Slawo80

Mam pytanko odnośnie wyświetlacza. Czy ma ktoś może rozpiskę jak podłączyć taki wyświetlacz? Jakiś schemat licznika? Jak kupiłem autko to nie było wyświetlacza, nie było też wskaźnika temp. oleju i ładowania i były ucięte jakieś kabelki Chciałbym sobie to podokładać. Ma ktoś może takie elementy? Jakieś schematy, porady jak to wszystko podłączyć? Zegary VDO, Silnik 1Z.

Dzieki za info Jeśli chodzi o orientację w kabelkach to jest Właśnie najbardziej chodzi mi o to jak to praktycznie wygląda Muszę luknąć czy mam te czujniki i pomyśleć co dalej Fajnie byłoby gdyby chodziło tylko o tą dzwignię Mogę wiedzieć ile dałeś za swoją ?

Kiedyś się też nad tym zastanawiałem Narazie nic nie kombinowałem - ale jak będziesz coś wiedział to fajnie byłoby gdybyś się podzielił swoimi doświadczeniami

Generalnie najlepiej jest kupić auto pp jakiejś małej stłuczce typu wgnieciony blotnik czy coś podobnego i to najlepiej żeby też nie było tego za dużo do roboty. Wtedy wymieniasz blachę, ewentualnie lampe czy jakiś migacz, zależy jak był stuknięty, malujesz i gra gitara. Przynajmniej tak mi się wydaje. Ciężko jest kupować auto w ciemno. Najlepiej jak sam widzisz co i jak i wtedy kalkulujesz czy się opłaci czy nie.

Roznica predkosci zalezy od tego ile jedziesz - powinno byc o ok 10% mniej od tego co masz na predkosciomierzu. Jesli chodzi o temp zewn to ja ta z czujnika za przednim zderzakiem mam na 59.

Dzięki wielkie za info

Powiedz mi czy miałeś tempomat w standardzie czy dokładałeś? Bo napisałeś "A tempomat odkad mam to uzywam" Orienrujesz się może ile taka przyjemność kosztuje?

To tez fakt - tu sie z Toba zgadzam absolutnie Ludzie zamiast myslec jak jechac normalnie i innym chociaz nie przeszkadzac (o ulatwianiu zycia nie wspomne ) mysla tylko jak je uprzykszyc i jak drugiemu na zlosc zrobic np. zjechalem z autostrady chce wlaczyc sie do ruchu na drodze, lewy pas pusciutki a tu smigaja sobie dwa autka, ja jade tym pasem ktorym sie wylatuje i wlatuje na autostade - lewy migacz wlaczony, no ale nie moge wjechac bo oni smigaja, oczywiscie zaden nie pomysli ze mozna na lewy zjechac i mi zycie ulatwic no bo to za trudne malo tego kolo jadacy drugim autem wyprzedza mnie wlatuje przedemnie i smazy laki bo na autostrade chce wjechac a pas sie konczy Oczywiscie tez ciezko i wstydliwie byloby wlaczyc prawy kierunkowskaz i wjechac za mnie cobym sobie spokojnie wjechal na droge a moze on nie byl zlosliwy tylko w tej opcji kierunkow nie bylo w standardzie ???

Dzieki wielkie za info Pomyslalem, ze jesli nie bylby to wielki klopot to fajnie byloby cos takiego miec

Mam małe pytanko Czy skomplikowaną i kosztowną operacją jest dołożenie tempomatu do mojego autka ? Mam klimatronika gdyby to było istotne Bawił się juz ktoś w takie dokładanie ?

Tak jak piszą koledzy - nic nie rozwalisz Te kody służa jedynie do odczytu nic niemi nie ustawiasz One służa do samodiagnozy klimy w przypadku 1c i odczytu pozostalych parametrów Swoja droga jest to bardzo fajne

17 Prędkość samochodu (km/h) Mam nadzieje, ze juz wszystko jest jasne Na wyswietlaczu od klimy masz mozliwosc poobserwowania wielu ciekawych parametrow jak np. - predkosc samochodu - temperatura silnika - temperatura na zewnatrz i mase innych Osobiscie najczesciej korzystam z tych trzech. Przestudiuj sobie kody i bedziesz wiedzial jakie to przydatne

Jesli nie jest już na gwarancji to możesz psiknąć w ten potencjometr sprayem który nazywa się "kontakt pr" powinieneś dostać go w każdym sklepie elektronicznym, są nawet w malych opakowaniach. Oczyszcza powierzchnie z tlenków i takich tam pierdołek dodatkowo zawiera smar przewodzący który poprawia działanie potencjometru. Tak naprawde to specjalnie z myślą o potencjometrach został zrobiony. Jeśli nie jest to uszkodzenie mechaniczne to jest duza szansa ze pomoze. Moze byc tez gdzies zimny lut przy potencjometrze albo obluzowala sie ktoras nozka od potencjometru.

Mi tez wydaje sie, ze lepiej byloby gdybys tego autka nie robil dla siebie. To jest naprawde duzo duzo pracy czasu i nerwow i tak jak ktos juz pisal glownie robilbys to sam bo tylko wtedy mogloby sie to oplacic. Gdybys dal do jakiegos warsztatu to obawiam sie ze mogloby kosztowac tyle ile bys dal za cale auto. Przy takich naprawach przewaznie wychodzi duzo niespodzianek mniejszych i wiekszych. Popieram pomysl sprowadzenia na czesci jesli cena jest rozsadna. Z drugiej strony prawda jest taka ze kupujac auto tez nie mamy pewnosci jak wygladalo zanim je kupilismy. Wszystko jak zwykle rozbija sie o pieniadze

Dokladnie tak jak koledzy pisza Jesli wlaczy sie na maxa od poczatku nawiew to silnik bedzie sie dluzej nagrzewal, a jak wiadomo zimny silnik pali wiecej. Po nagrzaniu silnika plyn chlodniczy ktory idzie do nagrzewnicy jest tym samym plynem, ktory plynie przez chlodnice i jest w niej chlodzony tak aby utrzymywac temp. w granicach 90stopni C. Tak wiec prz nagrzanym silniku nie powinno byc roznicy w spalaniu bo w koncu co zaroznica czy plyn ochlodzi sie w chlodnicy czy pomozemy mu troche wystudzic sie w nagrzewnicy Funkcja auto dziala dokladnie tak jak kolega wyzej opisal i jest fajnym i przydatnym bajerem

Mi to małe lusterko wcale nie przeszkadza Domyślam się, że chodziło o zmniejszenie oporów powietrza ale jak widać wrócili do równych lusterek. Co do rozmiaru i widoczności to rozmiar nie musi mieć kolosalnego wpływu na widoczność - bo każde oryginalne lusterko po stronie pasażera troche oddala więc miesci się na nim więcej.

Dzięki wielkie Pocieszyłeś mnie A jak z dostępem przy odkręcaniu od listwy wychodzącej z kolumny ? To, że podkręcić trzeba na maxa w lewo to oczywiście jasne

Witam Wymieniał ktoś może drążek kierowniczy znajdujący się miedzy kolumną kierowniczą a prawym kołem (Od strony pasażera)? Mnie to właśnie czeka i zastanawiam się ile z tym roboty - słyszałem, że wystarczy zdjąć koło i powinno się dojść i bez problemu wymienić. Ma ktoś jakieś doświadczenia z tym związane? Nie chcę niczego rozwalić

Ja miałem lusterka podgrzewane ale nie miałem doprowadzonych kabli do kostki więc sobie doprowadziłem i jest miodzio Troche dziwnie ale tak miałem. Podłączyłem pod ogrzewanie tylnej szyby, chociaż później czytałem na forum, że niektórzy mają to podłączone pod przełącznik regulacji ustawienia lusterka na lewe i prawe. Podobno jak jest w położeniu środkowym to grzeją lusterka. Nie pytałem jak to dokładnie wygląda bo podłączyłem już wczesniej

Ja moge pomóc przy zrobieniu sobie samemu interfejsu do podłączania autka pod komputer np. pod laptopa;) Zrobiłem już jakiś czas temu i działa - koszt w granicach 10zl + satysfakcja Na wspomnianym już allegro kosztują w granicach 80zł Mam też kody Vaga i soft Vaga po polsku, kóry w posiadanej przezemnie wersji jest free dla użytku niekomercyjnego. No i mam jeszcze ETKE 6.12 lub 6.13 - nie pamiętam dokładnie Jeśli ktoś byłby czymś zainteresowany to chętnie pomogę Wrzyce schematy i vaga w weekend bo w czwartek mam jeszcze zaliczenie ostatnie [ Dodano: 2006-02-21, 17:25 ] Mam pytanko odnośnie wskazań prędkości na klimatroniku. Ile Wam zawsze zawyża licznik względem tego wskazania? Pytam bo kiedyś jak robiłem autko to miałem rozebrany licznik i niechcący przestawiłem wskazówkę prędkościomierza. Uznałem, że niec nie powinno się stać bo licznik jest sterowany elektronicznie i po podłączeniu powinien ustawić sie w poycji 0km/h. Tak też się stało ale jak patrzyłem na klimę to mi tak w granicach ok 10km mniej pokazywał (zależnie od prędkości - im szybciej tym różnica się bardziej zwiększała) Podłączyłem vaga i pokazywał tak jak klima. Myślę, że tak może być ale lepiej się upewnić Więc jeśli ktoś mógłby coś na ten temat napisać to byłbym wdzięczny Kiedyś słyszałem, że podobno firmy motoryzacyjne colowo robią tak aby licznik wskazywał więcej niż się faktycznie jedzie - nie wiem na ile jest to prawda.