Bknz

Podrzuć gdzie nabyłeś zestaw do otwierania klapy?

Reasumując moją walkę ze zbyt wysoko świecącymi bixami w obydwu reflektorach wyjąłem projektor, dodatkowo w lewym który świecił nieco wyżej wypiąłem silniczek z uchwytu, lekko pociągnąłem go do siebie i pokręciłem po pól obrotu w prawo i w lewo, bez projektorów podłączyłem reflektory i przeszedłem procedurę ustawiania w Vagu. Poskładałem wszystko w odwrotnej kolejności ustawiając projektory w takim samym położeniu na adapterach. Teraz jak już widzieliście świecą idealnie na tym samym poziomie skręcone na max w dół. Co do zakrzywienia o które pytał lasic89 nic nie robiłem z przesłonami. Jeżeli cały czas masz tą łódkę, może warto wyjąć projektory i sprawdzić jak wygląda przesłona? Może jest lekko wykrzywiona wklęśnięta do środka i w momencie gdy końce będą odchylone od odbłyśnika powoduje to u Ciebie efekt łódki.

Na pierwszej stronie masz podobny temat i odniesienie gdzie szukać odpowiedzi. Temat wałkowany miliony razy

ŁDZ - Orlen 2,07 zł

oglądał ktoś Mr.Robot i może podzielić się opinią?

Udało się ogarnąć linię poziomą po małych poprawkach lewego jet równo tak jak być powinno Pozostaje sprawdzić na drodze i ustawić odpowiedni zasięg.

Tak to wygląda u mnie, odległość do bramy ok. 5-5,5m Lewy niżej nie chce zejść Może macie pomysły jak go obniżyć? Regulacja skręcona na max, wycięcie plastiku zrobione spore nic nie obciera, projektor się nie blokuje swobodnie siedzi na śrubach.

a u mnie znów na odwrót, to zakrzywienie pojawia się z prawej strony Pytanie czy można coś z tym zrobić aby świeciły idealnie równo, bo um nie przez to zakrzywienie oświetlam znaki Zastanawiałem się czy na to wykrzywienie nie maja wpływu przesłony, one mają taką śrubkę od regulacji położenia względem odbłyśnika, może to jest odpowiedzialne za to zakrzywienie?

mówisz o wiązce światła patrząc tak jak jest na zdjęciu powyżej? o tak w miejscu skupienia wiązki mam taka jakby łódkę i wiązka opada w stronę prawą (pobocza) po czym widać to na zdjęciu przy końcu zaczyna się unosić. Zastanawia mnie to dlaczego przy koncu wiązki idącej w prawą stronę znów zaczyna się unosić.... Możecie w obydwu lampach zejść z regulacją na ten sam poziom wiązki światła?

Po wczorajszej jeździe prawy jest OK świeci nisko aż za nisko za to lewy od kierowcy świeci wyżej i rzuca światłem na znaki, możliwe że regulacja pozioma się kłania do ustawienia. dziś dla spokoju wyjąłem lewy, zrobiłem procedurę w kompie i zmontowałem wszystko do kupy. Poziomo starałem się ustawić w takich samych pozycjach sugerując się liniami na lampie. Wrzucam zdjęcia jeszcze samego wnętrza bez projektora i jak to to wygląda po zmontowaniu już w całość.

ok, widzę ale przykręciłem adapter i do niego projektor, o nic nie obciera sprawdzałem kamerą od środka.

Możesz bardziej precyzyjnie jak jest krzywo? Przylega do śrubek na adapterze nic się nie rusza.

Projektor, mówisz o soczewce, odbłyśniku czy całości razem? Adaptery nie da się odwrotnie założyć no może jak to się uprze ale mocowania adaptera mają frezy aby śruba się chowała w adapter Wpadłem na pomysł, zamontowałem sam reflektor i wszedłem w ustawienia xenonu, przeszedłem przez procedurę, zmontowałem całość z powrotem podłączyłem i świeci niżej jak prawy czyżby procedura poziomowania pomogła w obniżeniu reflektora, przekonam się wieczorem i dam znać

Silniczka nic nie ruszałem, jedyna ingerencja w lampach to wyjęcie bixenonu i wstawienie kompletu z B8 Regulacja jest skręcona max na minus, sprawdzałem kilkukrotnie. Załączam zdjęcia może coś pomogą w diagnozie.

Który silniczek masz na myśli ten od przesłony? wrestling1000 - nie za bardzo ogarniam ten schemat ustawienia zaproponowany przez CIebie:(

Długie jak zaświecisz to walą po wierzchołkach drzew. Projektor masz na myśli odbłyśnik? Tego się chyba nie da inaczej zkręcić jak jest bo inaczej do siebie nie pasuje

Podcięte do granic możliwości soczewka na adapterze wchodzi tak głęboko że opiera się o obudowę lampy po obwodzie z każdej strony, uchwyciłem na zdjęciach. Wydaje mi się że wycięcie dolnego mocowania nic tu nie zmieni, bo bliżej już nie dojdzie Po wycięciu jeszcze większym plastiku i montażu. Śruby regulacyjne skręcone do adaptera, soczewka opiera się o obudowę reflektora - poniżej foto głembiej już nie wejdzie. Jeżeli macie tak samo zamontowane i świeci wam nisko na regulacji na sam dół, to coś chyba będzie z samą lampa ?? założone i dalej tak samo, świeci za wysoko w porównaniu do drugiego a regulacja max na minus. Jak tak parze na soczewkę i kropi na niej to wydają się wyżej niż na tej co świeci poprawnie nisko. A podcięcie plastiku w lampie jest takie samo jak w tej której zdjęcia wrzuciłem. macie jakieś pomysły co jest nie tak?

Podcięte do granic możliwości soczewka na adapterze wchodzi tak głęboko że opiera się o obudowę lampy po obwodzie z każdej strony, uchwyciłem na zdjęciach. Wydaje mi się że wycięcie dolnego mocowania nic tu nie zmieni, bo bliżej już nie dojdzie

Adaptery przykręcone na śrubki jak do drewna które były w komplecie w otwory po starej soczewce. Nic nie zmieniałem, mogę wyjąć i zrobić zdjęcia, może to ułatwi diagnozę problemu?

Pomóżcie bo już nie mam pomysłów jak to ustawić Soczewki oczywiście B8 polift + adaptery. Jak ustawiacie te soczewki w adapterach te dwie śrubki regulacyjne wkręcacie do samego końca do adaptera, zakładacie soczewkę i dokręcacie? U mnie od strony pasażera jak tak ustawię i regulację dam na sam dół wiązka światła jest za wysoko i oświetlam wszystkie znaki oraz tablice informacyjne na drodze Aby wiązka była nisko i nie świeciła po znakach muszę tą śrubę regulacyjną na dolnym mocowaniu w adapterze odsunąć i soczewkę skierować mocno w dół ale to chyba tak nie powinno wyglądać... Proszę o pomoc, może ktoś z ŁDZ i pomógł by w ustawieniu - byśmy się gdzieś złapać na mieście. Pozdr M

Dzięki [emoji5] Wysłane z SM-N9005

Taśma tlumiaca masz na myśli matę piankowe taka 2-5mm grubości? Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

Dziękuję za podpowiedzi. Niestety spinek nie wymieniałem, złożyłem tak jak zdemontowalem. Czy jest szansa na podanie numeru kat. spinek? Jeżeli ich wymiana rozwiąże mój problem to chętnie się w nie zaopatrzenie i wymienia aby nastała cisza na nierównościach [emoji5] Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

Rozebrałem kierowcy, wszystko spasowane nic nie lata a po założeniu gdy wjadę na nierówności skrzypi trzeszczy aż uszy bolą Czy macie jakieś patenty, rozwiązanie na trzeszczące boczki ? Pozdr M

to ma skrzynię 6tke, dłuższą niż w BEX? Podpytuję bo myślę nad przekładką, obecnie BFB FWD Jaki koszt jak możesz zdradzić?