sajmon8526

witam kolego devastation.Dopiero co napisałem do ciebie PW. cały czas sie powtarza ten sam blad w ABS-ach. miałem schemat od sterowników sprawdziłem przejscia kontrolka i przewody całe. kompletnie zgłupiałem juz:) co moze byc nie tak

wyzej dołączyłem zdjecie kostki od czujnika połozenia wału.Jest uszkodzona od strony kompa czyli kostka nie od samego czujnika bo tam wszystko jest całe tylko ta kosta co idzie do ecu.Ale silnik normlanie chodzi piny sie trzymaja tylko plastik jest połamany troche z tyłu i delikatnie kable uszkodzone.Ale czy to by miał wpływ na brak sygnału predkosci obrotowej silnika?kostka i kablami ruszałem na odpalonym aucie i reakcji zadnej nie było wszystko grało ja nalezy tylko nie sprawdziłem czy działa asr bo nie wyjezdzałęm z garazu.A jeszcze jedna sprawa nie mam zdjecia ale jest jeszcze jeden czujnik który jest wyzej od tego czujnika od wstecznego nie ma wpietej kostki tylko sam czujnik jakis jest. czyli sa trzy.Od połozenia wału nad przegubem od wstecznego i jeszcze jeden wyzej troche jakis jest.Od czego on moze byc?Co sądzicie o tym zdjeciu.Nie wykrecałem jeszcze czujnika połozenia wału jak wyglada ale jutro to zrobie bo dzis juz czasu nie było a w chałupie jeszcze sporo roboty jest.Co byście jeszcze radzili zrobic panowie? Przepraszam bardzo ale zapomniałem tez napisac ze jak sprawdzałem auto vagiem to silnik był odpalony i diagnoza była robiona na pracujacym silniku.wiec kiedy sprawdzałem ABS-y to własnie wyskoczyły ma takie błedy 00529-Brak sygnału o pbrotach silnika 03-00 brak sygnału Dołaczam rowniez zdjecie kostki od czujnika połozenia wału.prosze o ocene [br]Dopisany: 23 Grudzień 2010, 19:02_________________________________________________witam.Mam jeszcze pyatnie.Czy ASR ma jeszcze swój przekaźnik?Czy właczanie i wyłączanie przyscisku powinno powodawac ze bedziemy słychac pstrykniecie czy pukniecie jakby w przekaźniku?dzis jest niedziela to dam sobie spokój z garazem i jeszcze musze odsniezyc zeby do garazu djsc bo ładnie zasypało.[br]Dopisany: 26 Grudzień 2010, 16:10_________________________________________________Witam wszystkich:)Dzis wkoncu znalazłem czas na to aby sprawdzic autko.Skołowałem sobie schemat sterownika ABS-u i Sterownika silnika.Postanowiłem sprawdzic przejscie sygnału ze sterownika silnika do ABS-ów.Dwa przewody przy ECU piny 5 i 45 i przy ABS-achpiny 13 i 27 .Przejście jest nie ma zadnej przerwy.W ABS-ach nadal pojawia sie bład 00-529-Brak sygnału o obrotach silnika 03-00-Brak sygnału Czyli niby cześc jest dobra.Co musiałbym jeszcze sprawdzic?Zabrakło mi jzu pomysłów.Moze teraz czujniki?jak uwazacie?A moze to sterownik pomy ABS siadł?MAm pytanie na allegro znajdowałem sterowniki ABS/ASR jeden sterownik do dwoch rzeczy.Czy u mnie jest takie gdzies poza tym przy pompie ABS?A ten co jest za popielniczka a raczej tunelem srodkowym który jest przykrecony na dwie sróby to od czego jest bo jak wyjme popielniczke to widze tak jakis sterownik ale od czego on jest nie dałem rady zobaczyc.Którys z kolegów moze wie?Co to za ustrojstwo mi psuje ASR?pozdrawiam i dzieki za odpowiedzi na kóre czekam z niecierpliwoscia.[br]Dopisany: 11 Styczeń 2011, 18:30_________________________________________________witam przyczyna nadal niw yjasniona naprawde żaden z kolegów nie ma pomysłu?

hey podobne problermy?)a co u ciebie sie dzieje:)pozdrawiam

Witam do czego słuzy to urzadzenie przy lince od gazu?Cos elektronicznego ale do czego słuzy to nie wiem.Dołaczam zdjecie.

no własnie i lipa

No własnie a u mnie nie ma własnie w tym miejscu oznaczenia tylko jest jakas 3 nabita i nic pozatym.Ciezko powiedziec co tu sie dzieje.Dziekuje za pomoc Buba moze cos da sie jeszcze wydusic z tego auta moze w innym miejscu nabili oznaczenie.Ale na ty uchu jakby nie było sladu szlifowania raczj gładka powierzchnia.hmm dodaje zdjecie ale niewyraźne bo noca robione eh

Kolego Buba dzieki za odpowiedź i zaznaczenie W tym miejscu u mnie niestety nie ma tego kodu jest tylko nabita 3 i nic pozatym .Czy ktoś mogł ten kod usunąc czy co to nie dowiem sie juz jaki jest kod tego silnika.Ja pier... [br]Dopisany: 14 Styczeń 2011, 21:45_________________________________________________ kolego ale napisałe ze moze byc tak ze nie bedzie wybity.Co mam zrozumeic przez to dokładnie?Bo chodzi o to ucho po lewej stronie tak jak jest zaznaczone ale u mnie jest tylko wybita trójka tak jak numery sie wybija takim czyms.Nic wiecej.Na drugiej głowicy na takim uchu jest 3 i 5 wybita.Skąd teraz wiedziec jaki to silnik.Chyba ze jeszcze moze gdzies indziej bedzie wybity ale juz tego nie wiem:/ eh porazka

Cześć wszystkim.Panowie własnie wracam z garazu po poszukiwaniach tego cholernego kodu silnika:/nigdzie nie moge go znaleźć.Już mnie krew zalała i przyszedłem do chałupy bo normlanie zaraz rozwale ten samochód.Odsunałem cewke zagladałem w każda szczeline.Nie wiem czy nie widze bo brudno czy korozja nie wiem.Czy kod jest odlewany czy nabijany jakby puktakiem?Brakuje mi jzu normlanie cierpliwosci.Dołacze zdjecie mojego silnika i silnika z allegro który jest bez cewki i pompy wspomagania.Bardzo bym prosił aby ktos zaznaczył na zdjeciu dokładne miejsce tego kodu. z góry dzieki za odpowiedź pozdrawiam

Dzieki koledzy za odpowiedzi:)wiem ze naklejka jest w miejscu koła zapasowego i tam mam oznaczenia ALF:)natomiast miewam podejrzenie o oznaczeniu samego silnika.Bo zagladałem tam gdzie mnie oczy poniosły z przodu pod cewka i gdzies po bokach i nie widziałem oznaczenia dlatego bardzo by mi zalezało zeby mi ktos przyblizył to miejsce:)wiem wiem pewnie temat sie powtarzał ale nigdzie nie znalazłem odpowiedzi tak dokładnej abym znalazł to oznaczenie:)[br]Dopisany: 11 Styczeń 2011, 20:07_________________________________________________mam podejrzenie ze moze byc inny silnik wstawiony dlatego wazne jest miesjce oznaczenia przy silniku:)w ksiązce tez jest ALF

Witam.Dzis grzebałem przy aucie i z ciekawosci chciałem sprawdzic kod silnika 2.4 v6 97r jaki jest lecz nigdzie nie mogłem go znaleźć.Czy którys kolegow z podobnym silnikiem mogłby mi powiedziec w którym dokładnie miejscu sie znajduje?Bede bardzo wdzieczny.Miłe widziane jakies zdjecie.Bo przy tym silniku tak naćpane wszystkiego ze nic nie widac:) z góry dzieki za pomoc

A czy ktoś mogłby mi podac kodowanie sterownika automatycznej slrzyni biegów w 2.4 v6 97 rok?z góry dziekuje

czesc:) jeszcze nie zamówiłem na allegro tego zbiornika musze to zrobic bo juz całkiem mi to umkło:/ ale zamówie moze jeszcze w tym tygodniu poniewaz jeszcze chciałbym jakiegos vaga kupic zeby chociaz nie trzeba było jeździc z pierdołami do mechanika i mu płacic 50 zł za podłaczenie:/Narazie przewód mam zaslepiony srobka i chyba tez cos delikatnie faluje ale to minimwalne ruchy sa.Ale mysle ze ten zbiornik załatwi sprawe wkoncu bez powodu by go nie było:)[br]Dopisany: 04 Styczeń 2011, 22:45_________________________________________________Ten zbiornik to mały problem ale jeszcze musze sobie ASR naprawic bo mnie wkurza jego brak:/i musze walczyc z błedem:/Dlatego tez musze kupic jakiegos vaga dla ułatwienia roboty.

witam i przepraszam za bład który popełniłem w te,acie.chodzi o czujnik RPM.Sa to poprostu obroty na minute poniewaz sprawdziłem to w specjalnych kodach.Za obroty silnika pew nie odpowiada czujnik CKP czyli czujnik połozenia wału

Czyli dobrze wyliczyłes wczesniej.[br]Dopisany: 02 Styczeń 2011, 02:32_________________________________________________teraz wszystko jasne:) teraz trzeba tylko zakodowac i zobaczyc jak hulac bedzie:)[br]Dopisany: 02 Styczeń 2011, 02:34_________________________________________________co ja gadam źle wczesniej Tobie wyszło:)Prawidłowo według opisu wychodzi 04101:)

Zobaczymy jak bedzie bede musiał podjechac do zanojomego na komputer i zobaczymy czy przyjmie to kodowanie.Poszperam jeszcze na necie moze ktos podał gdzies kodowanie dla tego motoru.A jeśli chodzi o ten mój ASR to ciezka sprawa a i moze bardzo prosta.ASR tamtej zimy mi działal a w aucie nic nie było grzebane tylko jakos wiosna czy latem mechanik mi dezaktywował czy cos podobneg sterownik automatycznej skrzyni biegów.A tak pozatym to nic nie było grzebane.A jak przyszła ta zima i lód na drodze to zorientowałem sie ze ASr mi juz nie działa.Wiec na vagu w ABS-ie wyszedł mi taki bład 00529-Brak sygnału o obrotach silnika 03-00 Brak sygnału Auto chodzi.Predkosciomierz tez obrotomierz równiez a ASr przestał działac.Kolega z klubu napisał ze czujnik połozenia wału padł,ale ze dziwne ze auto normalnie chodzi.Eh zagadka nesamowita.pozdrawiam [br]Dopisany: 02 Styczeń 2011, 02:05_________________________________________________A jesli mówisz ze to moze byc kodowanie pompy ABS to moze znasz to kodowanie i mogłbys mi je podac i bym sprawdzil czy by zadziałało?byłbym wdzieczny

Moze był zapieczony bo moze guma była peknieta albo juz wik zrobił swoje:) .W kilku autach zmieniałem juz i schodziły rożnie ale najczesciej bez problemu:)Rożne atrakcje sie trafiaja przy takich naprawach.Ja w moim tez mam wewnetrzyny przy lewej do wymiany ale juz mnie sie tak nie chce.Kolego Knipex a ile dałes za swoj przegub i jakiej firmy bo jak sie juz zmotywuje to bede musiał sie wziąc za to eh:)pozdro

cześć.Podłacze sie pod temat ponieważ tez kupiłem auto które wczesniej miało skrzynie automatyczna ale wstawili manualna ale o tym dopiero dowiedziałem sie po kupnie a dokładniej po podłaczeniu kompa pod auto wywalało mi dziwne błedy.Ja tez bede musiał zmienic kodowanie silnika poniewaz mam takie błedy: 18020-sterownik silnika nieprawidłowo zakodowany P1612-35-00 18020-sterownik silnika nieprawidłowo zakodowany P1612-35-00 17978-Sterownik silnika zablokowany P1570035-10- --Sporadyczny. Tyle ze silnik pracuje normalnie i nie ma z nim zadnych problemów prócz błedów ASRu który teraz mi nie działa.A mam pytanie co zrobiłes ze sterownikiem automatycznej skrzyni biegów?wyiąłes go?A ASR normalnie u ciebie funkcjonuje?Pamietam ze kiedys byłem u mechanika bo mi biegi wyskakiwały na fisie i odkodował mi sterownik skrzyni biegów od automata bo nie był odpiety i chyba przez to nie działa mi ASR i mam problem w ABSie o braku sygnału obrotów silnika.Moze to kodowanie bedzie takie same jak i u ciebie i u mnie bo ja posiadam 2,4 a ty 2.8.Chociaz pewnie bedzie inne jak uwazasz?

Witam.Mam pytanko.Czy czujnik RPM to to samo co czujnik połozenia wału?Z góry dzieki za odpowiedź.Pozdrawiam

super dziekuje za odpowiedź i pozdrawiam.Temat zamykam no i Szczesliwego nowego Roku:)

Witam kolegów.Mam pytanko.Nie swieci mi sie kontrolka od ASRu kiedy właczam zapłon i pewnie sie spalila zarówka,albo dioda.Co własnie tam jest?czy jak wyjme licznik to bede widział co tam jest?Nigdy wczesniej nie rozbierałem licznika w audi.Jak sprawa wygląda z ta żarówka?

Cześć.Napisze poniewaz i tak wszyscy by napisali zebys podłaczył sie pod vaga:)Tak to ciezko jest powiedziec co moze sie dziac.Podłacz vaga a on napewno pokaze co boli maszyne.

witam,Dzis odkreciłem czujnik połozenia wału i wyczysciłem.Był troche w oleju upaprany ale nie uszkodzony.Jedynie kostka która łaczy sie z tą od czujnika połamana ale kable niby całe.Bede chciał sprawdzic jeszcze ten czujnik.Zna ktos moze wartosci jakie powinien miec dobry czujnik?spróbuje cos na necie znaleźć jeszcze jak to zmierzyc[br]Dopisany: 31 Grudzień 2010, 16:56_________________________________________________Sprawdziłęm jeszcze przewody i kostki i przy komputerze nie było nic niepokojacego nie było grzebane ładnie zabezpieczone wiec chyba watpie aby coś zgniło:) chociaż kto to wie.Zobacze ten czujnik połozenia wału miernikiem i jeżeli faktycznie to on to kupie zamiennik i podmienie.Dołaczam zdjecie kostki od czujnika.uszkodzona ale silnik ok chodzi i bez zadnych problemów.Poszperałem takze w necie i pod błedem 529 znalazłem taki opis. 00529 PO725 Obwód wejsciowy predkosci silnika(czujnik RPM)-usterka.Zobacz tez straty zasilania ECM. 00529 PO727 Obwód wejsciowy predkosci silnika(czujnik RPM)-brak sygnału Takie znalazłem podobne tłumaczenia w internecie.Co z tego wedłóg was wynika?

hey.Tak dokładnie.O tyłu masz tak bleche pokrywke i ja musisz zbic i jak ja zbijesz to na koncu połosi bedziesz widział zabezpieczenia.Szczypcami sciagasz i przegub powinien lekko sie wysunac.Przy montarzu drugiego nie zapomnij załozyc zabezpieczenia w komplecie powinno byc nowe.Ile dałes za przegub? nowy czy uzywka?

Witam :hi:Mam problemy z niedziałajacym ARS-em.Diagnoza była robiona na odpalonym silniku.Po podłaczeniu vaga i wejściu w ABS-y wyskoczł mi taki bład: Sprawdzone zostały jeszcze w blokach pomiarowych obroty i zostały normlanie pokazane nie było z nimi rzadnych problemów.Przełacznik asr tez pokazywał włączanie i wyłaczanie.Obrotomierz działa predkosciomierz tez.Auto normalnie jeździ bez braków mocy przerywania jedyne co to delikatne falowanie na biegu jałowym ale minimalne i nie czeste .Co moga oznaczac te błedy według waszej opini?pozdrawiam

wiesz jesli chodzi o silnik to wszystko gra ale delikatnie mu faluja czasem obroty prawie niewidzialne ale jednaj cos.Hmm wiec moze to byc przyczyna.zakupie go 19 zł na allegro kosztuje i 20 zł przesyłka:)nie zbankrutuje a czarnuchowi mojemu bedzie lepiej sie pracowac z brakujacym sprzetem:)Przemek dziekuje za cenna informacje