bipi555

ale , w tym temacie wypowiadamy sie na temat wykonanej pracy , a nie na temat ramki , ma sie rozumiec :> jak bym to ja pisal to juz zostal bym poprawiony przez moda , widze ze kolega wczesniej zauważyl wklad pracy , wielkie dzieki , bo naprawde poswiecilem na to troszke cennego czasu, i zapewniam Was ze w realu tez wyglada swietnie nawet z odleglosci 20 cm kazdy jeden kawalek byl pasowany po min 4 razy i przycierany na papierku sciernym 185 , z kazdego elementu wydłubywany byl oryginalny klej ktory jest nic nie warty , i zostal zastapiony innym klejosilikonowym materialem , ktory moze zawsze zostas sciagniety bez zanieczyszczenia oryginalnego elementu ,

nie zapominajmy na jakim dokladnie forum akcja sprzedazy tych ramek byla zapoczatkowana a żeby kogos ,tak jak Ciebie to po oczach to nie razilo , wycinam

to fakt jest to uciążliwe , ja mam ten problem wlasnie w oryginalnym Chorus II, mialem wczesniej nie oryginalne radio,nie bylo instalacji can, wiec kupilem sobie ten oryginal z tego wzgledu ze posiadam symulator zmieniarki ,ktory kosztowal mnie prawie 100 zeta, i zostal mi z passata , wiec kaseciak + podpiecie mp3 w zupelnosci wystarcza, problem jest ten ze po podciagnieciu kabli pod can ,podswietlenie jest , ale nadal nie ma wylaczania po kluczyku i ta padlina co godz sie wylancza , zmienialem wartosci na kanale 62 i nic nie pomaga , wiec dlatego myslalem o zamontowaniu czegos takiego co Ty proponujesz , ale niestety to nie wyeliminuje mi tego co godz wylacznaia , juz nie mam pomyslow track666

zrobilem jeszcze jedna fotke dla analizy , opinie widze ze sa rozne , hmm, osobiscie jestem zadowolony , zawsze jak sie znudzi to mozna wrocic do starej wersji :>, ale jak narazie juz trzy osoby pytalo mnie gdzie mozna kupic i za ile taki grill, wiec jakąś dusze w sobie posiada

chodzilo mi o oryginalne radio, oczywiscie ze inne bedzie dzialac

to fakt masz racje bedzie to dzialac , ale problem wyłanczania radia po godz, nadal zostaje nie rozwiazany

a młodą masz te żone???? :> jak bedziesz sie pozbywal to daj znac , ja przygarne, napewno bedzie zadowolona z mojego grillika :polew:

o to jutro zrobie fote ze zbliżeniem, to zapodam

wyciagnalem dzis raz jeszcze licznik by upewnic sie czy wszystko jest ok podlaczone, sprobowalem zamienic piny ,efekt ->brak podswietlanaia , wiec wrocilem tak jak na schemacie , ale nadal to samo ,podswietlanie jest, a po kluczyku sie nie wylancza i vag nie skauje radia, sprawdzalem miernikiem kable i wszystko jest tak jak powinni byc, nie wiem gdzie jest blad ;/

dokladnie o jakie zdjecie ci chodzi ??

ramka narazie zostanie ,porobilo sie z tymi ramkami ale narazie nic nie bede wymienial

nic nie zdejmowalem , calosc operacji wyniosla 20 zeta, chromowana listwa rantowa dobry ostry stanley, papierek scierny 180 , troche checi i precyzyjnosci , efekt nawet fajny :>

Pomęczyłem sie troszkę , i wyrezalem sobie grilla, oto efekty , chiałem znać opinie za i przeciw, ->>>>> przed rezaniem: ->>>>> po rezaniu:

hmm, jedno mnie neka czy jezeli kable byly by zle podlaczone przy liczniku(malo prawdopodobe bo zanim wpinalem to dwa razy sie upewnilem jak ida kolory) to czy bylo by podswietlanie radia???

vag mam w pelni aktywny , uzywam 3.11, full registred, problem w tym ze nie wiem dlaczego nie laczy sie z radiem w pozycji 56 RADIO, a chyba powinien, tak jak wczesniej pisalem , jak jak dalem na 17 adaptaion, to na kanale 62 mialem wartosc 0, zmienialem na 1 , 17 ,18 , ale to nic nie dalo, podswietlanie dzialalo nawet bez adaptacji odrazu jak podpialem kabelki na wartosci 0 na kanale 62, nie mam pojecia gdzie jest problem , Chyba ze trzeba zrobic jakos kodowanie radia , skoro go VAG nie czyta, czy robi sie cos takiego??? bo skoro wczeniej nie bylo oryginalnego radia , to moze dlatego vag go nie widzi , zna sie ktos na tym??? jak zrobic by podczas scanowania vag widzial radio , pamietam ze w passacie vag scanowal mi radio , a tutaj nic

podlaczylem te dwa kable oryginalne z wtykiem zielonym do radia i dwoma pinami do licznika , odpowiednio tak jak powinno byc can h i can l, podswietlanie jest po canie , ale nic wiecej ;/

u mnie to samo , podlaczylem can , podswietlanie dziala, ale nadal radio nie wylancza sie po kluczyku mam chorus 2 , wartosc na kanale 62 mialem 0, zmienilem na 17 i nic na 18 i nic , na 01 tez nic , gdzie tkwi diabel ????

Posiadam Chorus II, kupilem od kolegi z forum oryginalny kabelek z pinami i wtyczka zielona, podlaczylem wszystko tak jak powinno byc, problem jest taki ze radio nadal nie wylancza sie po kluczyku, jest podswietlanie i tyle ,czy wylancza sie po godzinie to jeszcze nie probowalem , podlanczalem pod VAG, mialem tam wartosc zero, dalem wiec 01, i tak wybilo 1 , nie da sie zapisac 01, i nadal to samo , pomoze ktos???? dodam jeszcze ze jak przekrece kluczyk to wyswietlacz robi sie jasniejszy czyli przechodzi tak jak by ze stanu spoczynku na prace i mocniej swieci , zmienilem teraz na wartosc 17 ,bo tak wyczytalem na elektrodzie , ale nadal jest to samo co bylo, juz nie wiem co mam robic , dla mnie nie ma znaczenia czy bedzie pokazywac stacje radiowe na liczniku, chodzi mi tylko o to by wylanczalo sie po kluczyku i do tego chcialem dodac ze nie moge polaczyc sie z kanalem 56 (radio) moze tutaj jest przyczyna ??dlaczeg VAG nie loguje sie do tego kanalu???

temat na spory nie odpowiedni a co do ceny ,hmm. jak sie robi grupowy to czasami wychodzi po 700 zeta i tyle to bym wydal (choc to i tak wysoka cena jak na grupowe ) , ale 1000 napewnio nie , wolal bym juz sprzedac swoja AVB i kupic AVF

ja tez szykuje sie do takiej operacji, mialem jakies nie oryginalne radio , wywalilem i zakupilem oryginalne ale bez cd poniewaz mam symulatora zmieniarki i podpinam sobie ipoda, problem podswietlania wyeliminowalem kabelkiem ,znanym systemem na necie , ale wylancza sie co godz i to jest okropne, wiec dlatego czeka mnie wpinka w can...

moze i ktos mi cos pomoze, mam tak ze raz wskaznik pokazuje stan paliwa , a raz lezy na zero, dobrze ze komputer pokazuje ile jeszcze do przejechania jest kilosow, bo inaczej nie wiedzial bym ile jeszcze mam paliwka, i dodam ze na vagu nie pokazuje mi zadnego bledu, ma ktos jakis pomysl??? lub patent na to ??

ok, dziekuje za info i przepraszam za zasmiecanie , pozdrawiam:)

i ja tez bym chcial za te kaske

mam wiec jeszcze jedno pytanko do znawcow ,czy box VT 101301 V-tech CHIP DO 1.9 TDI, bedzie pewniejszy niz zmiana map u kolesia?? bo jest okazja kupienia takiego boxa za 450 zl, a wiem ze nowy kosztuje 1400 zlotych, co sadzicie o tym ???

bo mam mozliwosc zrobienia u kolesia ktoryt sie tym zajmuje , kosztuje to 350zeta, zmiana map czy cos takiego , czy to bedzie bezpieczne?? wiem ze duzo osob robilo u niego