Dawid89

Ja mam chinski zestaw z allegro ,nie zakłuca mi niczego w samochodzie(CB,radio,kamera)

Według mnie tak jak pisałem wczesniej barwa od 4,3 -6,0 K jest bardzo dobra i nie ma tutaj co porównywać do tego zwykłej żarówki.Jak raz wsadzisz hida to juz na nim będziesz chciał jezdzic.W nocy jezdzi sie super aczkolwiek następnym razem gdybym kupował żarniki to kupie mniej niz 6000K.Sąsiad ma Passata B5 i włożył 8000K i dziwie sie że mu nie zabiorą dowodu bo to naprawde świeci na niebiesko i strasznie rzuca sie w oczy bez względu na to czy ma spryski oraz samopoziom.

Kolego zakładaj HID-y max do 6000K i będzie dobrze.Nie stracisz żadnego dowodu,byle tylko lampy miały dobrą linie odcięcia światła.Robiłem przegląd tydzien temu i przeszedł bez problemu nawet bez sprysków.Wazne by były dobrze ustawione.

Ile mniej wiecej kosztuje pomalowanie całego samochodu(lakier+progi)?Jak długo to schodzi?Jaki to kolor na zdjęciu?

Nigdy nie przegadałem tego tematu a jednak ktoś mnie widział ;D Numery sie zgadzają ale kolor ciemny granat

Problem kolego w tym że kanapa jest nie składana ale o tym pisałem na samym początku.

To jakie masz wreszcie żarówki?Napewno H4??? Prędzej H7

Dzięki kolego za zrobienie i wrzucenie zdjęcia.Jutro sie za to zabieram i napisze co z tego wyszło.

Nie włoże kluczyka do wkładki w bagazniku.

Tak,pneumatyk.Dmuchałem sprężarką na niskim cisnieniu.Okazało sie że trzeba wyciągać powietrze-ale to nie pomaga.Coś syczy w bagazniku jak dmucham i tyle Czytałem że można otworzyć wiercąc dziurke pod tablicą rejestracyją.Orientuje sie ktoś w którym mniej wiecej miejscu ?

Witam.Padła mi pompka od centralnego i mam problem w otworzeniu bagaznika.Jeden kolega mówił mi że otworze za pomocą węzyków pod kanapą.Tak też zrobiłem i dmuchałem/wyciagałem powietrze.Klapka,drzwi sie otworzyły ale bagaznika nie otworze za chiny.Jak by tego było mało to mam nie składaną kanape by sie dotać do bagaznika.

Założyłem lampy przedlift z S4 pod D2S.Skróciłbym ten silniczek co mam niestety nie wiem jaka jest minimalna i maksymalna wartość wysuwania i wsuwania trzpienia. ---------- Post dopisany at 17:52 ---------- Poprzedni post napisany at 16:26 ---------- Postanowiłem przerobic stare silniczki valeo z długim bolcem.Potrzebuję tylko kogoś kto zmierzy(w mm) trzpień gdy jest wysunięty na maxa i schowany.

Witam.Czy da sie skrócic trzpień(plastikowy z kulką)silniczka od lamp?Ten który posiadam z przed lifta jest niestety za długi.Jeżeli sie nie da to jakiego silniczka potrzebuje by go podpiąć bez przerabiania kostki.

Szukałem na allegro i niestety nie znalazłem takiego pierscienia mocującego żarnik d2s(lamp depo).Może ma ktoś pomysł jak go zastąpic bądz jak zamocować żarnik

Rozumiem że żarnik wystarczy tylko wcisnąc w ten otwór?

Tak ale jaką żarówke potrzebuje pod ten xenon?Konkretnie chodzi mi czy to nie jest D2S?Nie ma tam na soczewce mocowania tej żarówki tak jak to ma miejsce na h7.

Wiem że na światła długie jest H7 ale jaka żarówka do soczewki?Zdjęcia poniżej.

Ok będe próbował

Chciałbym wyciągnąc przełacznik regulacji świateł w a4 b5 przed liftem.Jak to zrobic?

Witam.Podsufitka do tej pory świeciła tak jak powinna.Zapalała sie po otwarciu drzwi,gasła po zamknięciu.Problem pojawił sie w chwili gdy zmieniłem zwykłe żarówki na ledy.Przy skręcaniu obudowy z żarówkami został mi taki jeden przewód(zdjęcie poniżej).Nie mam pojęcia gdzie go wpiąć.Czujniki napewno sprane bo przed wymianą wszystko działało tak jak trzeba. Uploaded with ImageShack.us[br]Dopisany: 10 Luty 2012, 15:34_________________________________________________Odświeżam temat.Problem nadal nie rozwiązany

Najlepsze by były właśnie ori.Zastanawiałem sie własnie nad lemforderem lub Febi.Nie orientujesz sie gdzie bym kupił najtaniej?

Witam;) Wracam po jakims czasie i wymianie plecionki;) Wymiana oczywiscie zlikwidowała drgania wydechu,ale po przejechaniu kilku tyś km problem wraca ponownie.Silnik zaczął się trząść od nowa,także czeka mnie prawdopodobnie kolejna wymiana poduszek(w trakcie roku wymieniałem juz dwa razy poduszki silnika i raz skrzyni,poduszki oczywiscie nie były markowe tylko marki Topran).Buczenie ww przedziale jak było tak jest.Mało tego drgania silnika są przenoszone na karoserie,drżą mi szyby,kierownica,lusterka.Po przekroczeniu 2tyś wszystko sie uspokaja.Jakiej firmy poduszki kupic?Wymieniac wszystkie?Jak sprawdzic która jest padnięta?Chciałbym wyeliminować drgania silnika ,bo strasznie mnie to juz denerwuje.Koledzy mam nadzieje że pomożecie rozwiązać ten problem. pozdrawiam,Dawid

Plecionka nie wymieniana

Poduszki skrzyni oraz silnika wymienione,3 gumy tłumika także a jednak buczenie(taki dziwny rezonans) w przedziale 1900-2000 dalej jest.Poniżej i powyżej tych obrotów nic nie buczy,autko ładnie przyśpiesza.Zastanawia mnie także to że po wymianie gum od tłumika tłumik dalej troszke trzęsie.Pozdrawiam

Aktualnie jestem posiadaczem Audi a4 b5 1,9TDI 90PS,pozdrawiam;)