Skocz do zawartości

armando

Pasjonat
  • Postów

    271
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez armando

  1. Jeżeli komuś zależy, żeby bieżnik wolno się ścierał to Goodyear NCT5, w produkcji dodają piasek krzemowy no i cena wyższa.

    Kolego NCT5 to opona chyba sprzed 10 lat. W każdej oponie jest dodatek krzemu ale im go więcej tum guma twardsza ale mniej się do asfaltu klei.

  2. Vredestein Ultrac Sessanta to naprawde fajna opona - cicha, super na suchym i mokrym no i cudnie wyglada :wink: jezdzilem na nich w dwoch autach i przejechalem na nich sporo km. Ostatsnio sprzedawalem 245/40/18 i po okolo 35kkm bylo jeszcze 6mm bieznika. Gosciu jak je kupowal byl pod wrazeniem, ja zreszta tez :wink: teraz tez bym tylko takie kupil ale rozmiaru ni ma 235/40/19 :facepalm: chyba, ze zdecyduje sie na 255/35/19 to wtedy zadnych innych...bedziecie zadowoleni. Mi w rozmiarze 235 chodzi po glowie Bridgestone lub Pirelli P Zero chociaz o tych drugich malo kto ma dobre zdanie.

    Nie wiem gdzie pytales o Pirelli PZero i ci powiedzieli ze to zle opony. Te gumy SA montowane do najbardziej super sportowych samochodów pokroju Lambo czy Ferrari wiec jak mogą zbierać zlw opinie?

  3. Lato mam Hankook 215x45x17 ale z tego co czytałem na zimę im węsze tym lepsze,

    zakupiłem wczoraj 195/65R15 91T Pirelli SnowControl 3 bardzo dużo tych opon idzie na allegro dobra cena i opinie na poziomie michelina i ultragripow .

    Snow control jest fajny tylko do polowy glebokosci bieżnika, potem te lamele szybko zanikają.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...