iglako
-
Postów
177 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez iglako
-
-
M -POWER w benie zawsze bedzie lepsze i to nie podlega wogole dyskusji ,a ten diesel to tylko wypelnienie luki popytowej w centralnej europie dla bogatych sknerow ,chociaz nie twierdze ze to shit. Generalnie jak kogos stac na takie auto to stac go na to zeby tankowac benzyne. Porsche Panamera w Dieslu to dopiero wiocha .bardzo drogi samochód + diesel = obcjachHmmm możesz rozwinąć
-
bardzo drogi samochód + diesel = obcjach
-
Ja tam nie przywiazuje wagi ile silnik ma wytrzymac km. Przykladkowo jakies auto ma np przebieg 200 tys.km , a ma wytrzymac te 400 tys. km ,to w moim przypadku przy rocznym przebiegu 10-12 tys.km to musial bym jeszcze jezdzic tym autem 20 lat , a w tym czasie znacznie przybylo by mi zmarszczek na twarzy i zdążyl bym jeszcze z 5 razy zmienic samochodywitam słyszałem ze silniki 1.8 ADR sa najwytrzymalsze silniki. kto wie ile taki silnik moze wytrzymac km od nowosci z 400000km wytrzyma??? -
zmień mechanikawłasnie chciałem kupic 1.8 T ale mechanik mi odradziła . i padło na zwykłe 1.8 ADR. a jak np. uszczelki pod głowica maja sie po przejechaniu 300000 tyś??? a 1.8 ADR jest ma rozrzad na pasku?? czy łancuszek?? i jaki jest koszt wymiany kompletngo rozrzadu?? -
To bedzie chyba to. Ojciec kiedys przy BMW e39 mial identyczne objawy i okazalo sie ze po wymianie tego czujnika polozenia walu korbowego wszystko wrocilo do normy . Widze ze bez kanalu sie nie obejdzie.Nie wiem na 100 % ale chyba znajduje się on przy filtrze oleju tak jak na zdjęciu ale pewności nie mam -
Wiesz moze w ktorym miejscu znajduje sie ten czujnik ? A odnosnie czujnika temp. to jest nowyczujnik wału korbowego... wyciagnij(wyczyść) może pomoże ew nowy;) i bedzie hulać... -
Po zgaszeniu silnika (temp silnika 90 stopni) , kiedy ponownie chce go odpalic to musze poczekac okolo 10 minut zeby mogl znow odpalic. Kiedy silnik jest zimny odpala za kazdym razem . Co moze byc powodem tej przypadlosci ?
-
A nie spaliła ci sie żarówka od podswietlenia?
Na 100%
ehh nawet mi to do glowy nie wpadło Generalnie wszystko w liczniku dziala oprócz tych km. Musze wykrecic i sprawdzic tą zarówke.
---------- Post dopisany 30-07-2012 at 17:04 ---------- Poprzedni post napisany 19-07-2012 at 20:00 ----------
Niestety nie jest to wina zarowki : ( Sprawdzilem na oko nie jest spalona ale i tak wymienilem na wszelki wypadek na nową. Dalej nie pokazuje kilometrow.
-
Czy jest jakas mozliwosc naprawy czy zostaje juz tylko wymiana licznika ?
-
Ja juz mam trzecie audi ze skorzana tapicerką i w zyciu latem nie parzylo mnie w tylek
-
Pierwszy lepszy tlumikarz albo mechanik ze spawarką ci to zaspawa .U mnie cala operacja trwala 3 minuty i zaplacilem 10 zl .Jaką koncowke tlumika planujesz zamontowac ? Bo chyba nie masz zamiaru montowac jakies wsiarowej rynny .Dwu-rurka jest ok i wystarczy kupic dwie ladne koncowki .Ja u siebie zamontowalem te (najlepiej je przyspawac ) :KOŃCÓWKA TŁUMIKA SPEEDER SKODA OCTAVIA III JAKOŚĆ (2471216705) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.wolałbym jakieś w wersji nie do spawania bo nie znam nikogo kto by mial sprzęt żeby mi to zespawać
-
Jaką koncowke tlumika planujesz zamontowac ? Bo chyba nie masz zamiaru montowac jakies wsiarowej rynny .Dwu-rurka jest ok i wystarczy kupic dwie ladne koncowki .Ja u siebie zamontowalem te (najlepiej je przyspawac ) :KOŃCÓWKA TŁUMIKA SPEEDER SKODA OCTAVIA III JAKOŚĆ (2471216705) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.
-
Na moj słuch agregat pracuje normalnie. Bardzo dobrze ze lejesz pelny syntetyk.
-
Dokladnie sprawdzilem wszystkie te gumowe rury,zlacza i itp . Co do uszczelki od przepustnicy ,przeczyscilem i zasylikonowalem -dalej nic. Widocznie jak napisano powyzej:tak ma bycw takim razie pozostaje sprawdzenie szczelnosci dolotu -
z miesiac temu wymienilem + ten cienki przewod ktory sie laczy z kolektorem i nicsprawdz DV-kę -
Sprawdzałem to nie to . U mnie slychac wyraznie gdzies przy przepustnicy .Nawet odnosze wrazenie ze ,odglos dochodzi z wnetrza kolektora przy przepustnicy.
-
Witam .Zaobserwowalem ze za kazdym razem przy dodaniu gazu,(sprawdzalem recznie na zewnatrz) w okolicach przepustnicy slychac krótki dzwiek jakby syczenia tzn pojawia sie na chwile a potem znika .Tak mysle ze moze jakis przewod jest nieszczelny ale strasznie ciezko jest to zlokalizowac . Czy jest to moze normalny objaw czy jakas usterka ?
-
coś masz kolego nie tak chyba bo mało tych km:eusathink: a ile miałeś kolego w serii km?
Niestety seria nie byla mierzona
-
Robiłeś logi przed chipem? Jakieś wysokie te wyniki:eusathink:
Tak robilem logi przed chipem kilka dni i pozniej COMPsport tez robil logi Sam Patryk z compsportu sie zdziwil ze takie zdrowe AEB, po wycieciu kata i srodkowego jest taki basowy pomruk w środku
Moja seria
http://s6.ifotos.pl/mini/166jpg_rwsrnah.jpg
---------- Post dopisany at 22:10 ---------- Poprzedni post napisany at 22:06 ----------
Wiedzialem ze mam jakis bonus w seri bo objezdzalem rożne seryjne 1.8T i 2.8 174KM i pozniej hamownia to pokazala 166KM
moze to wersja USA ktora miala 170 KM
-
miales chyba nietypowego AEB-a bo wiadomo w serii maja 150KMAEB COMPsport sam program + wyciety katalizator i środkowy tłumikhttp://s6.ifotos.pl/mini/200jpg_rwshnxw.jpg
---------- Post dopisany at 17:42 ---------- Poprzedni post napisany at 17:39 ----------
tylko ze mialem zdrowa serie bo 166KM w seri
-
Tylko wyciety kat a poza tym czysciutka seria . W innym dziale przedstawilem wykres z hamowni . Program mial byc niby na 185 KM i 300 NM , wyszlo mniej bo moze turbina juz nie domaga ale generalnie i tak auto po tym wirusie chodzi jak "burza" . Z drugiej strony wydaje mi sie ze z seryjnego leciwego AEB-a samo uzyskanie samym tylko wirusem prawie 180 KM to juz wielki sukces ,nie wiem moze sie myle..Jakieś modyfikacje masz? Tzn. wycięty kat, luzny wydech tip cokolwiek czy czzysta seria? -
-
Panowie ktorzy wybieracie sie swoimy AEB-ami na zmiane programu do jegomoscia z Digitun, pochwalcie sie potem po zabiegu jakie wyszly moce w waszych autach . Mnie wyszlo z hamowni 175 KM i 270 NM ,szału moze i nie ma ale ja jestem zadowolony
Robiłeś w digitunie?
Tak
-
Panowie ktorzy wybieracie sie swoimy AEB-ami na zmiane programu do jegomoscia z Digitun, pochwalcie sie potem po zabiegu jakie wyszly moce w waszych autach . Mnie wyszlo z hamowni 175 KM i 270 NM ,szału moze i nie ma ale ja jestem zadowolony
Diesel BMW powala - nowe BMW M 550D
w Aktualności ze świata motoryzacji
Opublikowano
Odezwali sie sami wlasciciele diesli Czemu nie ma diesli (osobowych) w USA czy np w Australii skoro sa dystrybutory ON ? Przeciez mogli by tam jezdzic jeszcze taniej