tomciup

Witam i odgrzewam starego kotleta chce ten bajer w mojej S4 i szukam lusterka znalazłem taką sztuke w USA czy to powinno działeś z godnie z instrukcją ? 1999-2004 Audi A4 S4 A6 AUTO-DIM /COMPASS/TEMP Rear View Mirror #015313 Rearview WWW.EBAY.CO.UK Gentex Part number on the mirror is 015313, Gntx-209. 2002 Audi A6 Rear View AUTO-DIMMING Mirror made by Gentex. Dzięki za pomoc Pozdrawiam

Witam Świetnie ci idzie kupe pracy włożonej i efek powoli robi się taki jak powinien. Powodzenia wytrwałości cierpliwości i kasy na mody. Pozdro

Świetna robota Kolego , szacun za profesjonalne podejście do tejże przepięknej S'ki. Oby tak dalej obserwuje co tam dzieje się dalej. Pozwodzenia!!!

Szacun kolego za tą całą robotę. Wypas nic dodać nic ująć. Wszystko zrobione na ORI i teraz masz full wypas. Pytanie jak co tam trzeba do dvd w rns-e. Pozdro

Witam Szukałem w google ale lipa nic nie wyszukałem. Pytanie dotyczy czy jest możliwość aktywowania prędkościomierza na FISie? Pacjent to A4 2002 3.0 z pełnym kolorowym fisem. Mają to A6C6 z kolorowym FISem to może da się zrobić i w A4 z kolorowym.

Spoko dzięki pogrzebie coś po forum może coś znajde. Pozdro

No panowie gdyby nie wy to bym zginął. Kozacko wszystko ładnie działa :> :> :> Właśnie siedze w aucie z kolegą i wszystko ładzie działa. Świeci, pokazuje na FISie Extra[br]Dopisany: 26 Lipiec 2011, 22:13_________________________________________________Wszystko spoko tylko jedna sprawa jest. Nawigacja dziwnie działa, spóźniona jest, albo całkiem co inego pokazuje.Po prostu wariuje. Co to może być jeszcze.

No to nie skręciłem warkoczyka. Bo ja to zrobiłem tak że ze starej wtyczki 26pinowej co była w Navi Plus gdzie są dwa przewody CAN-H i CAN-L wyciągnołem je i według schematu ISO 2 wpiołem we wtyczke D w pin9 i 10. Sprawdziłem tylko że we wtyczce przy zegarach są piny 19 i 20 i wywnioskowałem że one idą do wtyczki 26pinowej. A teraz rozumie że musze puścić 2 piny od wtyczki zegarów z 19 i 20 pina ( plecione w warkocz) bezpośrednio do wtyczki D pin9 i 10. Tak sprawdze to jeszcze dzisiaj. Poprawcie mnie jeszcze jak jeszcze coś nie tak.

Sorry, ale co to znaczy Bo już o wszystko pytam żeby nie było niejasności.

Przeczytałem cały wątek i dalej jestem w d..pie Panowie poradźcie co tu zrobić. W aucie było radio NAVI PLUS(czyli RNS-D) teraz jest radio RNS-E. Przejściówka ISO na ISO 2 działa, ale standardowo nie podświetla, nie wyłącza się po wyciągnięcia kluczyka, i wyłącza się po 30min, no i nic się na FISie nie pokazuje. No to z tego co wyczytałem, zabrałem się za CAN-L, CAN-H. Według schematów to na NAVI PLUS są one na złączce 26pinowej, 13pin i 26 pin. JA je tu wypiąłem i przylutowałem według schematu RNS-E do wtyczki D, 9pin i 10pin. Czy tak może być, bo we wtyczce z zegarów już były orginalnie wpięte 19pin i 20pin. Bo nic nie działa. Zkomunikowałem się z VAGiem pustawiałem wszystko według instrukcji. Czyli: Navigacja 56>Coding >Function 7 tam odpowiedno 0300113 (to chyba sobie rozkodujecie) Potem wszedłem w w ustawienie rozmiaru kół: Navi 56> Adaptation >Function 10 kanał 1 (tires) i odpowiednio 235/40/18 to wartość 1967 Dla bajery zmieniłem logo startowe na RS4 No i kwestia komunikacji z FIS Instrument 17> Adaptation>Function10 kanał 62 i już była wartość 21 to nic nie zmieniałem Pozapisywałem wszytko Myśle będzie działąć super. Zresetowałem jeszcze radio przez odłączenie na kilka minut. Po włączeniu banan BO pojawiło się RS4 SUPER Ale dalej lipa nic więcej nie działą. Co źle zrobiłem Wydaje mi się że gdzieś z tymi pinami źle zrobiłem. Czy powinienem z zegarów póścić bezpośrednio pin 19 i 20 do radia. Bo te piny przy zegarach są innych kolorów jak potem się pojawiają przy wtyczce radiowej tej 26 pinowej. Pomocy!!!!!

Witam Kolegów. Nie jestem posiadaczem Audi, ale od zawsze jestem w grupie VAG. Na razie jest VW. Ale przyszłości Audi myśle że będzie. Także śmigam na co dzień Passatem B5.5 1.9 TDI 131PS. A na weekendy mam MK3 VR3 - oczko w głowie. Pozdrawiam