Skocz do zawartości

armando

Pasjonat
  • Postów

    271
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez armando

  1. masz dwie mozliwposci:

    1. SWAP na 312/25mm

    2. SWAP na 320/30 mm i wiecej ale tutaj musisz zmienic jeszcze zwrotnice, pasuja od Allroada

    Witam.

    Mam ten sam model auta tyle ze w manualu.

    Moje przednie hamulce na wykonczeniu, moglbys cos Dev polecic jakis zestaw ?

    Rozumiem ze mam tarcze 288 ?

    I jeszcze jedno pytanie A6C5 ma te same tarcze i klocki co A4B5 np Afn?

  2. Ja pod dekielkiem w butli gazowej zamontowałem przekaźnik, przez który przepuściłem przewód zasilający pompę paliwa. Cewka przekaźnika otrzymuje napięcie z elektrozaworu gazowego, który jest tuż obok.

    Zaleta - wył. pompy odbywa automatycznie i ewentualne przejście na benzynę w razie braku gazu jest natychmiastowe.

    Wada - przejście z benzyny na gaz nie jest już takie płynne, tu zapewne przydałby się przekaźnik czasowy, który wyłączyłby pompę z 10 sekundowym opóźnieniem, pozwalając na pełne napełnienie się instalacji gazowej.

    Wyłączenie pompy paliwa podczas pracy silnika na gazie wydaje się jak najbardziej uzasadnione szczególnie gdy pokonujemy długie odcinki a pompka niepotrzebnie pracuje. :cygaro:

    Dokładnie mam ten sam patent i tez taki sam minus tego rozwiązania.

  3. Witam.

    U mnie w samochodzie mam niesprawny FIS i wiem ze mozna to naprawic za ok 350 zl.

    Dodatkowo podobaja mi sie srebrne ringi na zegarach, koszt ok 70 zl.

    I teraz licze na wasza pomoc :)

    Na znanym portalu aukcyjnym mozna kupic caly licznik wersja ang. ze sprawnym fisem i ringami na zegarach za ok 200 zl.

    Wiec czy moge kupic taki licznik "dawce" i przelozyc z niego sam wyswietlacz i ten caly plastkowy panel przedni z ringami ?

    W jaki sposob mam se dowiedziec czy mam wyswietlacz jaeger czy vdo ?

    Z gory dzieki za pomoc, byc moze juz ktos robil taki zabieg.


    Wklejam przykladowe linki aukcji na ktorych sa liczniki ktore mnie interesuja





  4. Bry z rana.

    Dzis na plaży w Jarosławcu sytuacja żenująca ... Audi zjechalo na plaże po skuter i nie wyjechało ... A5 3.2 Q... Tylne koła się kręciły a przednie stały ... Po czym podjechał stary tuareg zapioł na linke audi z tym skuterem i bez jakiegokolwiek uślizgu po tym piachu ich wyciągnoł pod górke haha ale siara

    Niby oba na Q i tuareg dużo cięższy a tu prosze.... Chyba w tej A5 za dużo elektroniki

    W tamtym roku jak tam byłem to C5 Allroadem jeździli
  5. Witam.

    Pomóżcie mi wybrać folie do oklejenia dekorów, bo sam nie mogę się zdecydować.

    Auto srebrne z czarnym dachem, środek czarna skóra ori dekory to drewno.

    Teraz są oklejone srebrnym karbonem (już tak kupiłem), ale jakoś mi to nie leży.

    Moje typy to piano black albo karbon czarny połysk.

    2zfo6za.jpg

    2prd3so.jpg

  6. Ja zawsze na os napędzana bo wolę mic trakcję podczas ruszania/hamowania a podczas jazdy w mieście jakoś nie wyobrażam sobie żeby mi tyl gdzieś na zakręcie uciekł. Te wszystkie testy ze niby tylna os dostanie usługi są robione na torze a nie w ruchu miejskim. Takie moje zdanie

  7. m.youtube.com/watch?v=EtBJ9ugVqBY

    Czy ktoś naprawial tym sposobem swoje opony? U siebie założyłem letnie, zamienilem przód z tyłem i niestety przednie sa trochę wyzabkowane.

    Myślę czy nie zastosować u siebie takiej naprawy bo zasada ta sama co w zakładzie wulkanizacyjnym.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...