bediks

Siedzę w Mielnie w spa i jakos k**wa upału nima no chyab ze wchodzę na masaż do dobrej suki

Przed wlaniem tego oelju biegi zmieniałem dwoma palcami , teraz zmieniam jednym

nie nie , to odnosnie wczoraj pisze , nie w odpowiedzi dla Ciebie jesli ktos ogarnie jak wyswietlic spalanie w 1/2 fis a4 to jebne ma cyce:naughty: ---------- Post dopisany at 21:27 ---------- Poprzedni post napisany at 21:26 ---------- assist dlaczego usunales fotke, dobra byla, wlasnie tak se kaja wyobrazalem:polew:

Spalanie w 1/2 fis

czujniik który generuje napis sensor nie mierzy cisnienia oleju, jedynie temperature i poziom, od cisnienia jest inny,

Bo tu nie ma wszystkich w etce nie ma nawet wszystkich

Nie pasują p&p ale idzie dopasować ;-) nozykiem do tapet

Nawet wskazane by było kupić vdo, ten będzie git, cena dobra jeśli fis jest sprawny , zapytaj sprzedawcę o zdjęcie włączonego fisa, tarcze Eu jeśli wsadzisz bez zmiany wsadu to prędkość będzie przeklamywana, musisz wsad zmienić ale chłopaki tu maja ful wsadówow od traktora wiec i to się nie martw Jeśli miałeś masz do tej pory 1/2 fis to voltomierz i olej działać będą od razu bez rezania

dzieki panowie, na dzisiaj wszytsko ode mnie jesli chodzi o pytania:decayed:

nie nie chce wiedziec czy beda dzialac a to jak zalatwic ---------- Post dopisany at 22:37 ---------- Poprzedni post napisany at 22:36 ---------- zdjecie pogladowe oczywiscie

napisz mi kto o co chodzi z kontrolka od swiatel stop i czy beda dzialac ograniczenia predkosci bo widzialem na tescie kontrolek sa 2

machina w którym dokladnie miejscu jest ta kostka, jaka oslone trzeba zdjac zeby ja ujrzec??

no i te wskazówki nadal nie odkryles jak to zrobic w vdo 8d0?

dzisiaj jak wsadzilem angola fisa to pokazala sie trzecia zółta kontrolka od wg opisu uszkodzonych swiatel stopu, przekreslona banka w kólku jak od klockow zuzytych, dlaczego, wczoraj jak podlaczalem to jej nie bylo, moze dlatego ze pedal stopu nacisnalem?, da sie to usunac?? i czy bedzie dzialac ustawienie sygnalizacji przekroczenia predkosci??

na forum jest pelno 1/2 fisów ktorym umarły procki, pytaj, napewno ktos odda a da sie edytowac tak zeby w full fisie pokazywalo welcome albo cós innego?

Bóg Ci w dzieciach wynagrodzi o to mozesz byc spokojny:decayed:

zebym nie wydal 300 zł na naprawe tego zlomu to bym Ci go oddal a tak jeszcze zobacze co z nim zrobie po rozebraniu jeagera jest miejsce na 2 dodatkowe silniczki i juz sa nawet tarczki pod aku i oliwe ale nie ma silniczków, sa nawet na allegro te silniczki ale po 100 zł za sztuke w a6 byli 1/2 fis z 6 zeg. napewno cos sie da z nich wydusic ale po co??

jutro bede dalej sie bawil lapem w aucie to pocykam printscreeny napewno kanal w jednym z okienek mial zielony napis consuption , wartosc 100, i mozna bylo zmieniac wiec napewno chodzi o spalanie

ta o to tylko musze wiedziec ktore kable ciac ---------- Post dopisany at 21:49 ---------- Poprzedni post napisany at 21:47 ---------- a i jeszcze ciekawostka na koniec dzisiaj w vcdsie jak zmienialem wartosci jeszcze w 1/2 fis w pierwszej dziesiatce kanalów adaptacji natrafilem na kanal consuption czy chodzi o spalanie tak?? jesli tak to dlaczego dostepny jest on w liczniku który nie wyswietla tej funkcji??

zebym wiedzial które to kable to metoda prób i błedow dojde sobie ktory jest od których drzwi ---------- Post dopisany at 21:34 ---------- Poprzedni post napisany at 21:33 ---------- no faktycznie inne wyskalowanie, witek nadzieja ze zczytasz wsad z tego 1,8 ---------- Post dopisany at 21:35 ---------- Poprzedni post napisany at 21:34 ---------- tylko numer jak bedziesz mógl podaj z tego licznika 1,8

kaju a foty które to kable od drzwi w słupku A pasazera tez beda

teraz pamietam faktycznie musze zapamietac

jaki rozmiar gwiazdki klucza do odkrecenia kiery??

no i git a nie wiesz czy wsad od eski bedzie pasowal od zwyklej benzyny ?? bo jest szansa ze własnie od witka bede mial

juz mail do cybysi poszedl ---------- Post dopisany at 20:40 ---------- Poprzedni post napisany at 20:39 ---------- kaju da sie zczytac porzadnie viakenowskim vag commanderem wsad??