie pali jak powinien. Na pocztaku po przestawieniu pompy o ok. 2 mm wartosc zmienila sie minimalnie na 70. Przestawilem o ok 5-7 mm i wartosc wynosi teraz ok. 58-59 ale silnik ciezko pali. Jak przestawilem wiecej to nie moglem juz silnika wogole uruchomic. Co moze byc przyczna takiego zachowania ?
Pasek wg. mnie i mechanika jest dobrze zalozony, punkty zgrywaja sie.
Prosze o jakies sugestie, czekam z niecierpliwoscia ... !
Pozdrawiam !