Mój AHL ma właśni ten szerszy pasek z większą ilością zębów.
Wymiana rozrządu u mnie to koszt części i zero za robociznę, bo sam to zrobiłem.
Wymiana w AHL prosta jak nic , nie trzeba demontować przodu autka tak jak piszą, tylko oby dwa napinacze pasów klinowych i trochę gimnastyki przy odkręcaniu koła pasowego z wału i już gotowe.
Robiąc to sam 3h pracy z przerwami na papieroska.
Myślę ze w innych 1,6 jest podobnie.