Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

marcinpsd

Pasjonat - Nowicjusz
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  1. Wymieniałem dziś więc postaram sie z grubsza to opisać... - zdejmujemy zderzak , wkręty po bokach w nadkolu i z przodu pod grillami dwie długie śruby. Zdejmujemy i odkładamy nie porysować lakieru. -przedni pas ..... hmmm po śrubeczce z boku na torks no i z przodu po cztery z prawej i lewej strony , na górze po prawej dwie i po lewej dwie. niektórzy preferują odkręcenie wentylatora i chłodnicy ale ja uważam że po odsunięciuprzedniego pasa mamy więcej miejsca do manewrowania rękoma i narzędziami. - ściągamy lewą osłonę paska rozrządu i tam dokładnie za paseczkiem jest termostacik. - teraz część najlepsza. proponuje zdjąć wąż gumowy z osłony termostatu będzie łatwiej manewrować obudową przy wyciąganiu jej zza paska rozrządu. - trzy magiczne śrubeczki trzymają obudowę ciężko jest odkręcić ale dacie rade. Ja używałem magnesu teleskopowego bo jak wam śrubeczka wpadnie to jesteście w d*pie obywatelu. -jak wszystkie śrubeczki odkręcimy i da sie poruszyć obudową to już połowa sukcesu. -teraz lewą strone obudowy tą gdzie nakładamy wąż opuszczamy w dół. Ostrożnie odginając pasek czymś szerokim aby nie wywoływać napięć punktowych (trzeba się pomęczyć) próbujemy wysuwać osłonę w dół tak aby przeszła nad termostatem jest ciasno ale sie da . -a oczom jego ukazał sie co ... termostat. - teraz wiadomo wyciągamy stary zakładamy nowy oczywiście nowy oring a zaworkiem do góry (przyda sie przy odpowietrzeniu). - obudowę zakładamy poprzez wsunięcie jej odchylająć lekko pasek dacie rade.jak się uporacie już z osłoną będą wam potrzebne sprytne palce bo nie jest łatwo załapać śrubeczki z powrotem .Magnes teleskopowy będzie waszym atutem w tej kwestii. - potem to już bajka zakładamy wąż, obudowę skręcamy wszystko w odwrotnej kolejności . Odpalić i sprawdzić ewentualne wycieki jak nic nie leci to zakładamy zderzak , skręcamy do kupy i pozostaje już tylko uścisk dłoni prezesa..... Mama nadzieję że cóś to wam pomoże pozdr...
  2. czy tak komora spietrzająca to filtr paliwa ???
  3. pozdrwaiam wszystkich posiadaczy niemieckich mareczek... *proszę czytać FAQ odpowiednich działów, bo nie stosujesz się do nich

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.