iglako
-
Postów
177 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez iglako
- Poprzednia
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- Dalej
- Strona 7 z 8
-
-
Witam. Do jakiego momentu obrotowego moze wytrzymac seryjne sprzegło w AEB ? Auto mam po chipie i ma obecnie 175KM i 270 NM (seria byla okolo 210 NM) ,czy seryjne sprzeglo moze sie posypac ?
-
Witam . Podczas dynamicznej jazdy lub szybkiego ruszenia z miejsca ,w momencie zmiany biegow na wyzsze, obroty nie schodzą w dół . Jeden z przykladow : ruszam z miejsca 1 potem 2 i krece np do 4 lub 5 tys obrotow i zmieniam na 3 ,w momencie jak wciskam sprzeglo to obroty na moment powinny sie obnizyc a w moim wypadku utrzymuja sie w jednej pozycji. Przy normalnej spokojnej jezdzie ten efekt nie wystepuje . Bede wdzieczny za pomoc
-
Moze trzeba zalozyc nowy dział poswiecony firmom ktore by sie podjeły modyfikacji starych poczciwych AEB ,bo takich firm w polsce jest juz coraz mniej :-)a co robią to za darmo że tak płaczą ? :polew::polew: -
Goodhope robi te silniki również.
już nie robią AEB
dzwonilem w piatek i cytuje slowa faceta w sluchawce :" z tymi silnikami jest za duzo problemow bo najpierw trzeba je naprawiac a potem dopiero chipować"
-
Goodhope robi te silniki również.
już nie robią AEB
-
mit rodem z PR-Lu . Dolacze do wiekszości , najlepiej zalać pełnym syntetykiem .glupoty piszecie .ja jezdze na mineralnym juz 3 lata przejechalem 50tys i nic sie nie dzieje, i nie zmieniaj teraz oleju na syntetyk ani polsyntetyk bo silnik ci sie roszczelni
-
Pasek mam ze 153 zębami i napinacz hydrauliczny. Artykuł dla ciebie http://motofocus.pl/technika/3344/wymiana-rozrz%C4%85du-w-silnikach-vag-18-20v-18-20v-tiglako
Tez masz AEB 1.8T, jakie graty kupiles? pasek z iloma zebami? napinacz hydrauliczny?
-
myslalem ze da sie bez tegotak,zderzak,chłodnice,wiatraki i rozrząd
-
Witam. Krótkie pytanie Czy przy takiej wymianie trzeba również demontować pasek rozrządu no i co za tym idzie cały pas przedni auta ?
-
Dlatego m.in AMG zjada na śniadanie konkurencje. Te ich ekstremalne silniki sa niesamowite :gwizdanie:No ten silnik AMG V8 6208cc to najlepszy wolnossący silnik na świecie i jeden z najlepszych w ogóle.
457KM @ 6.800 RPM
600Nm @ 5.000 RPM (ponad 83% dostępne w przedziale 2.000-6.250 RPM)
Elastycznością bije większość diesli.
C63 Black series ma ponad 515KM 620Nm. W SLS jest wystrojony na ok 580KM. Możliwości tuningowe ma prawie takie jak silnik doładowany.
-
Moze i sie psują ale te ze znaczkiem AMG sa i tak fajniejsze od nudnych audi oraz calej reszty M-powerówGwiazda zawsze bedzie rządziła Szkoda ze audi obecnie robi takie nudne auta
gwiazda ostatnio rzadzi w raportach awaryjnosci
ale auto jest
-
Gwiazda zawsze bedzie rządziła Szkoda ze audi obecnie robi takie nudne auta
-
smiało zakladaj nie ma żadnego problemu
-
Na pelny syntetyk:
I zmien sobie olej na pol syntetyk
-
Nie potrzebnie oszpeciles ladną kiere tym kondomem :Tylnie lampy i spoiler kwestia gustu :gwizdanie:
-
Testowalem kola u siebie w aucie "zwykle" 195/65/15 z 225/40/18 i dodam ze proby wykonywalem kilka razy i za kazdym razem wynik byl ten sam :
0-100 km/h na 195/65/15 = 8.4 s
0-100 km/h na 225/40/18 = 9.0 s
-elastycznosc na poszczegolnych biegach na 4 i 5 taka sama ,bez zmian
-zyzycie paliwa niecaly litr wiecej na 18stkach
-
Nie jestem fachowcem ale wydaje mi sie ze wymiana calego kapletu wahaczy ,kiedy jeden jest tylko do wymiany jest bezsensu i nie potrzebnym wydatkiem. 2 lata temu wymienilem tylko dolny-tylni wahacz i do dnia dzisiejszego jezdzie i pozostale wahacze sa nadal w dobrej kondycji . Tydzien temu bylem na przegladzie i wykazalo ze jest wszystko ok . Pewnie wlasciciele sklepow z czesciami sieja propagande na forach zeby wszyscy kupowali cale komplety .
-
Bez kanału raczej marne szanse .Ja to zajecie powierzylem tlumikarzowi ,koszt okolo 200 zl a zrobil to solidnie.Dodam ze u mnie musial troche rozwiercic otwory przy zamienniku kata bo orginalne sruby byly za duze
-
Orientuje sie ktos moze jak z ogolnymi czesciami do DTM-ów ? Czy wiekszosc pasuje od zwyklego 2.0 TFSI 200KM ? Chodzi mi o czesci : np klocki hamulcowe , filtry ,paski klinowe,elementy silnika i zawieszenia itp
-
bazarowo-wies-tuningowe lampki sa no i ten"kondon" na kierownicy a ty chcesz jeszcze montowac obrysowki .
-
Zakladaj 18" bo swietnie sie prezentuja w B5 .Warunek to gleba bez tego ani rusz .Dodam ze przy moim silniku ,pogorszenie przyspieszenia od 0 do 100 km/h w stosunku do 15'' do 18" wyniosi okolo 1 sekunda .
-
Rozporka juz zamontowana i po porzadnym wypolerowaniu nawet optycznie fajnie wyglada
jakies 20 minut zabawy auto-maxem
-
BBS RX 18" opony Nangang NS-2 225/40 -
dzieki za info a zatem montuje
- Poprzednia
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- Dalej
- Strona 7 z 8
Czerwone Turbo
w Audi
Opublikowano
U mnie to samo sie dzieje ale dodam ze nie mam katalizatora tylko wstawiony pusty zamiennik. Jedyne chyba wyjscie zeby sie turbo nie swiecilo to spokojna jazda bez "butowania "