genero

Co myślicie o skuteczności tych "gwizdków" umieszczanych z przodu auta ? Jak piszą przy prędkosci 50 km /godz. juz działają ....czy ktos to montował i ma jakies doswiadczenia ???

wiadomo ze antena radiowa jest na tylnej szybie...razem z oporem grzejnymm mysle ze powinienes sprawdzic styki przy samej szybie grzewczej .2spr. czy szyba dobrze grzeje warunek dobre styki ..3 .przekaznik ogrzewania szyby chyba trzyma widac to po lampce w wlaczniku ogrzewania szyby tylnej ....4. sprawdz stan anteny w tylnej szybie....

co myslicie o tym gdzies przeczytałem że dobrze jest lać raz na 15tys. km do pelnego baku ten dodatek ....czy ktoś ma jakieś doświadczenia w stosowaniu tegoż itp. bo na wyszukiwarce jakos nic nie znalazłem..??chodzi konkretnie o disel additive extra

jak to jest czy dodajecie do paliwa jezeli temp. nie przekracza -15st cel.. jakieś dodatki ...czy w a4 nie jest to az tak istotne bo niespalony ON wraca do zbiornika już podgrzany???czy mozna ufać ON sprzedawanemu na stacjach? bo podobno jest to ON zimowy lub przejsciowy....

najlepsza by była fotka tego zacieku ala wytłumacze to dla wiki.....zaciek [brudna woda ] pochodzi tak jakby z pod nadkola. Koło przy w jechaniu w kałuże [nie musi padać a zderzak będzie brudny]jak pisąlem zaciek zaczyna pojawiać sie w szczelinie na gorze zderzaka pod lampą kierunkowskazów.....nie wiem inaczej nie potraf :| ie opisaććććć!!!!

a czyli to normalka za blisko kolo jest zderzaka? jokoś w uno tego nie bylo

nie wiem pisalem o tym juz w dz. co mnie wkurza.....ale nie znalazlem odp.. a mianowicie jak to hhhhansik zrobił ze woda z pod nadkola dostaje sie od gory na zderzak[między karoserie i zderzakiem]przy lampie kierunkow....nie mialem okazji sie przyjzec na inne A4 ale widziałem u nissana to lalo sie jeszcze wiecej....To co uszczelnic silikonem .... :/ po h.... te nadkole to co jest pękniete jakoś tego nie zauwazyłem..... :diabel2: kurde tego się czytać nie da, niewiadomo o co chodzi, brak składu i ładu, sensu i interpunkcji -> wiki

z tego co przypominam to nie ma problemu z wymianą cąłych lusterek...jest problem z wymontowaniem samych szkiel luster i wyeciem kostki złaczki po odkręceniu luster...a samo lustro odkrecasz jedną nakrętke od wewnątrz drzwi po zdęciu plastikuw ksztalcie wlasnie trojkata

co do sciaganiu przodu to jest to nikonieczne mechanior wymienił pasek bez!!!

nie wiem czy to jest w wszystkich A4 ale co zauwazylem ze woda [ zacieki wody spod nadkola dostaja sie między zderzak a karoserie przy lampie kierunkow....]]]]] zarowno z lewej strony jak i z prawej

czytałem w ksiązce serwisowej ze w A4 jest podgrzewanie cylinderka zamka [ jak jest temp. ponizej 5 st.to klamka drzwi podniesiona do gory powoduje podgrzewanie zamka czy to jest standart i czy to dotyczy zamka lewego i prawego ??

1 przewod pompa 2masa 3 czujnik pal. nalezy zachowac osroznosc przed odkreceniem wył zapłon... jak jest mniej paliwa to jest lepiej ale niekoniecznie... ja w dislu nie mam pompy ale tu pompa i czujnik wychodzi razem [nic na siłe to musi wyjsc lekko...

Murzyn, jak została koszulka to zamawiam czarną XL

dostep do czujnika jest b. dobry pod tylnym siedzeniem trzeba sprawdzic czy to czujnik [ polączenia przewodów...sam czujnik sie wykręca plastikowa duza nakretka zobaczyc jaki jest stan plywaka itp...

dorobienie kluczyka ile to kosztuje ....gdzie jest kod kluczyka??? czytając ksiażke serwisową mam tylko kluczyk warsztatowy ktory pasuje do drzwi i wyl zaplonu...i nie wiem dlaczego juz nie pasuje do bagaznika jaki jest tu sens..nie wiem ile audi daje kluczykow przy nowce....