waxell

Hej Jacek70 zaraz idę to sprawdzić i napiszę, dzięki sprawdzone: nie ma żadnej kostki, wtyczki. Bezposrednio ze sprężarki idą 2 gumowe przewody poprzez podszybie do wnętrza, w miejscu pasażera wychodzą w środku i przechodzą w metalowe zakucia i do ,,chłodniczki''. Jedyny czujnik jaki znalazłem do w skraplaczu (4 piny wtyczka), ale.. po wyjęciu przekaźnika i zwarciu tam dwuch pinów wentylator chodzi, nie jest podawany sygnał prawdopodobnie z tego czujnika, bądź może po drodze jest jakiś zanik napiecia (przetarty kabelek np.). A czy istnieje możliwość połączenia pinów w tej wtyczce na czujniku w skraplaczu aby oszukać (być może ten niedziałający) czujnik, tak aby wentylator po włączeniu klimy się załanczał?

Witam Panowie, mam taki problem z klimą, a raczej z wiatrakiem klimy, auto to A4 B5 1z 1996r. sedan 1.9TDI, klima się załancza, słabo chłodzi nie załancza się wentylator klimy. -środek chłodzący jest; -sprężarka się załancza; -wentylator po podłączeniu na krótko działa; -bezpiecznik 40A i 5A dobre; -przekaźnik 214 dobry; nie dopływa prąd do przekaźnika co nie pozwala mu załączyć wentylatora, czy to wina jakiegoś czujnika, gdzie go szukać?

właśnie, tak jest bo to jest jedno masa i dlatego, wilgoć rodzaj tarczy i takich tam, a że nie ma koła dwu masowego i nie ma co ,,zgubić'' tych drgań

moje A4 1.9TDI 90PS spala 5-6, cykl mieszany, średnio zatem 5,5 więc chyba nie jest źle

Witam posiadaczy i miłośników Audi A4 Do tej pory byłem szczęśliwym posiadaczem kultowego Golfa II, a teraz kultowe A4. 1.9TDI 90PS, Zaczynam dopiero przygodę z tym Autem więc pomoc się przyda