szymeniu

Emocje jakieś są, ale zdecydowanie więcej teraz się u mnie dzieje w innych sferach życia w sumie nie wiem nawet nie wiem czy zdążę jutro dojechać do Krakowa, czy dopiero w środę

Nie ma, możesz strzelać tyle ile skrzynia pozwoli w razie czego sama się zabezpieczy. Natomiast jeśli dojdzie do przegrzania oleju to wyświetli Ci komunikat że należy go wymienić, wtedy do serwisu i po temacie.

Drodzy parafianie ja jestem nie pijący a tak serio to muszę być ready bo żonie zostały 3 tygodnie do terminu więc może w każdej chwili się wysypać Do Ostrowa może wpadnę

uwielbiam takich bohaterów. masz chłopie, powinno pomóc i poruszyć Twój malusieńki móżdżek, a nóż coś w końcu w życiu ugrasz: http://img.tapatalk.com/d/14/06/22/genajeba.jpg Szymon, plany na popołudnie? Żadne, kisze ogóra

podobno nastepna "tasma wprost" jest o Twoim deal'u z Rostowskim Gabriel miałeś nie mówić, a teraz to szykuj się jutro na 5.45 panowie w kominiarkach przyjadą Ci zrobić śniadanie

1. Kup fajna furę, załóż temat, zmodyfikuj popatrzymy ocenimy, może nawet ktoś Ci coś odpisze 2. Możesz mi napisać co miałem pomodzić w aucie za 400k do którego nawet serwis miał problemy się zabrać, bo jak WRC podłączył się do niego w Bukowinie to się za głowę złapał ile tam jest modułów bo nie bardzo rozumiem co masz na myśli, zresztą poza brakiem NightVis i HeadUp to było tam dopakowane po dach więc WTF ? 3. Jak byś uważnie czytał poprzedni temat to byś wiedział jak doszedłem do dużych pieniędzy

GTR jeszcze w Krakowie, nie było czasu go zarejestrować i dopiero na spokojnie we wtorek pod wieczór po niego pojadę. Reggi jakby to powiedział nasz jeden wspólny znajomy już seria w GTRze połechta Cię po naplecie i to nieźle

GTR wygrał tym że jest nowy, szybki w serii, ma w ciul potencjału, a do tego jest po prostu w rewelacyjnych pieniądzach

Na początku kryterium wyboru było jedno czyli exotic, ale z czasem przeszukiwania ogłoszeń, zdałem sobie sprawę że bardzo ciężko o dobry egzemplarz auta typu Ferrari, SLS itp. Wszystkie te auta które widziałem w PL to w dużej mierze niestety przechodzone egzemplarze, za granicą wcale nie tak różowo, toteż wybór padł na GTR'a tyle że nowego z gwarancją. ---------- Post dopisany at 10:49 ---------- Poprzedni post napisany at 10:46 ---------- No jeszcze trochę brakuje do takiego poziomu, myślę że auta po 1mln euro to może za 10 lat to już inna liga

Silnik jest MK III I skrzynia także. Zmieniono bardzo dużo. Przede wszystkim skrzynia ma zabezpieczenia przed zagotowaniem sprzęgieł, silnik ze zmianami mechanicznymi w zakresie systemu olejowego i chłodzenia. Poza tym oczywiście zupełnie inne oprogramowanie. Na serii możesz katować do woli, skrzynka ma czujnik temperatury I odłącza LC jak przegniesz pałę. W poprzednich tego nie było więc skrzynie siadały. Poza tym gwarancja obejmuje wszystko łącznie z jazdą torową tylko jest zastrzeżenie żeby pilnować temperatury oleju w silniku I skrzyni. od którego roku produkcji GTRa zostały wprowadzone te zmiany? auto rewelacja. Zmiany były, stopniowo wprowadzane od 2011 roku, w modelu 2014 one się skumulowały, na bazie tego rocznika stworzono Nismo GTR czyli już finalną wersję serii R35 czyli za ok 2 lata (chociaż wiele źródeł podaje 2017r) powinien pojawić się w sprzedaży R36. Także wedle wszystkich znających się na rzeczy jest to najlepsza możliwa wersja do kupienia, maksymalnie poprawiana od kilku lat. Czas pokaże czy mieli rację

jedne z lepszych (podobno) firm detailingowych w krk: Auto SPA Detailing - Polerowanie i renowacja lakieru - Kraków Kompleksowa Kosmetyka Samochodowa - Auto Detailing Krakw |danoncardetailing.pl Szymon, a tak z ciekawosci, w jakie rejony mniej wiecej poszla eSa? Jesli mozna wiedziec Do Lublina Dzięki za pomoc w piątek podzwonię i popytam jak z terminami Macie spota we wtorek ?

Silnik jest MK III I skrzynia także. Zmieniono bardzo dużo. Przede wszystkim skrzynia ma zabezpieczenia przed zagotowaniem sprzęgieł, silnik ze zmianami mechanicznymi w zakresie systemu olejowego i chłodzenia. Poza tym oczywiście zupełnie inne oprogramowanie. Na serii możesz katować do woli, skrzynka ma czujnik temperatury I odłącza LC jak przegniesz pałę. W poprzednich tego nie było więc skrzynie siadały. Poza tym gwarancja obejmuje wszystko łącznie z jazdą torową tylko jest zastrzeżenie żeby pilnować temperatury oleju w silniku I skrzyni.

Siema Panowie. Potrzebuje pomocy miejscowych. Mam do zrobienia polerkę i chcę zabezpieczyć lakier w GTRze przed odbiorem. Macie kogoś kto się na tym dobrze zna ?

S6 2010kg GTR 1740kg Zdecydowanie czuć lekkość w stosunku do Audi

Miałem dzisiaj w rękach testówkę polifta. LC urywa łeb masakrycznie do tego ten dźwięk. Jest dobrze Do niedzieli niestety się nie wyrobię bo nie zdążą zarejestrować :f*ck:

Ja wiem że wszyscy czekali na Ferrari albo Lambo, ale nie lubię kupować auta 3 letniego za 700 tys, gdzie nowe z salonu kosztuje ok 1mln. To się mija z celem, poza tym może za rok kupię takie naprawdę lekko używane S650 albo Huracana bo to auta najnowsze technologicznie, śliczne też było Turbo S 991 ale cena 800 tys. zabija mnie jak na razie. Jest co jest i się z tego cieszę, ludzie się ze mnie śmieją że mi firma pada, skoro się przesiadłem z Audi na Nissana

jak odbiorę auto to na pewno będę tylko kwestia czy zdążą zarejestrować ---------- Post dopisany at 09:46 ---------- Poprzedni post napisany at 09:44 ---------- O takie coś mi właśnie chodzi

Spoko

Auto przejściowe bo, jednak wygrała ekonomia i wartości użytkowe na co dzień. Za niedługo będzie pewnie nowy model, poza tym owszem F458 jest kosmiczne, ale niestety ceny dobrego modelu używanego powalają i niewiele się różnią od nówki. Gallardo jeździłem ale niestety jest to technologiczny staroć, z pozostałych aut typu F12 czy Aventador, to zdecydowanie nie ten rozmiar kapelusza, jeśli chodzi o utrzymanie nie dałbym rady tego serwisować i ubezpieczać

Sprzedany

Dzięki wszystkim

Trzeba mierzyć siły na zamiary, kupno to nie wszystko jeszcze trzeba serwisować, modzić i ubezpieczać

Reggi widziałem taki projekt, może źle się wyraziłem. Chodzi mi o to żeby na fotelach zrobić wstawki, sufit itp. żeby nabrało charakteru. Dev, mówię Ci jest tak słaby że aż boli

Po dłuuugich testach i namyśle wybór padł na GTR'a. Salon polska nówka, odbiór za 2-3 dni, pełne możliwe wyposażenie, włącznie z nowymi lampami FULL-LED przód i tył. Projekt rozwojowy. Plany: - Carbonowe lustra, dyfuzor, spoiler - Felga 21' coś specjalnego ADV1, HRE, RAYS, VOLK - Zmiana wnętrza w Java Car na full-alcantarę - Kierownica Carbon Tommy Kaira - Wydech tytanowy Tommy Kaira - Body Kit no i za jakiś czas, pakiet AMS lub HKS około 1000PS i 1100Nm. Auto przejściowe tak na 1,5-2 lat Zdjęcia z salonu, jutro pojutrze wrzucę już jakieś ciekawsze

Czyli da sie tak eksploatować auto żeby ten syf się więcej nie zbierał? Śmiejcie się ale chyba jedyną opcją jest lpg. Uprzedzając szyderców jeżdżą takie zagazowane i mają się dobrze Hehehe dobre, Rysiu jeżdżą FSI zagazowane ? Oświeć mnie bo jak pytałem jeszcze z 2 lata temu to twierdzili że możliwe ale w uj drogie, bo wtryski są chłodzone i smarowane paliwem. Tak więc musi być na każdy cykl podana minimalna dawka paliwa