HattoriHonza

Auto jedzie całkowicie normalnie. Odcięcie zapłonu powoduje podwójne/potrójne szarpnięcie, a ponowne dotknięcie pedału gazu powoduje pojedyńcze szarpnięcie w przeciwną stronę. Jakby silnik miał luzy na poduszkach. Ale poduszki są nowe i nic to nie zmieniło.

Ja sprawdzałem u dwóch mechaników, bo też coś o dolocie przebąkiwali. Obaj niezależnie stwierdzili, że jest szczelny.

Hej, czy cokolwiek się rozjaśniło? Mam dokładnie taki sam problem z szarpaniem co autor tematu w 1.8T AEB ośka 1997r. Występuje na wszystkich biegach i sprawia wrażenie luzu na dwumasie lub poduszkach. Dotknę gazu w trakcie jazdy na biegu, jedno szarpnięcie w tył. Puszczę gaz w trakcie jazdy na biegu, dwa lub trzy szarpnięcia w tył. Albo jest to luz na poduszkach, albo coś tak gwałtownie odcina zapłon i go potem dostarcza, że aż silnikiem rzuca. Przepływkę sprawdziłem, sprawdzałem dwie inne oryginalne, zero zmian. Wymieniłem WSZYSTKIE poduszki poza tą gumową z przodu, bo jest sztywna ponoć. Wymieniłem sprzęgło, pozbyłem się dwumasu na rzecz sztywnego kitu Valeo. Wymieniłem WSZYSTKIE przeguby. Sonda lambda sprawna, sprawdzałem cewki podmieniając dwie różne z innego 1.8T. Wymieniłem odmę. Termostaty, czujniki temperatury wymienione. Mój mechanik nie jest durniem i mówi, że nie ma zielonego pojęcia, co jeszcze można zrobić, żeby pozbyć się szarpania. Nie jest to wg mniego ani skrzynia, ani dyferencjał.

Kazali mi się przywitać, to witam wszystkich;p Wołają na mnie Iwo, bo mnie tak ochrzcili, pochodzę z Lublina, pod którym też mieszkam i w którym to studiuję prawo. Myślę, że wystarczająco informacji, gdyż założyłem konto celem zadania pytania o A4 - sam posiadam A6, i na tamtym forum się udzielam pod tym samym nickiem. Pozdrawiam!