Yoghurt

wielkosc kola odgrywa spora role. w b7 mialem w lecie 18 245, w zimie jezdzilem na 17 205. roznica w spalaniu na tej samej trasie - 0,7l/100km. w B8 mam 18 255 wiec opory jeszcze wieksze. pewnie gdybym tam jakiegos ziemniaka 16 calowego zalozyl to by bylo mniej. a co do zasiegu u Ciebie - jedna rzecz ze masz oske, ktora z zalozenia pali mniej a druga to pojemnosc zbiornika w osce jest wieksza. i spalanie w danej chwili - nawet na to nie patrze, delikatna gorka i wartosci, ktore tam pokaze skacza - wiec nie wiem jak mozna sie tym sugerowac. natomiast jesli chodzi o moj samochod - nie ma opcji, zeby przy stalej predkosci 200km/h przez 50km spalanie wyszlo 10,2-10,7,

ja mam 2.0 TFSI z s-tronic w quattro z konca 2013 roku (czyli ten 225KM). jak czytam, ze ludzie maja srednie spalanie na poziomie 9L to mysle, ze ja mam cos nie tak z noga albo nie umiem jezdzic samochodem. ja u siebie minimalne spalanie jakie widzialem to bylo z ~8.7. dzisiaj rano przyjechalem do pracy tym samochodem, 28 km z czego polowa autostrada (obwodnica miasta). trase przejechalem w 25 minut (czyli dosyc dynamicznie) spalanie - 9.2. pewnie bede wracal do domu miastem - wtedy mi pokaze 10.5-11.5 w zaleznosci od natezenia ruchu. zawsze tankuje samochod do pelna i tak wygladaly moje ostatnie tankowania: km L L/km 458 53 11,6 462 53 11,6 290 34 11,9 475 52 11,0 496 54 11,0 480 54 11,3 493 53 10,4 co prawda ostatnio nie trafila mi sie zadna typowa trasa, wszystko robione w miescie + obwodnica. oczywiscie na typowej "trasie" bedzie troche lepiej ale do spalania 2.0 tdi to sie nawet nie zblizy. mysle, ze mozna zejsc jeszcze z tych watosci tylko nie do konca rozumiem, po co kupowac 225 konny samochod a pozniej jezdzic nim 60km/h na 7 biegu... przynajmniej ja nie jestem tego typu kierowca, moze z wiekiem mi sie to zmieni. wczesniej mialem 170 konnego diesla (200 po sofcie) z manualem i tez w quattro. dieslem na baku w podobnych warunkach jazdy robilem od 650 do 720km. jesli chodzi o elastycznosc - imho na plus benzyny. w dieslu podobalo mi sie to, ze ladnie ciagnal z dolu tylko,.. ze jak wcisnales gaz to obrotomierz sie moment konczyl. tutaj tez fajnie idzie z dolu (jestem zaskoczony, turbodziura niewielka) a jak chcesz pociagnac wyzej, to nie ma problemu, kreci sie w gore i nie trzeba "machac wajcha" co chwila. jedyna rzecz, ktora przemawiala na korzysc mojego poprzedniego diesla to to, ze jak mialem ochote mu wcisnac to lykal tyle co moje audi w tej chwili (przy dynamicznej jezdzie ale bez szalenstwa). w nowym jak wcisne to oczywiscie idzie jak burza (no, prawie. jezdzilem szybszymi samochodami ) ale spalanie, ktore pokazalem powyzej wyglada zupelnie inaczej. a jesli chodzi o to ile mozna wyciagnac z tych silnikow - jesli chcesz robic sam soft - to szalu nie ma - ale jesli zmienic IC i downpipe - to sa juz okolice 300KM (i jest na forum kilka takich aut wiec nie sa to jakies opowiazdki).

Panowie, mam pytanie o ten wyjmak/hak do nawiewu, kupilem zestaw wyjmakow ale takiego haka nie mam. on tam robi jakas "magie" (cos odblokowuje/odgina) z zatrzaskami nawiewu czy nic specjalnego? czym mozna go zastapic?

CP sciagali w ASO. wczesniej nic nie gralo, teraz gra radio i navi - wiec chyba to nie kwestia CP. a co do GW - nic nie zmienialem ale tam chyba jest nie ma roznicy czy 3G+ czy 3G. Sprawdziłem, w gateway nie ma rozróżnienia na 3g/3g+.jest po prostu 5f i jest zaznaczone.

Panowie, poliftowa B8 z MMI 3G low i B&O po zmianie na MMI 3G+ nie ma dzwieku przy odtwarzaniu z DVD, dysku lub karty. Radio gra, nawigacja gada a mp3 - cisza. jakies pomysly?

Panowie, czy taki mieszek podejdzie do poliftowej B8 z stronic'iem? http://allegro.pl/audi-s-tronic-mieszek-galka-zmiany-biegow-8u2-i4452335525.html

Listwy kupujesz do lakierowania. Para to koszt trochę ponad 600 pln brutto. Pewnie ASO ma swoją lakiernie (albo umowę z jakimś lakiernikiem) wiec mogą polakierowac listwy tak samo jak każda inna część, tanio pewnie nie będzie. Rozsądną cena to do 300 PLN za pare

Thx. To jeszcze jedno pytanie o CP. Jakm podepne to mmi to czego się spodziewać przed sciagnieciem ochrony komponentu? W sensie co będzie działać a co nie?chciałbym uniknąć sytuacji ze pojadę do ASO żeby ściągnąć ochronę a się okaże że coś jest zwalone

Panowie, pytanie o MMI 3G+ z simem - w stosunku do 3G Low sa dwa dodatkowe gniazda z tylu fioletowe i zielone. jedno to zapewne wejscie anenowe GSM (chyba fiolet), a to drugie?

no tak ale w zasadzie musze kupic cala ramke zegarow bo samego plastiku pod 7 cali przy ekranie mmi nie kupie, tak? Nie kupisz jeszcze dwa pytania w temacie - jaki numer maja miec te ramki pod 7 cali? z tego co poszukalem na allegro to wszystkie sa 8k1 857 186. i czy ramka z A5 podejdzie do polifta a4? konkretnie to o ta mi chodzi RAMKA LICZNIKA AUDI A4 A5 8K0 8K1857166 (4431118676) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Jakie ET tych rotorow? To są z a4 czy innego modelu? ---------- Post dopisany at 16:45 ---------- Poprzedni post napisany at 16:42 ---------- no tak ale w zasadzie musze kupic cala ramke zegarow bo samego plastiku pod 7 cali przy ekranie mmi nie kupie, tak? Nie kupisz Słabo. Thx za info

ja tez jestem zainteresowany

no tak ale w zasadzie musze kupic cala ramke zegarow bo samego plastiku pod 7 cali przy ekranie mmi nie kupie, tak?

zalezy od ET felgi. ja w B7 mialem 345 i na zime 17 cali ale trzeba sprawdzic bo niektore siedemnastki nie beda pasowaly ---------- Post dopisany 23-07-2014 at 13:01 ---------- Poprzedni post napisany 22-07-2014 at 13:12 ---------- Panowie, jak wyglada zmiana ramki ekranu MMI w przypadku polifta z 6,5 cala na 7 cali? trzeba wymienic ta cala ramke, ktora jest przy zegarach?

Panowie, czym sie rozni wyswietlacz o numerze 8R0919604 od 8T0919604 B?

Hmm, to jaka jest średnica tarcz w b8 2.0 TDI? Szukając tarcz to właśnie wychodziło mi, ze są 320 mm w przypadku TRW, natomiast ATE były 312 mm. To jak to w końcu jest? Wysłane z mojego Nexus 5 za pomocą Tapatalk 4 jesli sie nie myle 320 to sa w 2.0TFSI

Pany, wrzucal ktos u siebie MMI 3G+? jaka antene GSM podpinaliscie? ta z dachu czy jakas nieoryginalna?

byly tez 17 takie i one mialy 7,5 cala szerokosci

wgraj sobie na ten router soft gargoyle, tutaj masz obrazy z polskim tlumaczeniem dla tego hardware'u eko.one.pl - start modul do obslugi tego modemu jest wkompilowany. konfiguracja jest po polsku, bardzo intuicyjna.

w polifcie doswietlanie nie jest realizowane przez halogen a przez zarowe, ktora jest zabudowana wewnatrz reflektora i jest skierowana na boki samochodu - dziala to calkiem spoko tylko ma kolor brzydki.

no tak mi sie wydawalo, ze duzo za listwy zawolala. ok, ponegocjuje. dzieki!

ok, zadzwonilem, pogadalem i teraz mam takie pytanie. za zderzaki powiedziala mi 350 pln i w sumie to rozumiem... ale za listwy powiedziala mi 300 pln od sztuki i teraz tak sie zastanawiam czy to nie jest duzo? moze to laickie pytanie ale wydaje mi sie, ze ilosc materialu jaka idzie na zderzak nijak sie ma do tego ile idzie na listwe, myle sie?

Juz knujesz s-linea )))???? dopiero :/ a ktos poleci jakiegos lakiernika? w ogole jak to jest bo nigdy nie oddawalem samochodu do lakierowania - gosc dobiera barwe pod samochod czy podaje kolor lakieru z palety audi i to mu wystarczy? Zależy od stanu auta i lakiernika, ale masz nowe auto wiec z numeru koloru wystarczy. Na wlocie do Wieliczki masz lakiernika +48 696 337 977 - Kasia Lakiernik Kasia czy wkret jak z podawaniem wszystkim pytajacym numeru gruszki?

Juz knujesz s-linea )))???? dopiero :/ a ktos poleci jakiegos lakiernika? w ogole jak to jest bo nigdy nie oddawalem samochodu do lakierowania - gosc dobiera barwe pod samochod czy podaje kolor lakieru z palety audi i to mu wystarczy?

Panowie, jakie pieniadze moze kosztowac polakierowanie dwoch zderzakow i listew progowych?