Genek

to jo sie zbirom hejjj.

Czyli T-shirt mi styknie ? tak, na kurtkę a zebys sie nie zdziwil...

Czyli T-shirt mi styknie ?

Spot bedzie pod chmurka?? Pytam bo mam troche zapalenie oskrzeli i niechcialbym sie dobic

Po wielkich bojach dotarlem do domu... letni setup dal mi popalic Sniegu narypalo jak w srodku zimy i gdzies tam w tym gaszczu leszczy na letnich oponach... ja... wlasnie ja... tez na letnich ale 18tkach ;] zero jazdy Ale mniejsza z tym Jedyne co zdazylem zrobic to wymienilem filtr paliwa i... "podgrzewacz"?? To chyba nie jest podgrzewacz ale to takie biale z 2oma wezykami co wciska sie do filtra i zapina zawleczka... filtr paliwa byl mokry od gory, zalany ropa, wyciagnalem to biale ustrojstwo z filtra, patrze, a tam jedna uszczelka zleciana i ten ring pomiedzy 2oma uszczlkami na odcinku 180stopni pekniety, tudziez podlamany, no nie ma kawalka. Narazie zlozylem to bo musialem do domu z monster garage wrocic ale jutro rano ASO i zakupie sobie nowe to ustrojstwo. Nie mniej jednak nic nie cieknie, sa nowe oringi wiec jest chyba OK. Mozliwe zeby przez ta mala nieszczelnosc w tym "podgrzewaczu" przy filtrze miala wplyw na... to telepanko?? podciagalo powietrze i moglo auto ciezej palic i miec te drgawki???? Tyle, ze ma je dalej ale wydaje mi sie, ze rzadziej je czuc... i chyba deczko lepiej odpala

Ale ja pisalem, ze to auto przyturlalem z francjii (1800km). Osobiscie je kupilem, osobiscie nim przyjechalem - i to sie dzialo juz u francuza gdzie wczesniej polskiego paliwa to auto nie widzialo. Stad moje pytanie o mixol. Zreszta idzie zima to akurat, wymieszam mixol z dodatkiem do ropy i bede dolewal w pakiecie Napewno to nie zaszkodzi. A co do Twojego busa i 510 tys... Moj ojciec w wakacje sprzedal (wsumie ja sprzedalem) Passata b4 1994 rok z jedna z pierwszych jednostek 1,9tdi 1Z 90KM ktorego kupil z niemiec jak mial 3 miesiace (mial uszkodzony blotnik, maske, lampe, zderzak i IC) i jezdzil nim do obecnego roku czyli... 18 lat razem. Auto sprzedalem ze stanem licznika 820 tys/km i przez ten czas auto NIE MIAŁO ŻADNYCH napraw ani ingerencji w silnik, uklad paliwowy/wtryskowy. Oczywiscie zdechlo turbo przy ok 450tys, jakis tam alternator, rozrusznik ale nie o tym mowimy. I poza tym, ze auto mialo jednego wlasciciela nie mialo lanych zadnych dodatkow do ropy ani innych cudow. Nigdy ojciec nie dbal o "przykazania dla diesla", zimny - but, po trasie, kluczyk w kieszen i do domu bez studzenia, czekania i innych cudow. Powiem tak... To byla fura nie do za...ania. Dzisiaj takiego samochodu nie kupi sie nawet za milion euro bo i tak stanie juz po kilkudziesieciu tys km. I jeszcze dodam, ze auto od praktyycznie nowosci mialo lany olej złoty LOTOS pelny syntetyk i po tym jak zdechla turbina zaczelismy lac do niego srebrny lotos (polstyntetyk). Takze z doswiadczenia... jak ktos mi mowi o Motulu... usmiech mam na twarzy

A jeszcze mnie zastanawia... jakie zadanie ma spelnic mixol w ropie? Co on ma, nasmarowac ? Ten link nie dziala, stronica mi sie nie otwiera (pomimo, ze logow jeszcze nie zrobilem) Nie mniej jednak, kupilem jeszcze raz nowy filtr paliwa, STP zakupilem takze. Po obiedzie wymienie filterek, zaleje STP do baku, ze 30-40litrow jest na stanie wiec po stacjach jezdzic nie trzeba, zagrzeje skorupiaka, zrobie logi tak jak mowiles i wrzuce je tutaj do tematu.

Nawet tak samo masz na imie hahaha sorry za OT. A sprawdziles, czy ktoras pompka nie leje? Jak wymieniales uszczelki to pompki wyciagales przeciez... trzeba do machera bylo podjechac na machinerie zeby ogarnal... Sprawdzil by czy sie nie przycinaja, czy nie leja... Wykluczylbys chociaz pompki ;/ Nie mniej jednak wydaje mi sie, ze to jednej z pompek wina, trzeba tylko ogarnac ktorej? No nic, ja jednak sprobuje zaczac od polsrodka jakim mowicie jest STP do czyszczenia wtryskiwaczy. 20zl nie pieniadze, pojezdze na tym zobacze czy bedzie jakis efekt.

Jutro postaram sie zrobic. Jak zrobie, podrzucic CI? czy co mam zrobic z nimi?

Mowisz o Jarku z Wiejskiej? Ale swiat jest maly ;] No chyba Wiejska to jest zaraz koło zjazdu na S1 No dokladnie. To pewnie sie znamy bo swego czasu dzialalem u niego troche ;] zalezy od jak dawno tam bywasz...

Mowisz o Jarku z Wiejskiej? Ale swiat jest maly ;]

Yyy... auto przyturlalem z francji wiec nasz paliwo wykluczam. Nie mniej jednak francuskie nie znaczy lepsze ;] Jakiego srodka STP stosujesz, do czyszczenia wtryskiwaczy? Bo jest ich dosc sporo do wyboru ;] Nie mniej jednak... to taka diagnoza "na oko" ze to wina ktorejs pompki... Moze jakies inne pomysly jeszcze??

Spokojnie Pany, dojade dojade ;] Swego czasu ktorego pewnie nie pamietacie wszyscy, cos kolo 2005/6 roku dzialalem bacznie w a4klubie. Za czasow Keżora, Murzyna i innych oszolomow. Potem byly spiecia, cuda na kiju, rozlam na .pl i .eu - kto czasy pamieta to spiecia tez, ja sie zawinalem i po wszystkim ;] No i... niechcaco znowu mam a4 i oto jestem ;] Wpadne wiec bankolotowo, w a4 klubie od zawsze byli fajni ludzie, zapewne teraz tez ekipa jest elegancka wiec chetnie poznam.

czy ten przebieg to potwierdzony czy tylko przypuszczalny i co to znaczy że pali jak smok tz. ile:wink: A czy to ma az takie znaczenie? Gdyby mial 2x165 na okraglo 350 napewno motor nie powinien nadawac sie rozbiorki bo to i owo. To nie jest Dacia Logan za 30tys pln tylko skorupa za 150 tys zielonych. Za te pieniadze mozna by od auta wymagac bezawaryjnosci na "jakimstam" poziomie, ale nie remontu silnika przy przebiegu 300tys! Wychodzi na to, ze to jednorazowka dla bogatych...

Pany, czy we wtorek na spocie bedzie ktos kto zna 1,9 PD od strony mechanicznej? chodzi mi o mala diagnoze "na ucho"

Witam, Wyczytalem juz wszystko co wynalazla szukajka, nie mniej jednak musze zapytac o moj przypadek. Mianowicie, na wolnych obrotach tudziez biegu jalowym, bez znaczenia czy silnik jest rozgrzany czy zimny, bez znaczenia czy wcisniete sprzeglo czy tez nie, bez znaczenia jakie sa warunki atmosferyczne, czy mroz czy cieplo czy pada czy swieci slonce co powiedzmy pare sekund oczywiscie nie jest to chronicznie co jakis okreslony czas tylko dzieje sie to w roznych odstepach czasu. A co sie dzieje? Co jakis czas zatelepie silnikiem. Czuje to jak siedze w aucie. Wrazenie mam takie jak by na ulamek sekundy na ktorys garnek nie polecialo paliwo albo... polecialo zle czyli jak by pompka na moment przylala??? Wskazowka od obrotow sie nie zdazy poruszyc w tym ulamku czasu kiedy zatelepie. Filtr paliwa jest nowy, pompki graja w okolicy -0,30 do +0,20 czyli idealnie. Siedzialem z vagiem z pol godziny i patrzylem na wartosci pompek majac nadzieje ze w pewnym momencie zobacze jakas nienormlana wartosc ktora wychwyci sterownik ale sie nie doczekalem Teraz pytanie... czy to moze byc lejaca ktora pompka? ROzumiem, ze bez wyjecia wszystkich i ich sprawdzenia nic nie wymysle? Czy to moze nie wyglada na pompowtrysk? z gory dzieki za pomoc bo stanie w korku przyprawia mnie o palpitacje przedsionkow. nadmienie jeszcze, ze podczas jazdy samochod jezdzi normalnie, a jak wcisne na postoju pedal gazu minimalnie, na deczko ponad jaalowe obroty to tez jest wszystko OK.

Nawiazujac do murzynow... Wiecie jakiego koloru sa murzyni ?? :D:D ps. dla ulatwienia dodam, ze nie sa czarni ;]

Jeszcze nie, przeprosisz sie w grudniu. Setup letni musi siedziec jak najdluzej ;] Teraz syplo a i tak ma byc za 2 dni 10-15 stopni wiec jeszcze nie ma tragedii bo snieg wpadl na chwile ;P Ponadto... nie lubisz na letnich pozimowac ? Calkiem jest fajnie ;]

Dobry dobry, ja tu wsumie nowy choc niezupelnie i z zapytaniem czy zgodnie z 1 postem w tym temacie sa to dalej wtorki pod GoSportem na 3ech stawiszach?

Ten pliczek w Corelu na plotter ktory jest zalinkowany w 1 poscie w tym temacie jest zly?? Czy smialo mozna go zabrac do wyciecia?

No kolego pomogles mi Wychodzi z tego co piszesz na to, ze wymienilem przeplywke, w tym samym czasie przerwalo kabelek i klapa sie zaciela - ciekawa teoria Dzis auto chodzi OK, a ponad rok temu stalo sie tak samo - o czym sie dowiedzialem niedawno Tak wiec wykluczamy opcje przerwania i zwarcia do masy. Zreszta, wiekszosc bledow ktore pokazuje VAG to przerwanie lub zwaracie do masy gdzie rzeczywiscie tak nie jest

Witam, Wsadzilem dzis nowa przeplywke i pojechalem na logi. Gdzies przy 3500obrotow na 4 biegu auto dostalo takiego strzala jak by mialo ze 150koni i z tego wszytskiego wzialem noge z gazu, wcisnalem sprzeglo a silinik na max obroty - i tak sie darl przez... 5 sekund powiedzmy, nie wiedzialem co zrobic za bardzo ale wkoncu spadl na bieg jalowy. Mialem wrzucic bieg i zdusic go na hamulcu ale... unormowalo sie. Wyskoczyl taki blad: 01282 Intake Manfloid Flap change - over valve (N239) 28-00 - Short to b+ Po zgaszeniu nie chciala odpalic, po skasowaniu bledu polechtala i zapalila. Czy to konczy sie turbo czy jaki pieron? co oznacza ten blad ???? Dodam, bo to moze byc wazne, ze auto przez dosc dlugi czas jezdzilo z niesprawna przeplywka - pokazywala maxymalnie 600mg. Takie auto kupilem wiedzac o tym, ale nie myslalem, ze jak wsadze nowa przeplywke, auto dostanie "mocy" i zaczna sie dziac glupoty ;( z gory dzieki za pomoc[br]Dopisany: 13 Marzec 2010, 12:54_________________________________________________pomocne forum

Sołtys85, sa swiece zarowe ktore podgrzewaja paliwo w cylindrach (przy silniku od przodu, w bloku) i swiece zarowe ktore podgrzewaja ciecz chlodzaca ktora dobiega do nagrzewnicy wlasnie zeby szybciej wialo cieple do kabiny, sa rowniez przy silniku tyle, ze z tylu przy kruccu ktory idzie do nagrzewnicy. Mysle, ze jasno Patrzylem na te weze, dosc szybko sie nagrzewaja, ale cieple zbyt szybko nie wieje... Jeszcze jedna kwestia... Czy jak jest zimno na dworze (0C) i damy np 22stopnie AUTO (bez klimy) to jak powinien klimatronik otworzyc klapki? U mnie w takim wypadku otwiera na szybe i nogi, kratki srodkowe sa zamkniete - tak powinno byc?? Aha... no i na nogi nie leci nigdy gorace, zawsze cieple ale nie gorace. Bledow na klimatroniku nie ma, wszystkie klapki na manualu dzialaja odpowiednio i przelacza bez problemu gora, srodek, dol

No tak, to w kazdym aucie jak nie bedziesz go chlodzil dmuchawa powietrza to bedzie sie szybciej nagrzewal. Przy czym jak masz ustawione na auto to dmuchawa wieje na minimalnej mocy, czyli na jednej kreseczce wiec to raczej nie przeszkadza w nagrzewaniu silnika. Potem w miare nagrzania cieczy chlodzacej moc dmuchawy sie podnosi. Dziwi mnie to kurcze, bo skoro w nagrzewnicy jest 90C to powinno wiac gorace :/ Musze cos z tym zrobic a Wy mi musicie chlopaki w tym pomoc

piotr20997 - AFN a np AHU czy wiele innych to konstrukcyjnie ten sam silnik, rozni sie tylko programem, turbami etc. Nie wydaje mi sie, zeby to byla bolaczka AFNow wlasnie. marcin78 - nie sprawdzalem, jak dogrzeje auto do 90C to napisze a powinna byc roznica czy raczej nie? A co do nie wlaczania ogrzewania... daremne, co to za samochod w ktorym trzeba stosowac takie kombinacje? :| w poprzedniej a4ce mialem cieplo w 3 minutki, pomimo ze byla 2 lata starsza i z 2 razy wiekszym przebiegiem