niestandardowy

hej wszystkim na NOWYM forum

I tak zostanie

W serwisie groszowe sprawy ...

Jak obrucisz czujnik chyba bedzie blad na vagu

Karolu tu chodzilo o b5. Ale nie pogardze porada. Przeslesz mi na maila?

ok

i to wszystko ? z zalozenia bym sobie nie poradzil ale ze to dotkna moje magiczne raczki pewnie damy rade .... buahahhahah ---------- Post dopisany at 22:51 ---------- Poprzedni post napisany at 22:49 ---------- Jeszcze stoi bo Gośka nim się wozi. Ja byłem Passatem. Maciej - poniżej rysunek montażowy tylnego czunika - sprawdź czy tak masz zamocowany... http://www.bye-clan.neostrada.pl/A4K/autopoziom/B5/rearsensor.jpg juz temat ogarnety pobawimy sie z kodowaniem i moze ruszy. podpowiedz co trzeba jeszcze zrobic? ( adaptacje , kodowania ) Tak - Maciej już dzwonił. Pierwsze co to wejdź w bloki pomiarowe sterownika autopoziomu (55) i zobacz w grupie 002 odczyt napięcia z obu czujników (powinien być zbliżony). Następnie wejdź w BASIC SETTINGS i z rozwijanego menu wybierz "Headlight Adjustment). Pojawi się napis WAIT - czekasz aż zmieni się na OK. i lampy ustawia sie w polozeniu " zerowym " ? tak jakos bylo w b7 i po ustawieniu zerowym trzeba ustawic lampy?

Jeszcze stoi bo Gośka nim się wozi. Ja byłem Passatem. Maciej - poniżej rysunek montażowy tylnego czunika - sprawdź czy tak masz zamocowany... http://www.bye-clan.neostrada.pl/A4K/autopoziom/B5/rearsensor.jpg juz temat ogarnety pobawimy sie z kodowaniem i moze ruszy. podpowiedz co trzeba jeszcze zrobic? ( adaptacje , kodowania ) ---------- Post dopisany at 22:41 ---------- Poprzedni post napisany at 22:33 ---------- maciej, daj linka do tego tutka z montazem samopoziomu, nie moge tego znalesc...

A zgadnij [emoji1]

obudz mnie o 7 :30

no to wpadaj po mnie, pomoge Wam przy rezaniu

nie ---------- Post dopisany at 23:09 ---------- Poprzedni post napisany at 23:06 ---------- a ty rano lecisz na wrzesnie?

sorki ze sie tak sram ale jeszcze jeden pod 345 do Ciebie poleci

nie bierz tego do siebie, moze po prostu nie wiedziales a ja lubie porządek a z tymi felgami... troche sie ostatnio splukalem ale moze bym wrzucil 345 na przod :eusathink:tylko na zime trzeba by 17 wrzucic.... ogolnie polecam moda zmiany hamulcy na 320/288 bo torpedy nieziemskie .... ja ze spota odpadam... ale wierzcie mi ze z mila checia bym zawital...

slicznie ale: gdy wstawiasz na forum skopiuj link w ramce : BBCode (message boards & forums) wtedy widac fotki od razu na forum tak jak tutaj: ---------- Post dopisany at 16:48 ---------- Poprzedni post napisany at 16:46 ---------- ja to jestem upierdliwy ile wolasz za te felgi?

wstawiaj fotki na imgur.com widac je na tapatalku i mozna je powiekszac

porownywalem oslony P i Q i na moje roznia sie malym wycieciem wielkosci paznokcia kciuka wiec bez obaw Dev... pomalowales juz?

stara gwardia sie pokazala witam Panowie

eee, jak poszukasz znajdziesz jarzma pod 312

Luzik z koncowka q czy p?

mi auto po szkodzie wycenili 6.300 zł, w serwisie zostawili lacznie 23.000 zdjecia przygody w watku

to patrz moje :

Zbieg okoliczności :eusathink:Też mam domek w Adamowie Hehe no nieźle jak będziesz na weekend i wyczaisz grantowego Avanta na PO to zapraszam niestety nie mam klubowych ramek Wstydz sie... wstydz...

o to mi chodzi: 0x?xx: Brakes 1 = C54 (PR-1LZ) 2 = FN3 15" (PR-1LB/1LE) 3 = HP2 16" (PR-1LX) 3 = FNR 16" (PR-1LA/1LG) 4 = FN3 16" (PR-1LT/1LF) 5 = Brembo 17" (PR-1LJ)

Moje tez ze tak powiem dzien do nocy do oryginału