sajmon8526

hmmmm to tez sprawdze.a czasami smierdziało ci w aucie z ogrzewania?taki gorzki zapach czasami.a zwłaszcza przy butowaniu

musze wjechać na kanał i sprawdzić te krucce.hmmma duze ilości ci ubywały?

ja odkrecałem sobie już schowek kiedys i wentylator aby łozyska nasmoarowac bo piszczały.troszke ja widać było ale czy reke wsadze to nie wiem. bede musiał sprawdzić jeszcze ale jak cieplej sie zrobi.a ona jest z boku pol lewej stronie ale kurcze wydajie mi sie ze jest tam ciasno zeby reke wsadzić.Ajak to nagrzewnica to czeka mnie zrobieranie całego kokpitu

heh no właśnie.zapomniałem jeszcze o najważniejszym.Czasami jak mam ogrzewanie właczone to czuje taki gorzki zapach z nawiewu.Co moze to oznaczać?ale sucho jest w srodku.Zapach Jest tak jakby był rozgrzany bardzo aż taki gorzki .A płynu ubywa prawie z całego zbiornika mi ubyło bo wcześniej go nie sprawdzałem.może gdzies mi kapie na silnik i to paruje i smierdzi a nawiew to wciąga?[br]Dopisany: 10 Luty 2010, 01:40_________________________________________________haha a weź jeździj teraz bez ogrzewania:)

narazie napisze co wiem panowie tak zeby jasniej nam myslec było otóż tak:olej jest ok czysty,mleka nie ma.Na korku tak samo.Woda w zbiorniczku nie bulgocze nie ma oleju w zbiorniczku. w srodku jest sucho ,szyby nie paruja,kopcic nie kopci, tylko jak zimny to kopci a po nagrzaniu to tak jak normalne auto albo wogóle.moc ma zachowana,jedyne to tylko delikatnie obroty na jałowym chodza.A jeżeli chodzi o weze to dokładnie nie sprawdzałem.ale tak wstepnie to tez nic nie widac.Jakies jeszcze propozycje panowie macie?

a płyn ci nie uciekał?bo mi spierdziela i to sporo ale ani nie kopci, grzeje jak nalerzy nie paruja szyby olej jest ok nie ma mleka a korek tez czysty.i też nie wiem co jest.musze dokładnie wszystko sprawdzic znaczy weże ale bym cos widział na ziemi w garazu a tam sucho.hmmm

a jakie miałes objawy peknietej głowicy?

chetnie bym wyjał kokpit ale nie wiem co i jak za bardzo zeby to sprawnie zrobić wtedy bym wszystko sobie sprawdził.ale moze to cos innego zauwazyłem ze mam jeszcze nie przymocowaby akumulator i moze to on acz kolwiek nie wiem ale i tak wydaje mi sie ze to gdzies tam gdzie jest nawiew na szybe przednią.

niestety nic nie znalazłem.ale u mnie dwięg rozchodzi sie jak po kokpitem.Nie wiem co tam mogłoby latac.Ale to jest taki wkurzajace że....

kolego a jak ci pekła ta głowica to miałes płyn chłodniczy w oleju?Pisze bo mnie ucieka gdzies płyn chłodzacy.Ale ani nie kopci i chodzi jak zyleta ale tez delikatnie na jałowym nierórno chodzi ale bardzo delikatnie.Ale olej czysty i korek tez takze moze jakis podpowiedzi?Bo juz jestem wstepnie załamany po twoim watku

nie nie oleju w zbiorniczku nie ma.Ale musze sprawdzić coś bo ta rurka jest tam pod nim i nie wiem czy nie sączy sie tam bo jak dolałem to moze troche poleciało odprowadzeniem. musze wjechać na kanał i sprawdzić wszystko spokojnie bo głowica raczej by mi dała znac o sobie i w oleju slady by były a ich na szczescie nie ma.A korek też jest czysty w samym oleju. a jak stoi w garażu to raczej nie ma plam nigdzie na ziemi.hmmm. pomysłów mi brakuje ale sprawdze jeszcze dokłądnie wszystko i weże głownie.A zbiorniczekby nie pekł delikatnie i by sie nie sączył?ale nie bo by było widać.A problem jest w tym ze ja mało jeżdże nim i duzo ubywa płynu.Poczekam lepiej do wiosny moze wpływ temperatur ma jakiś jakis wpływ na cos tam.A koles od którego kupiełm mówił ze nie ubywało jemu i był zdziwiony.Hmmmm nie wiem

ale peknieta głowica oznacza ze płyn chłodniczy dostaje sie do oleoju a olej ja mam czysty i na korku też nie ma nic podejrzanego.hmm ale jeszcze bede musiał sie dostać do nagrzewnicy.Dużo jest dłubaniny przy tym? schowek już wyjmowałem z tego wzgledu ze musiałem łożyska nasmarować przy wentylatorze wiec to chwila a z nagrzewnica to za bardzo nie wiem.

hmmm szyby nie paruja i wnetrze jest ok.Aco do oleju to kiedys patrzyłem i nie był biały.Nie wyglada no to aby do oleju sie płyn dostal.hmmm popatrze jeszcze dokładniej.moze jeszcze jakies pomysły?

spoko nie ma plroblemu!pozdro

rozumiem.Czyli ja nie mam tej blachy ani sróby bo sa tylko dziury na sróbe/y.A jak jade po dziurach to mam stukanie gdzies pod kokpitem a kolega mi podpowiedział ze moze aku stuka o przegrode.I rzeczywiście wogóle nie jest przykrecony.Chociaz watpie zeby on mi tak stukal w srodku.hmmm A te blachy to raczej sam musze dorobić.A z tym przewodem moze coś wiesz o co chodzi?pod aku jest ale luzem lezy i nie wiem gdzie go wcisnac

hmmm cos mi sie kojarzy ale musze sprawdzić u siebie.Jutro napisze co to może być[br]Dopisany: 08 Luty 2010, 22:25_________________________________________________a widzisz tam dalej na zdj. jest taka sama wtyczka.Popatrz moze jest jeszcze tam gdzies jedno miejsce na tą wtyczke

dokładnie polecam sprawdzenie wszystkich żarówek od kierunków.To musi być to na bank

hej wszystkim.Mm pytanie.Jak jest zabezpieczony akululator?Czym jest przykręcony bo dzis zauważyłem ze on sobie tylko stoi i zadnego zabezpieczenia nic i lata na boki.A na dodatek pod aku jest jakiś przewód od podcisnienia ale nie wiem gdzie idzie bo wtyczka nie jest nigdzie wciśnieta.Może ktos z was ma jakieś zdjecia jak to wszystko wygląda?a jesli nie to moze jakiś jaśniejszy opis poprosze.Z góry dzieki!

no własnie nie mam płyty pod silnikiem a autko stoi w garazu i nie zaobserwowałem żadnych plam wody.spróbuje jeszcze dokłdniej sprawdzić wszystko ale kurde brakuje mi pomysłów.

raczej to sworznie wahaczy.Widać ich koniec nadchodzi znaczy juz nadszedl.. miałem taki sam problem w vectrze zmieniłem sworznie i po problemie.Teraz mam audi i mam nastepne problemy:/pozdrawiam

ok też sprawdze.Ajeżeli chodzi o mocowanie akumulatora to nie ma tam mocowania tylko jest postawiony,żadnych mocowan tylko dziury na sróby ale ni pozatym.Apod kokpitem jest cos co mogłoby sie poluzować i mogłoby stukać?Jak uważacie?[br]Dopisany: 08 Luty 2010, 17:44_________________________________________________ale wiecie tan odglos rozchodzi sie gdzies pod kokpitem.

cześć wszystkim.Mam duzy problem ze znikajacym płynem chłodzenia.Auto kupiłem w grudniu ale mało jezdże.A dziś juz drugi raz fis pokazał mi komunikat o małej ilosci płynu w zbiorniczku.Ogladalem powierzchownie silnik i nigdzie nie kapie,nie ma niczego zamoczonego.Jeżeli chodzi o wydech to z rury kopci sie normalnie jak na zimnym a później nie kopci wogole prawie.Normalnie sie zachowuje.silnik chodzi jak należy temperatura na zegarze idealnie na srodku 90 stponi.Ogrzewanie również jest super.Także nie wiem co sie dzieje.Macie jakies propozycje co do mojego problemu?Zgóry dziekuje za odpowiedzi

dam znać napewno:) to musi być to bo zawiecha nowa jest.Pozdrawiam

jest taki środek car star.Trzeba go rozrobić w odpowiednich proporcjach i musisz lac do pojemnika typu płyn do szy itp aby poprostu spryskać równomiernie plame.Pryskasz,robi sie piana, nawilrzasz woda dosyś sporo i szczoteczka jedziesz delikatnie,potem ściągasz odkurzaczem jeśli masz.Plama powinna zejść bez problemu.Nie wiem w jakim stanie masz siedzenie ale jeśli bedzie róznica w czystości na miejscu tej plamy polecam cały fotel przejechać.pozdrawiam

heheh to fajnie ze sie rozumiemy:)piekne rozwiązanie ze nie trzeba nic zwalac tylko sróby odkrecic i jest wszystko do wyjecia.Heh.No to bede musiał wymienić ale ze takie odgłosy wydaje to w szoku jestem panowie:) lewa strona właśnie stuka i wewnetrzny przegób jak ruszam góra dól to stukot jak cholera:)pozdrawiam i dzieki