Skocz do zawartości
Adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

MariuszA42.5tdi

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    28

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez MariuszA42.5tdi

  1. MariuszA42.5tdi
    Katalizator jest,dziwne ma objawy to auto,dziękuje za porady,mam nadzieje że coś wskuram
  2. MariuszA42.5tdi
    Egr nie jest zaślepiony, Auto sporadycznie chodzi jak sdi:) podmieniałem zawór n75 ale nic nie pomogło, jutro ogarnę się z przepływką i poprawie logi
  3. MariuszA42.5tdi
  4. MariuszA42.5tdi
    było go wyciąć i wstawić rurkę to byś zarobił jeszcze ze 200zł...
  5. MariuszA42.5tdi
    Ja już nawet stekoskop przykładałem:)
  6. MariuszA42.5tdi
    Może zapiekły się kierownice w turbawce...
  7. MariuszA42.5tdi
    hmm może zawór n75,spróbuj egra zaślepić,;przyczyn może być wiele najlepiej zrób pełne logi[br]Dopisany: 02 Maj 2010, 13:42_________________________________________________u Mnie miałem podobne objawy gdy miałem źle ustawioną geometrie w turbo
  8. MariuszA42.5tdi
    Znając życie to początek końca TURBO....
  9. MariuszA42.5tdi
    to ciapanie troche przypomina popychacz....hmm zawór napewno nie klepie. Zamykam maskę i nadal to słyszę,metaliczny stukot z głowicy od strony pasażera,luzowałem wtryski i jakby minimalnie ciszej...
  10. MariuszA42.5tdi
    Panowie na początek napiszę że auto ma wymienione wałki,hydraulikę i rozrząd. Z prawej głowicy dochodzi taki dziwny stukot metaliczny. Dziś ściągałem 3 razy pokrywę sprawdzałem hydraulikę podkładki które dociskają wtryski,wałki są w idealnym stanie,popychacze także-każda sprawdzana po kilka razy....Nawet myślałem o zębach na wałkach..może mają luz ale nic...Czy wtryski mogą wydobywać z siebie taki stukot??
  11. MariuszA42.5tdi
    Czyli Turbo za dużo pompuje? a jakby zmienił geometrie w turbinie?(tzn przestawił). A przepływka i inne podzespoły są ok? Po logach dynamicznych wątpie że coś widać bo auto ma to przejście tylko na postoju i to sporadycznie.... proszę o radę bo mam wszystko porobione....i trochę szkoda wałków itd..[br]Dopisany: 18 Kwiecień 2010, 10:43_________________________________________________Auto zrobione. wyczyściłem zawór n75 oraz przestawiłem geometrie turbo aby mniej pompowała i jest dobrze.
  12. MariuszA42.5tdi
    Statyczne: Basic Settings: Dynamiczne:
  13. MariuszA42.5tdi
    To idę robić kolejne logi. Logi zrobione. Statyczne: Basic Settings: Dynamiczne:
  14. MariuszA42.5tdi
    Głownie chodzi o to że auto czasami kopci na czarno i ma drugie przejście tak przy 3900obr. Proszę o opinie co może być uszkodzone. Turbina była czyszczona , egra także. Dodam że auto jest po małym chipie ale nigdy nie było problemów.
  15. MariuszA42.5tdi
    Logi znajdują się w linkach. Statyczne - http://www.mediafire.com/?2wqwdeidyi2 Dynamiczne - http://www.mediafire.com/?m5mhmun5tym Drugie Dynamiczne - http://www.mediafire.com/?qozw5l4omzn
  16. MariuszA42.5tdi
    tzn egra nie zaślepiałem tylk0 wężyk
  17. MariuszA42.5tdi
    Dzięki za rady. Jutro napisze co było przyczyną...[br]Dopisany: 11 Kwiecień 2010, 12:32_________________________________________________No panowie jest lepiej,auto lepiej się zbiera ale nadal na kilka razy gdy wcisnę pedał do końca auto potrafi mieć drugie przejście i źle spadać z obrotów9telepenie silnikem tak zwane). może to któryś zawór jeszcze?
  18. MariuszA42.5tdi
    Dzięki,a czyszczenie turbo nie pomoże? u mnie ładnie pompuje i przyśpiesza,tylko te głupie przejścia na postoju przy wkręcaniu wkur... Jutro wyczyszcze turbo,wytne kata i wyczyszcze cału układ.
  19. MariuszA42.5tdi
    Jak w temacie...sporadycznie auto dziwnie się wkręca a nawet staje przy 3900obr i kopci na czarno. odłączałem przepływomierz,zaślepiałem zawór egr i jakby coś się poprawiało ale do chwili wyjazdu ,zatrzymania się i próby wkręcenia na obroty,auto jakby miało dwa przejścia jedno przy 2tyś drugie przy 3900obr.Dodam iż auto ma nową przepływke z aso i wymienioną hydraulikę z wałkami. Nie dość auto w jeździe normalnie się zachowuje(przy nagrzanym silniku) przy zimnym jest nieco słabsze. Panowie czy to geometria turbiny? może pompa vp?? Proszę o pomoc
  20. MariuszA42.5tdi
    Przepływke kupiłem nową w serwisie bo stara była odłączona....i po podlączeniu starej auto kiepsko szło..
  21. MariuszA42.5tdi
    Ok. Dzwonie po Niedzieli. Pzdr
  22. MariuszA42.5tdi
    znajdę wykres i nap co i jak[br]Dopisany: 29 Grudzień 2009, 22:44_________________________________________________Trochę się zagalopowałem Na wykresie mam tak: Max moc[km/kw] 180.5/132,7 przy 3808obr/min Max moment[NM]382 przy 2717obr/min Max prędkość 149 Max obroty 4825 Śr.Moc 139,3km Śr moment 321 Przełożenie 61
  23. MariuszA42.5tdi
    Byłem w Wawie u gościa który ma trochę pojęcia na ten temat i zrobił Logi.. Turbo jest w bardzo dobrej kondycji,brak jakichkolwiek nieszczelności w układzie,wałki też są ok bo były sprawdzane. Auto ma przejechane 170tyś i było sewisowane do końca(jestem drugim właścicielem). Wykres z hamowni pokazał 380NM i 182km. Przed chipem auto miało 176km. Kontaktowałem sie z Rogalem i powiedział że auto ma blokadę na pompie i z "Głową da się to ominąć" Po 5 styczniu Rogalotii ma walczyć z moją A4. Aż sam jestem ciekaw co będzie....
  24. MariuszA42.5tdi
    Niestety nic nie mogę znaleźć i czekam na odp fachowca który się tym zajmuje. głownie mi chodzi żeby z auta zrobić z 220km ...
  25. MariuszA42.5tdi
    Witam,proszę nie usuwać mojego wątku. Moja a4 2.5tdi 180 ma zmienione parametry silnika byłem w na hamowni i auto ma 180km...seryjną moc..moment rzekomo jest większy 380Nm(tak jest na wykresie) powiedziano mi że auto ma blokadę na pompie. a teraz pytanie do Ciebie...Jesteś w stanie to ogarnąć ?? i prosił bym o nr tel. Z góry dzięki
×
×
  • Dodaj nową pozycję...