lukasz.mazi

No i ja mam też to samo po wyjechali z myjni zaczęły falować obroty, włączam bieg dodaje gazu a tu nic brak mocy gaśnie. Na drugi dzień jak wschód wszystko ok, wczoraj była ulewa cała noc rano odpalam i to samo obroty całuję i po chwili gaśnie. Pokrywy od kompa nie mogę odkręcić bo się nie da tak łatwo ściągnąć poszybia, wycieraczek. Oddałem dzisiaj do mechanika zobaczymy czy coś się uda namierzyć. Jak ktoś rozwiązał problem to niech się pochwali. Pozdrawiam.

Proszę pomocy. Czy 8E0 941 531 C z B7 będzie pasować do mojego B6 z 2002roku nie mam żadnych automatów także podejrzewam ze moja to ta wersja low. Mam problemy z paleniem auta przez przełącznik i musze mieć pewność ze to jest to samo.[br]Dopisany: 25 Styczeń 2012, 19:37_________________________________________________Prosze o odpowiedz ma [email protected]

Hejj super temat tylko nikt chyba nie próbował, sma chciałbym coś takiego zrobić, ale to chyba będzie związane ze zmianą klimy bo chorus III jest znacznie wiekszy i w autach których go montują klima znajduje sie nieco niżej. Pytanie czy wogole da sie cos takiego zamontowac, czy beda pasowaly uchwyty itp. Jak ktoś się orientuje prosze o info! Mowa tu oczywiscie o B6

Czy coś się dalej dzieje we Wrocku jakieś zloty grupowe tuningowania itp piszcie podsylajcie linki gdzie mam szukac

Hej witam wszystkich, troszku nie moge sie tu połapać gdzie są fora tematyczne ale mysle ze zaraz damy rade