czarny

Nie nie zimny wlasnie

Wysłane z mojego LT26i

Swojego czasu byl moj temat o spolszczeniu bns4.x rnse I mmi poszukaj moze jest jeszcze

Wysłane z mojego LT26i

Witam wymianilem rok temu wraz z przeplukaniem ukladu olej w wspomaganiu a dzis zagladam I jest ponad stan, wczesniej nie sprawdzalem ani nie dolewalem

Wysłane z mojego LT26i

Panowie orientuje się ktoś czy ten nr jest poprawny do BPW 03G145209 czy trzeba szukać z jakąś końcówką?

Ten samochód to ma jakąs modyfikacje machnietą ?

tak EGR DPF usunięty turbo BRD drugi IC

Ok zaraz będę sprawdzał, jestem jeszcze na bieżąco z Dariem z CTR i jak nie ogarne auto do niego zaprowadze

pozdrawiam

---------- Post dopisany at 16:27 ---------- Poprzedni post napisany at 14:42 ----------

paliwo leci,

olej w normie

czyli bede się brał za pompe vaCUM

filt paliwa wymieniony 3 tys km temu, przeczyszczę ewentualnie odstojnik

proszę powiedz mi jaki przyrząd trzeba mieć do mierzenia gdyż byłem kiedyś w 2 warsztatach stwierdzili ze nie mają narzędzi

---------- Post dopisany 18-10-2012 at 21:59 ---------- Poprzedni post napisany 17-10-2012 at 21:19 ----------

a więc tak pojezdziłem dziś po mechanikach i nikt nie potrafił mi tego zmierzyć, jeden tylko gadał że Vacumpompa ma nie dużo wspólnego z moim problemem bo nie miał bym hamulców.....

no i więc postanowiłem zrobić kpl logi włącznie z dynamicznymi

statyczne zwykłe i BS przeszły bez problemu za to dynamiczne podczasz przyspieszania gdzieś wgranicach 2,5 tys obrotów zaczeło szarpać autem no ale gaz dalej trzymałem po czym zgasł, zatrzymałem się od razu, sprawdzenie błedów w silniku brak to próba odpalenia, kręci ale nie odpala, więc zrobiłem całe skanowanie auta zero błędów!! no i zacholowałem auto pod dom, jak się zatrzymałem chcac zachamować pedał hamulca zachowywał się jak pedał sprzęgła( podczas holowania ok 500 m bez problemu hamował) no i próbowałem ponownie odpalić i pedał wrócił auto nie odpaliło.

zamieszcze logi proszę o ocene!!

Statyczne:

Log (0 - 007,013,014)

Log (1 - 018,023,014)

Log (2 - 001,003,004)

Statyczne BS

Log (0 - 003)

Log (1 - 011)

Dynamiczny ( nieudany)

Log (0 - 001,003,004)

panowie to co tylko te adapterki i dysze i juz finito?

nie musisz mieć ksenonów bo ja ich też nie mam, faktycznie nie zrozumieliśmy się bo ja mówie tu o B7

no co ty...naprawde??

masz wyłącznik na pozycji 0 więc jak możesz mieć światła drogowe

musisz przecież przełączyć na pozycję 2...chyba logiczne...

Facet Gówno wiesz i gówno gadasz!!!!!!!!

skoro mówie DROGOWE TO DROGOWE a włącznik w pozycji 0!!

Jak masz Kodowanie zakoduj sobie jako bixenon i zobacz co sie stanie a nie sie wymadrzasz

---------- Post dopisany at 19:21 ---------- Poprzedni post napisany at 19:20 ----------

Ale po co chcieć włączać drogowe na 30%? Przecież w trybie skandynawskim mogą świecić mijania na 50%, drogowe działają jak drogowe i w dodatku nie jest podswietlana deska rozdzielcza.

Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

no tak ale drogowe raz ładniej wyglądają a dwa w dzień co cie razi nic:)

a jak masz dzienne w bixenonach tez nie świeci deska

dzięki serdeczne zacznę od układu, nie próbowałem go odpowietrzyć z powodu strachu że mogę coś bardziej uszkodzić

piwko dla ciebie:piwo:

---------- Post dopisany 17-10-2012 at 19:18 ---------- Poprzedni post napisany 08-10-2012 at 18:20 ----------

odpowietrzony wszystko itp

i ten jeden błąd zostaje a silnik dalej nie odpala

001648 - Glow Plug Module 1; Glow Plug Circuit: Electrical Malfunction

P0670 - 000 - -

Freeze Frame:

Fault Status: 01100000

Fault Priority: 3

Fault Frequency: 1

Mileage: 151829 km

Time Indication: 0

Date: 2000.00.00

Time: 04:33:57

Freeze Frame:

RPM: 0 /min

Speed: 0.0 km/h

Load: 0.0 %

Voltage: 12.08 V

Bin. Bits: 00000100

Temperature: 17.1°C

Bin. Bits: 00110000

a więc napiszę co się dzieje

Dziś jadąc i podczas przyspieszania ( pedał w podłoge) auto ruszyło po czym zaczeło szarpać, nie robiłem tego więcej, i dojechałem spokojnie do domu o dziwo delikatnie wduszając gaz auto normalnie się prowadziło, od tego momentu miałem kłopot równiez z odpalaniem dymił i lekko silnik szarpał.

Podejrzewam Vacum pompe gdyż wtryski wymienione

no ale nic wklejam narazie logi statyczne

Log (0 - 013,023)

Log (1 - 018,004)

z dynamicznymi może być kłopot gdyż będzie przerywał

Pozdrawiam

z góry dziękuję

aaa nie doczytałem, włączyć idzie ale później jak masz włączone mijania nie masz drogowych;p

vagiem ustawiasz tryb skandynawski obnizasz napięcie i masz to samo, bez wrzucania jakiegoś gówna

witam serdecznie

napiszę co mi się przytrafiło, dziś rano miałem kłopoty z odpaleniem silnika ( dopiero za 3 razem odpalił) żadna kontrolka nie pojawiła się ani nic, po ok 30 km auto zaczeło złabnąć aż w końcu zgasło, (podejrzenia filtr paliwa zapchany) wymieniłem filtr (wkład ) po czym prubowałem odpalić auto dwuktornie bez skutecznie, postanowiłem podpiąć vaga i o to jakie błędy mi się pojawiły ( część błędów będzie ze słabego aku który rozładował się w drodze holowania do domu):

Thursday,04,October,2012,11:23:20:13314

VCDS Version: Release 908.0

Data version: 20090911

--------------------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------

Chassis Type: 1K0

Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 56

VIN: WV1ZZZ2KZ9X035566 Mileage: 160160km/99518miles

01-Engine -- Status: Malfunction 0010

03-ABS Brakes -- Status: Malfunction 0010

08-Auto HVAC -- Status: OK 0000

09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010

15-Airbags -- Status: Malfunction 0010

16-Steering wheel -- Status: OK 0000

17-Instruments -- Status: OK 0000

19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010

25-Immobilizer -- Status: OK 0000

56-Radio -- Status: Malfunction 0010

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine Labels: Redir Fail!

Part No SW: 03G 906 021 PD HW: 03G 906 021 CG

Component: R4 1,9L EDC 000SG 2387

Revision: --H08--- Serial number: VWX7Z0H63NV0O8

Coding: 0000071

Shop #: WSC 35110 377 00157

5 Faults Found:

001648 - Glow Plug Module 1; Glow Plug Circuit: Electrical Malfunction

P0670 - 000 - -

Freeze Frame:

Fault Status: 01100000

Fault Priority: 3

Fault Frequency: 1

Mileage: 151829 km

Time Indication: 0

Date: 2000.00.00

Time: 04:33:57

Freeze Frame:

RPM: 0 /min

Speed: 0.0 km/h

Load: 0.0 %

Voltage: 12.08 V

Bin. Bits: 00000100

Temperature: 17.1°C

Bin. Bits: 00110000

004710 - PD Unit Injector: Cylinder 3 (N242): Implausible Signal

P1266 - 000 - -

Freeze Frame:

Fault Status: 01110000

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Mileage: 160115 km

Time Indication: 0

Date: 2000.00.00

Time: 04:22:06

Freeze Frame:

RPM: 2646 /min

Speed: 115.0 km/h

Load: 58.0 %

Voltage: 14.44 V

Inj. Quantity: -1.88 mg/str

Temperature: 69.3°C

(no units): 0.0

004713 - PD Unit Injector: Cylinder 4 (N243): Implausible Signal

P1269 - 000 - -

Freeze Frame:

Fault Status: 01110000

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Mileage: 160116 km

Time Indication: 0

Date: 2000.00.00

Time: 04:22:35

Freeze Frame:

RPM: 2520 /min

Speed: 109.0 km/h

Load: 82.0 %

Voltage: 14.52 V

Inj. Quantity: -1.74 mg/str

Temperature: 70.2°C

(no units): 16.0

004704 - PD Unit Injector: Cylinder 1 (N240): Implausible Signal

P1260 - 000 - -

Freeze Frame:

Fault Status: 01110000

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Mileage: 160120 km

Time Indication: 0

Date: 2000.00.00

Time: 04:25:08

Freeze Frame:

RPM: 1890 /min

Speed: 77.0 km/h

Load: 63.9 %

Voltage: 14.52 V

Inj. Quantity: -1.34 mg/str

Temperature: 71.1°C

(no units): 0.0

004707 - PD Unit Injector: Cylinder 2 (N241): Implausible Signal

P1263 - 000 - -

Freeze Frame:

Fault Status: 01110000

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Mileage: 160121 km

Time Indication: 0

Date: 2000.00.00

Time: 04:25:42

Freeze Frame:

RPM: 1911 /min

Speed: 81.0 km/h

Load: 92.2 %

Voltage: 14.52 V

Inj. Quantity: -1.15 mg/str

Temperature: 71.1°C

(no units): 0.0

Readiness: 0 0 0 0 0

-------------------------------------------------------------------------------

Address 03: ABS Brakes Labels: 1K0-907-379-MK70M.lbl

Part No SW: 1K0 907 379 AF HW: 1K0 907 379 AF

Component: MABS MK70M 0104

Revision: 00H32001

Coding: 0020801

Shop #: WSC 35110 377 00157

1 Fault Found:

00668 - Supply Voltage Terminal 30

002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------

Address 08: Auto HVAC Labels: 1K0-820-047.lbl

Part No SW: 1K0 820 047 HM HW: 1K0 820 047 HM

Component: Climatic PQ35 142 1111

Revision: 00142031 Serial number: 00000000000000

Shop #: WSC 00000 000 00000

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------

Address 09: Cent. Elect. Labels: 1K0-937-049-21-B.lbl

Part No SW: 1K0 937 049 AG HW: 1K0 937 049 AG

Component: Bordnetz-SG H54 2302

Revision: 00H54000 Serial number: 01000008580742

Coding: 00884F010004100057000000000000000009B1065C000000000000000000

Shop #: WSC 35110 377 08192

Part No: 2K1 955 119 C

Component: Wischer 210708 021 0501

Coding: 00038805

Shop #: WSC 35110

2 Faults Found:

01504 - Bulb for License-Plate Light (X)

012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00101100

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 9

Reset counter: 177

Mileage: 154637 km

Time Indication: 0

Date: 2005.09.13

Time: 31:63:63

Freeze Frame:

ON

Voltage: 14.40 V

ON

ON

OFF

OFF

OFF

00532 - Supply Voltage B+

002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100010

Fault Priority: 2

Fault Frequency: 1

Reset counter: 189

Mileage: 160131 km

Time Indication: 0

Date: 2005.09.13

Time: 31:63:63

Freeze Frame:

ON

Voltage: 8.65 V

ON

ON

OFF

OFF

OFF

-------------------------------------------------------------------------------

Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW52.lbl

Part No SW: 6Q0 909 605 AH HW: 6Q0 909 605 AH

Component: 0A AIRBAG VW52 025 2400

Revision: 06025000 Serial number: 0037TR01J97G

Coding: 0012353

Shop #: WSC 35110 377 00157

1 Fault Found:

00532 - Supply Voltage B+

002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------

Address 16: Steering wheel Labels: 1K0-953-549-MY8.lbl

Part No SW: 1K0 953 549 CA HW: 1K0 953 549 CA

Component: J0527 752 0101

Coding: 0000012

Shop #: WSC 35110 377 08192

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------

Address 17: Instruments Labels: 1K0-920-xxx-17.lbl

Part No SW: 1T0 920 864 A HW: 1T0 920 864 A

Component: KOMBIINSTRUMENT VDD 1212

Revision: V0002000 Serial number: VWX7Z0H63NV0O8

Coding: 0016101

Shop #: WSC 00860 259 96825

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------

Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530.lbl

Part No SW: 1K0 907 530 Q HW: 1K0 907 951

Component: J533 Gateway H07 0062

Revision: H07 01 Serial number: 200708F2002685

Coding: 898003060002027400

Shop #: WSC 00430 259 21878

1 Fault Found:

00532 - Supply Voltage B+

002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100010

Fault Priority: 3

Fault Frequency: 1

Reset counter: 189

Mileage: 160131 km

Time Indication: 0

Date: 2000.00.00

Time: 06:38:40

-------------------------------------------------------------------------------

Address 25: Immobilizer Labels: 1K0-920-xxx-25.lbl

Part No SW: 1T0 920 864 A HW: 1T0 920 864 A

Component: IMMO VDD 1212

Revision: V0002000 Serial number: VWX7Z0H63NV0O8

Shop #: WSC 00000 000 00000

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------

Address 56: Radio Labels: 1K0-035-1xx-56.lbl

Part No: 1K0 035 186 AD

Component: Radio GR0 034 0033

Revision: 0003404S Serial number: VWZ2Z2G4341093

Coding: 0020200

Shop #: WSC 00430 259 21878

2 Faults Found:

00668 - Supply Voltage Terminal 30

002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

00821 - Antenna 2 for Radio (R93)

011 - Open Circuit

End ---------------------------------------------------------------------

panowie bo nie każdą nagrywarką nagramy a mało tego należy zwrócić uwagę na płyty +/- i nagrywac clone profilem do map

a tym progu cenowym to chyba najlpeszy bedzie ozas;)

Spawarka firmy castolin bezkonkurentycjna ale cena szt 160A 2700 netto powala

ajj sory nie napisałem 288

według tematu

pozdrawiam

Zle mnie zrozumieliscie potrzebuje do Audi A6 C6 bo bylo napisane pod ten samochod i pytalem o felgi

Witam kupiłem juz fele z a6 foto nr 1 wchodzą bez najmniejszych oporów, najpierw przymierzyłem później zamówiłem

mam takie pytanie odnośnie tylnych zacisków 288

- jak rozróżnć osłone tarczy z Quatro i bez?

- oraz jakiej marki są te zaciski?

A teraz z innej bajki mam możliwość kupienia tanio zestawu hamulcowego pod Audi A6 C6

345/330 tylko teraz takie moje pytanie jak sprawa wygląda z alufelgami jakie muszą być, czy wejdą pod 17?

pozdrawiam

które to są kanały?

pozdrawiam

Witam serdecznie

przedstawie wam pokrótce mój problem:

wymieniłem wtryski na nowe ponieważ stare 2 już się skończyły, zrobiłem trase na niemcy i po okolicy się pokręciłem robiąc 3 tys km później pojechałem na poprawienie programu (gdyż poprzedni program był robiony na starych wtryskach) moc podniosła się o 5 moment o 7 może nie dużo ale pomińmy to, zrobiłem kolejne 500 km było wszystko ok aż pewnego razu jadąc po 15 km samochodem zaczeło szarpać zgasiłem silnik wyszedłem zobaczyć co może być grane było ok odpaliłem silnik i jade i jest ok po 2 km to samo z tym że tym razem pojawił się bład PD na 1,2 i 4 cylindrze, zadzwoniłem do Mumina (CTR) co może być grane, po skasowaniu błędów i sprawdzeniu wartości było ok, podejrzenia? hmm za mało paliwa dochodzi do PD na następny dzień wymieniłem filtr paliwa, i tak błędu nie pokazuje, ale podczas odpalania raz na 5 razy pojawia się trzesienie autem i dym taki szary ale to trwa tylko 3-4 s

poniżej wklejam logi statyczne grup:

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Proszę o ocenę oraz o wytyczne dotyczące logów

zaznaczę że samochód podczas jazdy nie wykazuje żadnych problemów (przyspieszenie itp ok)

oraz pojawił mi się taki bład gdzie mogę zlokalizować ten czujnik

01172 - Temperature Sensor; Driver's Heated Seat (G59)

29-00 - Short to Ground

Kontakt - KLOCKI I TARCZE HAMULCOWE - EBC POLSKA

sprawdź tu w krakowie

witam

panowie mam pytanie odnoście alusów pod 321

ta felga wiem że będzie pasować ale pytanie czy wejdzie na piaste

pozdrawiam

i czy te pasują pod zacisk i do B7

photo hosting

upload pictures

upload picture

free picture hosting

Panowie potrzebuje zaczerpnąć opini na temat tego błędu, błąd pojawił się w A6 ASB 3,0 TDI z DPF po wykasowaniu błędu i wypaleniu dpf vagiem było wszystko ok przez tydzień i znowu to samo, dpf zapchany 20 g

pozdrawiam