Skocz do zawartości

tolek85

Pasjonat
  • Postów

    138
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez tolek85

  1. Tak z ciekawości, ile to ci pali na dystansie ok 5km w mega upale i klimie ? :gwizdanie: czester, na klimie w upale jak wracam z roboty po 15 (czyli hic jak pieron) na dystansie ok. 12 km, bo tyle mam z roboty, to okł 7 a 7,8 <rotfl> ale przy tym okł 5 km DTSką, więc cykl nie typowo miejski. Musze dodać, że auto mi się chyba popsuło, bo po wymianie (regeneracji) alternatora auto mi mniej pali o conajmniej 0,5L!! Może spalanie spaść po takim zabiegu?
  2. Zamiast zakładać „sportowe” hamulce, lepiej sobie zaraz wrzuć większe robią robotę A alkantara we wnętrzu to już nie jest taki rarytas choć w serii napewno mniej spotykany [br]Dopisany: 27 Sierpień 2011, 00:59_________________________________________________ czaki, a gdzie czarna podsufitka ?
  3. dzięki za spocik, fajnie się latało po GL, Ch-ów i K-ce przez was spalanie długodystansowe wzrosło mi do 7,5 a z wojaży miałem 10,4 ;P Pucek i seves jak u was ze spalaniem? :gwizdanie: spadam spać, narka
  4. jedzie ktoś dzisiaj do glywyc?
  5. kurde, nie gadaj, że Ci auto za***ali W niemczech palą audice, w polsce w katowicach też jakieś auta podpalają... co się dzieje teraz.... wczoraj w raporcie na tvn turbo gadali o tym. Aż żal było patrzeć na spaloną B-szóstkę
  6. no proszę... musisz mi powiedzieć co to za zastaw tego maguajersa, czy jak to się pisze... też będe musiał chyba w to zainwestować
  7. właśnie mario, ile leciałeś tam za mną od katowic do zjazdu na chorzów. Jechałeś za mną, a mój pokazał Vmax 215-220. Ja już później mam okł 3,5k obr a silnik zachowuje się jak piła mechaniczna.... i koniec. Chyba, że potrzebowałbym sporej prostej, to może by poszło coś więcej...
  8. wpadnij na spota to ci to zrobię, albo spotkamy się przed spotem, jak wolisz
  9. ahooooj...
  10. dobra panocki, jo mykom spać, cze
  11. taa, cze, co tam?[br]Dopisany: 16 Sierpień 2011, 23:24_________________________________________________ a bo krolu mnie ostatnio nastraszył, ze kopcił jak smok ;(
  12. Termostat mam do wymiany, jak jechaliśmy, to temp ładnie 90. Ledwo co zjechałem z A4, zaraz 70. Jak grzeję, to mam 90, jak jadę na lajcie, to 70…
  13. aaaa kopcił mi? :gwizdanie:
  14. ja się do nich nie zaliczam, bo mój więcej jak 220 nie chciał jechać ;P
  15. i ja spot nawiedzę będę trochę wczesniej bo MM muszę odwiedzić
  16. Koledzy, powoli przymierzam się do swapa MCE z wersji LOW na HIGH. Mam pytanie, jakie piny (rozmiar) wchodzą do kostek A, B oraz C? http://allegro.pl/piny-pin-konektorki-fakra-vw-audi-seat-skoda-bmw-i1734479884.html http://allegro.pl/piny-pin-konektorki-iso-vw-audi-seat-skoda-bmw-i1734479885.html http://allegro.pl/piny-pin-konektorki-mini-iso-vw-audi-seat-skoda-i1756166451.html http://allegro.pl/piny-pin-konektorki-mini-iso-vw-audi-seat-skoda-i1759813975.html ?
  17. Ci Ci się podycha świeci? nieee, znika to, tylko chciałem uchwycić moment OK
  18. Bo też skrzynię Ci się chciało wymieniać :gwizdanie: teraz mam lifting we wnętrzu
  19. Nie potrafiłem się doczekać, żeby zegary siedziały już u mnie i byłem u tego gostka, powiem Ci, że byśmy się poradzili, tylko ECU silnika był zablokowany. Nie wiedziałem jak odblokować, ale już wiem <lol> wszystko działa jak należy przepisałem adaptacje z mojego (stany zbiornika paliwa, itp itd) i jest gitarka
  20. Delikatne odświeżenie „elektroniczne” Choć zegary z czerwonym FISem były ok, to kolorowy FIS jest zdecydowanie bardziej OK I szyba z B7 z lusterkiem z czujnikiem i fotochromem z B7 oczywiście W drodze jeszcze MCE z obsługa kontroli żarówek oraz przełacznik, jak już kolorowy FIS to na wypasie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...