djark00s

witam Mam problem z 1.9tdi 115 km ajm . 2000r Problem jest taki ze auto od dolu jest mega zamulony ciezko ruszyc . gdy dojdzie to 1800 1900 obrotow to zaczyna ciagnac wmiare ok .Problem z dolem jezdze po mechanikach i nikt nic nie wie kazdy twierdzi ze wszystko jest ok Zrobilem logi kkanalow 003 , 010, 011 nie wiem czy to wystarczy jesli nie to prosze powiedziec zrobie jakies dodatkowe kanaly ponizej wrzucam logi i prosze o ocene bo juz nie mam pojecia co moze byc . Log (0 - 003) Log (0 - 010) Log (0 - 011) ---------- Post dopisany 23-04-2012 at 00:42 ---------- Poprzedni post napisany 20-04-2012 at 12:59 ---------- nikt nic nie pomoze ?

i jak pomoglo cos ?

a umnie sie zatrzymuja nie na samym dole tylko troche wyzej i nie wiem o co chodzi. mial ktos cos tak moze?

Swinia na kazde auto pasuje ! Reakcja na drodze subarowiczow ? stoisz na swiatlach podjezdza subaracz patrzy masz na naklejke opuszcza szybe i siema jak tam czemu subaru nie jezdzisz gdzie masz

nie ma takiej opcji tez sie kiedys z tym meczylem . chyba ze jakis magik cos do dzis wynalazl

nie ma opcji niestety

i graja najlepiej

u mnie czyszczenie nic nie pomoglo czyscilem jakies 3 miesiace temu i dalej ladowalo z egru olejem . takze pewnie wchodzi w gre zaslepienie

ja rowniez mam ten problem i nie wiem jak dojsc konca

jak dla mnie to raczej nie ma to sensu zakladac szporta w dieslu ;/ dwururka prezenci sie bardzo piec

ja mam taki sam problem z egrem opluty okropnie jest . i co gorsze teraz silnik na biegu jalowym szaleje i skacza obroty od 800 do 1000 . nei wiem jutro bede probowal go zaslepic zobaczymy co to bedzie

no OK to zaslepie w takim razie. ale czy mozna w silnikach PD :> ? i jakbys mogl powiedziec jak to dokladnie zrobic ? dzieki z gory

okej jutro to zrobie . moze rzeczywiscie jest i taka opcja . dzieki dam znac

Łożysko sprzegla..?

no wlasnie wyrzygala stara ... co do EGru to czytalem ze w w 115 na popmpo wtryskach nie mozna zaslepiac wywalac itp.. nei wiem czy to prawda czy nie . Ale ten lejacy egr mnie martwi .