Kubeł
-
Postów
194 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez Kubeł
-
-
Silnik krokowy sprawdzony?
prosze uzupełnic profil
-
Nie dość, że więcej pali, to jeszcze ma słabsze przyspieszenie od wersji na przedni napęd. Ważną, ale jedyną zaletą quattro są własności jezdne przydające się w niektórych sytuacjach: podjazdy zimą, ostre zakręty przy dużej prędkości, szybka jazda na śliskiej nawierzchni. Jeżeli normalnie auto użytkujesz (jeździsz po mieście, czasem za miasto, na jakiś urlop z rodziną) to daruj sobie quattro, a zaszczędzoną kasę na benzynie wydasz na coś przyjemniejszego. Dodatkową przyjemnością będzie większa dynamika jazdy przednionapędowca. Takie jest moje zdanie.
-
Nie jest tak żle.
Ja za swoją konsolę w ASO płaciłem coś około 180 PLN
Sens jest bo wtedy można pokusić się już o nawigację
A to super. W takim razie warto. Dzięki.
-
Nowa konsola środkowa to podstawa.
Bez niej nie włożysz radia 2 DIN
Rozebrasz kawałek auta i wyciągasz konsolę 1 DIN którą masz aktualnie zamontowaną.
Na to miejsce wkładasz konsolę 2 DIN
Jest trochę dłubania bo do tej konsoli jest również wkładany np. przełącznik od awaryjnych.
Trzeba powycinać również trochę środkową osłonę ponieważ jest inny układ w konsoli 2 DIN
O w mordę, ale roboty. I do tego pewnie w ASO za konsole krzyczą 1000 zł abo lepiej. To bez sensu.
-
Matschke z www.tdiracing.pl mial taki panel z climatronikem do sprzedania za ok. 200zl jak dobrze kojarze, zapytaj go moze jeszcze ma
No tak, ale dalej nie wiem czy jak kupię sam taki panel, to nie będę musiał zmieniać środkowej konsoli, czy i tak muszę mieć nowy panel i nową konsolę.
-
Bez problemu to może nie.
Potrzebna Ci będzie do tego nowa konsola środkowa - do kupienia w ASO
Panel klimatronika trzeba zamontować niżej wiec ten trzeba troszke przyciąć - chyba że masz za dużo kaski to można kupić na allegro oryginał pod "nawigaję"
Ja jednak wybrałem rezanko...
Czyli mam rozumieć, że do zmiany będzie potrzebna zarówno inna konsola środkowa jaki i inny lub rezany panel klimy? Czy też może jedno z tych dwóch rozwiązań?
-
Fajny post. Mam w związku z nim pytanie. Czy bez problemu wymienię w B6 radio Concert na Symphony II? Bo na pewno wiąże się to z przesunięciem panelu klimatronika w dół, jako że Symphony ma wielkość 2 din. Czy nie trzeba wymieniać całej konsoli środkowej, albo wstawiać innych uchwytów itp? Wątpliwości moje budzi też fakt, że środkowa konsola się lekko zwęża i w związku z tym czy nie zachodzi konieczność zastosowania innego panelu klimatronika? Ktoś miał z tym jakiekolwiek doświadczenie?
[ Komentarz dodany przez: pre_pl: 24-01-2007, 12:20 ]
wydzieliłem z tematu : http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=3407
-
Kubeł, czepiasz sie ze napisal Hugo "tylko 1 sekunde" ale juz nie widzisz roznicy w tym, ze diesel jest ciezszy i ma mniej koni.
Zaloze sie, ze po chipie na 150 rowne to diesel tak by zlojl dupe benzynce, ze szkoda gadac.
Hugo, podal ci przyklad, ze diesel jest jednak lepszy, a Ty wyskakujesz, ze to ten mocniejszy diesel i ze sa mocniejsze benzyny. Ale przystaw do siebie tej samej mocy i wagi autka i diesel wygra. :twisted:
Ciekawe, to co piszesz fachowo nazywa się relatywizowaniem . Porównanie było jak najbardziej na miejscu (zresztą Hugo dał ten przykład, nie ja) bo silniki były o zbliżonej pojemności, turbodoładowane a wyszło, że mimo większego silnika diesel ma mniejszą moc i słabsze osiągi. Co w tym nie tak? Właśnie na tym numer polega, że diesel aby dorównać benzynie o podobnej pojemności musi mieć turbosprężarkę i do tego większą pojemność. No taka to konstrukcja silnika. Co robić...
-
Pikuś, ale co konkretnie śmiesznego mówię? Gdzie mijam się z prawdą? Czy może dlatego śmiesznie, że nie po twojej myśli? Pax między chrześcijany, niech ci diesel dobrze służy, a 170KM z 1.9TDI to wciąż mniej niż 180KM z 1.8T
[ Dodano: 2006-09-28, 19:04 ]
jeden jezdzi duzo wiec potrzebuje ekonomicznego auta, drugi jezdzi okazyjnie to moze pozwolic sobie na benzyne. jesli ktos lubi sie poscigac, to benzyna ma wieksze mozliwosci modyfikacji (mowie oczywiscie o silniku turbodoladowanym), niektorzy z kolei kupuja benzyny, bo nie lubia klekotu, inni go uwielbiaja. ja np kocham dzwiek benzynowej V6 (moj ojciec ma V6, ja przez pewien czas tez jezdzilem wlasna V6) i jako nastepne auto chcialbym takze benzyne. dyskusja jest bezsensowna...O tototo, słusznie prawisz, a moim celem było przedstawienie ciekawej opinii człowieka, który raczej zna się na silnikach. Tak w ramach ciekawostki.
-
Po przeczytaniu tego tekstu na stronie nie zgadzam się dokładnie z połową napisanych tam rzeczy
Pierwszy przykład z brzegu na temat wagi silnika i przyśpieszenia do 100
A4 B6 1.8T 150KM masa własna 1375KG 0-100 8,9sec
A4 B6 1.9TDI 130KM masa własna 1395KG 0-100 9,9sec
Jak widać róznica w wadze to jedyne 20kg na korzyść silnika beznynowego.Dodatkowo w benzynie jest 20KM więcej , a różnica w przyśpieszeniu wynosi jedynie 1sec.
No popatrz jak to można na jedną sprawę patrzeć zupełnie inaczej: nie tylko 1 s., lecz aż 1 s. bo to jest różnica przy 100 km/h odejścia o kilkanaście metrów od TDI. Druga sprawa to mamy dwa silniki turbodoładowane: benzynowy o MNIEJSZEJ pojemności i diesel o większej. Mimo to z benzynowego uzyskano moc 150KM, z diesla 130KM (i to jest ten mocniejszy tdi, a 1,8T to jest ten słabszy, bo są wersje 180KM). Czyli gdzie lepiej? Benzyna przegrywa tylko zużyciem paliwa - bezsprzecznie .
-
Kubeł, formula 1 naklada zbyt duze ograniczenia co do pojemnosci, wiec diesel odpada.
Ja nie uwazam, ze diesel jest lepszy czy cus od benzyny bo mam zbyt mala wiedze na ten temat. Ale opis tego goscia to sie chyba tyczyl jak to Hugo napisal "czolgów". :twisted:
Dzisiejsze diesle sa bardzo wytrzymale i wytrzymuja wieksze przebiegi niz benzyna.
Pikuś, opis tego gościa nosi tytuł "Cała prawda o nowoczesnych silnikach diesla" i są w nim poruszone takie zagadnienia jak bezpieczeństwo bierne, efektywne przyspieszenia samochodu, efekt dziury turbo - to nie są rozważania dot. czołgów. Gość pisze o współczesnych autach osobowych. To chyba dość oczywiste.
-
Tak, efektowny, ale wybryk, bo wyjątek. Chyba, że sypniesz jak z rękawa kolejnymi sukcesami diesli w sporcie :-). Po prostu te silniki nie są do tego stworzone, inaczej nad torem F1 od dawna unosiłby się znajomy klekot :-).
-
jimbo22 - hehe, tak strona jest wypasiona :-)), ale my tu o merytorycznej zawartości. Ja wiem, że większość użytkowników forum posiada diesle i nie chcę wam psuć nastrojów. Ot, podaję ciekawe wg mnie informacje niekoniecznie po raz kolejny wychwalające ropniaki.
[ Dodano: 2006-09-28, 16:42 ]
Pikuś, temat rajdów jest najmniej bezpiecznym dla ropniaków, a przykład jaki podajesz jest raczej z gatunku wybryków inżynierskich i chęci sprawdzenia na ile ów wybryk się uda. Rajdy, wyścigi i sport motorowy to benzyna. Takie są fakty.
[ Dodano: 2006-09-28, 16:43 ]
No i autor nie twierdzi, że diesel to kupa, tylko wykazuje pewne właściwości tego silnika w oparciu o swoją wiedzę teoretyczną i doświadczenie praktyczne nie tylko ze sprzętem wojskowym, ale i sportowym.
-
Teraz będzie działać: http://www.wojdas.24x7.pl/omnie.html
Gość nie wypadł sroce spod ogona. Ja też miałem przyjemność jeździć nowoczesnymi dieslami, ale wrażenia mam zgoła odmienne niz twoje :-)
-
Ups, to "benzynę" na końcu zdania to nie wiem skąd się wzięło :-))
-
Hugo, tego nie pisał jakiś leszcz, tylko Dariusz Wojdas. Poczytaj sobie o nim tu: http://www.wojdas.24x7.pl/omnie.html. benzynę.
-
Postanowiłem poruszyć ten banalny z pozoru temat na nowo. Nie, nie chodzi mi o porady, bo ja jestem zadeklarowanym zwolennikiem benzyny i nic tego nie zmieni, aczkolwiek uważam że silniki diesla są doskonałe w maszynach rolniczych, traktorach i koparkach. Jako swego rodzaju ciekawostkę i przyczynek do mam nadzieję interesującej dyskusji zamieszczam ten link: http://www.wojdas.24x7.pl/diesel.html
Bardzo ciekawe informacje. Również podważające pewne mity o dieslu. Co wy na to? Tylko bez nerwów proszę :-).
Meetingi KUJAWSKO-POMORSKIE
w Kujawsko-Pomorskie
Opublikowano
Witam kolegów z Bydgoszczy i okolic. Przepraszam, że zmieniam temat, ale jestem w potrzebie i jedynie na was mogę w tej chwili liczyć. Napisałem co prawda swoją prośbę w dziale "zakup kontrolowany" ale póki co bez odzewu. Pojawiło się następujące ogłoszenie: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C6508996. Czy ktoś z mieszkańców Bydgoszczy zna lub oglądał to auto? A może ktoś jest w stanie przy okazji je oglądnąć? Niewykluczone, że będę się tam wybierać na oględziny auta z opcją jego kupna, ale chciałbym cokolwiek wcześniej wiedzieć na jego temat od osób niezależnych. A może jest ktoś kto ma Vaga i z kim mógłbym się umówić na wspólne oględziny samochodu? Będę bardzo wdzięczny za każdą pomoc.