Kamill

Dzieki za odpowiedz o to właśnie mi chodziło.

Właśnie przymierzam sie do kupna b6 z 2004r. , mając już doświadczenie z zawieszeniem b5 wole być ostrożny i mam pytanie do użytkowników czy zawieszenia w b6 są tak samo podatne na zużycie jak w b5, czy są już bardzie trwałe ? Nie ukrywam ze auto będzie jeździło w większości po stolicy. Odgrzewam wątek bo nie znalazłem na forum odpowiedzi na moje pytanie, a przydało by sie w podwiesić takie informacje w FAQ.

Dzieki za pozytywne opinie, po rozruszaniu kierownic( na autku lub po wyjęciu turbiny) mam podjechać na korektę jeżeli będzie mi mało :smile:

Mimo że już nie mam audi, to silniki te same wiec myśle ze sie nikt nie obrazi jak wrzuce wykresik :smile: Ibiza seryja asv czyli 110KM, przebieg 160tys. Po diagnostyce wyszło że lekko przycinają sie kierownice, wiec wykres serii jest na przeładowywujacej turbinie dlatego wyszło 118KM. Kierownice mam spryskane odrdzewiaczem i mam pojeździć w całym zakresie obrotów jakiś czas, jak nie puszczą to trzeba będzie ją wyjąć i rozruszać. Wykres po programie był robiony w momencie jak turbina nie przeładowywała, bo zdarza sie jej tylko czasami. Po programie: szybciej sie wkręca szybciej reaguje na gaz pali od dotknięcia - wczesniej byly z tym problemy przede wszystkim nie dymi w ogóle(wcześniej też nie dymiła) silnik pracuje bardziej gładko - wcześniej mocno klepał spalanie nie wiem czy sie zmieniło czy nie, ale na pewno sie nie zwiększyło Na koniec moge oczywiście wszystkim polecić Rogala, jestem w pełni zadowolony, bardzo miła obsługa i indywidualne podejście do auta, nawet jeżeli nie ma ekstra gratów tylko serie.

Fajne auto nie wiedzialem ze 1.8 ma az tyle koni, to wiem dlaczego koles u nas w miescie 2.0 latał bokami na mokrym. Moim zdaniem dobry zakup, szczegolnie ze jest to rwd, teraz uz nie robia tak malych aut z tylnym napedem, no moze oprocz BMW. Kiedys to byly dobre czasy gdzie rwd produkowala prawie kazda marka.

Kolega chyba pytał o coś innego . OT. Ja nie kozystałem, ale opis wyglada dosyć zachęcająco, chetnie sie przejade, moze w tym tygodniu. Tutaj są lokalizacje Co do myjni bezdotykowych slyszalem tez takie opinie ze srodki chemiczne uzywane tam są bardzo agresywne i niszczą lakier, ale nie wiem na ile jest to prawda bo z byt czest z nich nie korzystam.

musiales trafic na feralny model zdarza sie :razz: ja do swojej A4 nie mam szczegolnie sie do czego doczepic bo wszystko jest jak powinno Rzeczy ktore mnie denerwowaly wynikały tylko cześciowo z winy takiego egzemplaża, reszta to rzeczy które są ie tylko w moim aucie. Moze dlatego tyle nawytykałem iż mam swój pogląd na samochod, wiem w jakim aucie sie dobrze czuje i czego oczekuje, gdyż mialem juz kilka samochodów, a jezdzilem dziesiątkami innych.

Rozumie ze obaj macie welur lub skóre wiec moj zarzut co do tapicerki was nie dotyczy. U mnie w audi tapicerka tylnych drzwi jest plastikowa z malym kawalkiem materiału, tył przednich foteli tez jest plastikowy - moze mialem full ubogą wersje i w innech wyglada to inaczej. Do innych rzeczy jezeli chodzi o srodek sie nie przyczepiałem. PS telefonu w popielniczce nie bede trzymał :razz: Stosuje tutaj porownanie raczej do B4 ktore mialo przyjemniejszy srodek moim zdaniem, bo bylo mniej plastkików i zazwczyaj byl welur lub skóra. A4 oczywiscie deske ma duzo ladniejszą, ale do niej nic nie mam. Jezeli chodzi o jakos wykonczenia nie moge nic zażucic, tym bardziej jezeli chodzi o spasowanie elementów. Tylko plastki nad pasami trzeszczaly mi w zime, bezposrednio nad uchem, ale troche silikonu w plynie i im przeszło. Dodam jeszcze ze pomka od paliwa glosno chodzila. :razz:

Ramki od szyb sa odzdzielnie i po jakims czasie zaczynaja szumiec bo nie sa tak sztywne i nie dociskaja uszczelek jak normalne. Tapicerka z tylu auta to prawie sam plastik (drzwi i tyl przednich siedzeń). Kierownica nie jest umieszczona centralnie. W aucie jest glośniej niz w poprzedniku (b4). W moim modelu szkrzypiący dostawiany szyber Webasto. Kiepska tapicerka foteli, przydal by sie jakiś welur, ogolnie za dużo plastiku na rzecz zwyklej tapicerki. Psujący sie immobiliser. Brak miejsca w konsoli srodkowej gdzie moglbym polozyc tel. Miejsca na glosniki to porażka totalna, 13cm, kto to wymysłił. Podobają mi sie w nim natomiast różne oryginalne rozwiązania i szczegóły.

hahahahahhaha za***iste :mrgreen: :mrgreen: a drugie nie działa [ Dodano: 28-10-2006, 23:33 ] juz działa Drugi pewnie mialo być to bo jest jeszcze lepsze od tamtego http://www.chilloutzone.de/files/06102401.html

Jak mam wolny czas a mam go zadko to lubie pojsc na silownie lub na basen. Motoryzacja w kazdej postaci. Offroad, mialem 2 samochody terenowe, teraz moze naszykuje sobie w teren vitare ktorą tymczasowo przemieszcza sie moj tato, jest swietne, ale drogie hobby :neutral: Komputery, sprzet, bazy danych i ogolnie informatyka to raczej mam na codzien. Ogolnie wiekszosc wolnego czasu dziele miedzy dziwczyne i samochody. A jak mam wiecj wolnego to jeszcze silownia/basen.

Mozliwe ze auto jest po spaleniu i dlatego smierdzi troche spalenizna w srodku. Ciezko jest usunąć brzydki zapach. Ja bym sprobował sody oczyszczonej. Kiedys ogladalem mith busters jak czyscili jakies pomieszczenie z gnoju i zgnilizny i wlasnie soba dala najlepszy efekt bo wszystkie proszki do zabijania zapachow byly oparte na podobnej zasadzie dzialania. Nie wiem czy lepiej wymieszac sode z woda i przetrzec elementy czy wysypać kilka torebek na tależyki i porozstawiać w aucie, ale wiem ze to jedna ze skuteczniejszych metod. Poszukaj tez gdzies pod wykladziną i tapicerką czy nie masz śladów spalenizny.

Jak tata mial a6 2.5TDI to na trasie po wyjezdzie z garazu olej osiagal temp (nie pamietam ile st, ale stabilną) po ok 25-30km jazdy, woda osiagala 90st raczej standardowo po ok 5km.

Jezeli jezdzisz wiecej po miescie to lepiej stalowki, jezeli po trasie mogą być alumy bo w zasadzie przelotówki i tak sa odsnieżone. U mnie w miasteczku snieg jest czasami taki ze nie widac co jest pod spodem i mozna sie zdziwic wpadajac w dziure, lub zmieniajac kierunek jazdy przy niekontrolowanych poslizgach. Jak zegniesz felge stalową zawsze łatwiej dokupić jedną sztuke, lub wziąść z zapasu, a jak zegenisz aluma to albo spawanie albo trzeba miec duzo szczescia aby znalesc druga. Felgi aluminiowe żółkną od soli, mozna to doczyscic ale nie zawsze, i nie koniecznie wrocą do poprzedniej postaci.