![](https://a4-klub.pl/uploads/set_resources_53/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
armando
-
Postów
271 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez armando
-
-
Również Wesołych Świąt i powodzenia w Twoim nineteen inch project
-
szczerze jak nie wiesz po co jest ta sruba srodku to nie bierz sie samemu nawet za zmiane kolek
podjedz do wulkanizatora ... tak dla twojego bezpieczenstwa
-
a niby jak ma byc kolo wycentrowane jak nie masz pierscinia
sroby je tylko dociagaja a nie centruja
-
szukaj opon z indeksem XL sa to opony z troszke wiekszym indeksem np. wlasnie 97
jak bedziesz gdzies dzwonil za oponami to od razu pytaj o XL-ki
-
Do tych kotrzy twierdza ze lepsze na tyl
Powiedzcie mi ile razy was zarzucilo na zakrecie, albo straciliscie panowanie nad samochodem np w drodze do pracy albo na jakims wyjezdzie
A ile razy np w deszczowy dzien przy szybszym ruszaniu przednie kola stracily przyczepnosc, albo trzeba nagle ostro zahamowac i slabe opony sobie nie radza
Mam nadzieje ze teraz sie dobrze wyrazilem
-
jeeee moja pomylka
---------- Post added at 17:24 ---------- Previous post was at 17:23 ----------
poprawione
wiec jak wkoncu z tymi oponami ?
-
Powiedzcie mi czemu doradzacie mu 225/45 jesli na szerokości 205 jezdzi mu się dobrze to nie se kupi 205/50
Przecież jest to idealny zamiennik bo b5
A co do tematu spalanie/osiagi ja również widze roznice jak w tamten sezon jeździłem na 225/40R18 a teraz mam 205/55R 16
A juz nie wspomnę o zimowkach 195/65R16 i super lekkie alumki
-
To zależy jak jeździsz. Jeśli zachowawczo i generalnie robisz kilometry samochodem to nowe dajesz na przód. Jeśli każdy zakręt traktujesz jako wyzwanie to wsadź te opony na tył.
Również się podpisuję pod ta wypowiedzią.
Nie sztuka jest wkleić jakiś artykuł, lepiej jest napisać z doświadczenia jazdy samochodem.
Nikt nigdy mnie nie przekona żeby lepsze opony dawać na tył w przednionapędowym aucie.
Na przedniej osi jest napęd i prawie cala siła hamowania, więc jak można tam założyć gorsze opony
-
ja juz tez po zmianie
-
przeciez nozykiem se to zdrap delikatnie
-
Podajcie ceny za modyfikacje jakie bedą przy grupowym
-
wejdz se na w moja a4 ja mialem 18 przy zawiasie -35 to se zobacz jak to wygladalo
trzec ci nic nie bedzie a przeklamania na liczniku nie bedziesz mial zadnego bo jest to zaminnik do fabrycznego rozmiaru
Kolego 225/40/18 to jest zamiennik oryginału, a kolega przemo2.4 ma 225/45/18, więc będzie przekłamanie.
moj blad masz 100% racji
-
moze nie mial humoru i nie sciagnal starych tylko dowazal hehe za takie pieniadze chocby dla opon sie oplaci, nie sprzedal na aukcji, wiec proponuj 8stowek i zabieraj
dla jakich opon przeciez to juz koniec tych opon maja moze ze 3 mm
-
no nie przesadzajcie z tymi odwaznikami
jest ich wiecej bo z tego co widze ktos to zle po prostu wywazyl
nigdy sie nie przykleja z jednej strony dwoch odwaznikow a tym bardziej naprzeciwko siebie
-
100% wejdzie i nic nie bedzie obcierac (zakladam ze masz normalne felgi)
-
dokladnie 57,1 i nie moze byc inaczej
-
1
-
-
przeciez jeszcze za wczesnie, w nocy na minusue a w dzien niewiele ponad 5 st
-
wejdz se na w moja a4 ja mialem 18 przy zawiasie -35 to se zobacz jak to wygladalo
trzec ci nic nie bedzie a przeklamania na liczniku nie bedziesz mial zadnego bo jest to zaminnik do fabrycznego rozmiaru
-
Warto pakowac sie w opony Bridgestone Potenza RE 050A z 2008r z 8mm, chodzi mi o rocznik opon
jak cena dobra to pewnie ze tak
niektorzy pisza ze opony po 5 latach traca juz swoje wlasciwosci, to jestem ciekawy czy wymieniaja je na nowe mimo ze bieznika jeszcze duzo
-
aju 14x1.5 a nie 14x1
-
umowmy sie ze wszystkie sroby do a4 sa 14x1,5 tzn 14mm srednica, 1,5 skok gwintu, a czy osadzenie stozkowe czy sferyczne trzeba sprawdzic w feldze
jesli chodzi o dlugosc to wsadz srobe do felgi i zobacz z drogiej strony ile jej wystaje (mysle ze z 1cm bedzie ok)
-
moze ci zwroce uwage na cos co jeszcze nikt ci nie powiedzial
wszystkie te felgi z allegro sa piekne ale maja jeden minus sa CHINSKIE!!! a wcale malo nie kosztuja
-
martin ten sklep z wroclawia to auto styl czy raczej styl auto?
bo ze stylauto duzo wspolpracujemy i rowniez polecam
a co do kwesti srob to w sklepie tez nie zawsze ci dobrze okresla jaka sroba ma przyjsc
dlatego najlepiej samemu palcem sprawdzic czy otwor jest stozkowy czy kolisty
jest jeszcze jedna wazna rzecz: dlugosc sroby - tez warto o tym zawsze pamietac
-
mowisz ze masz garaz to przeciez zostawiaj go na noc z otwartymi szybami niech schnie sobie po zimie
Jak zamontować poprawnie ogumienie Pirelli P600 225/45
w Koła, felgi i opony
Opublikowano
Sa to opony symetryczne i jest taka niepisana zasada ze zaklada sie znakiem DOT na zewnatrz
aha i nie pirelli p600 tylko p6000