tolek85

Dawno się tu nic nie działo, więc przedstawiam kolejny modzik. Od jakiegoś czasu zastanawiałem się nad zakupem radyjka CB, ale jakoś zwlekałem z zakupem. Zmotywowało mnie w końcu 10 pkt. i 400 zł… Lubię w samochodzie ład i porządek, więc chciałem jak najbardziej poukrywać wszelkie kable itp. Na samochodzie nie chciałem też montować metrowych anten, więc zdecydowałem się na oto taki komplet: Jak już wspomniałem, chciałem ład i porządek, więc radio powędrowało do schowka: Żeby pogadać, to trzeba podpiąć gruchę, dlatego przedłużyłem sobie kabelek i zrobiłem gniazdko po stronie kierowcy: Ogólnie auto nie wygląda źle z tą antenką: Kolejny etap, to zabudowanie głośnika w podsufitce z osobnym potencjometrem do regulacji głośności schowanym w zapalniczce

"mody" idą w dobrym kierunku A heble już założone? Nie potrafię sobie wyobrazić tego, że to auto będzie jeszcze lepiej hamowało

Zrobiłem kodowanie zegarów, mam teraz książeczkę po naciśnięciu MODE. Zmieniłem przy okazji język na ang Do telefonu nie wchodzi nawet przy wył. BT. Być może, że to K-LINE. Jest do sprawdzenia, tylko nie dziś. Mam SDS, tylko po niemiecku mi gada. Albo i kurcze nie mam? W każdym razie, kabel na pewno mam już pod SDS`a, ale nie wiem jak z softem w RNSie. Jeśli byłby SDS, to z opcji na setup`ie jest do zmiany język? Pójdę jeszcze do auta, i powiem do niego „HILFE” to mi babka po Dejczu powie, co mogę do niej gadać W każdym razie, miernik i sprawdzam w wiązce K-linię od wiązki radia, to BT. Nie wykluczam tego, bo moja wiązka wyglądała tak: Po czym zamieniała się w to:

hmmm… po wczorajszym udanym rezaniu, kolejny problem. Mianowicie, chciałem u siebie zmienić język SDSa. Pacjent: B6 Radio: RNS`e High Moduł: Q Kiera: Mu-Fu B7 Do tej pory wszystko ładnie działa, BT łączył i łączy się bez zarzutów, książeczka Tel. jest tylko na RNSie, nie miałem nigdy w zegarach, chciałem sobie to dzisiaj zakodować. SDS gada do mnie po niemiecku. Navi po angielsku. Po wczorajszych doświadczeniach, chciałem sobie zmienić język na EN. No więc, wchodzę na kanał 77, telefon… i właśnie…. pupa blada, nie łączy mi się z modułem wcale. Co jest grane?

dobra pany, ja spadam spać. Adaś i akjam, jutro ustawiamy książeczki telefoniczne w modułach tylko ja musze sobie odblokować najpierw książeczkę w FISie

obiecanki cacanki pójdę głodny spać ;(

Problem „wyrezany” Faktycznie, okazało się złe kodowanie telefonu, z wartości 1: CAN, zmieniliśmy na wartość 6, mu-fu oraz na lini K. Wszystko pięknie działa. Możemy dodać, że kiera z B8 działa pod telefonem, nie działa jednak z CHORUSEM, tzn. nie ma zmiany kanałów radiowych. Dzięki za sugestie rozwiązania problemu, które okazały się trafne

Buda: B6 Radio: Chorus Kierownica: B8 mufu Moduł: N Po zamontowaniu modułu BT w ori miejsce, tj. pod siedzeniem pasażera (jeżeli ktoś zrobił to bez demontażu siedzenia, to chylę czoła), zlutowaniu wiązki (12+, 12-, K-Line, Can Hi, Can Lo) moduł chyba nie działa do końca tak, jak powinien. Telefon wykrywa BT, jest OK. Jest specyficzny dźwięk przy wykryciu i odłączenia modułu. Przy połączeniu telefonicznym na radiu pisze PHONE, więc chyba tak, jak powinno być w Chorusie. Natomiast, nie wyświetla się żadna informacja na FISie. Dodatkowo, kiedy wciśnie się przycisk MODE, nie wyświetla książeczki telefonów. Jeżeli jest radio załączone, to piszę np. RMF, kiedy wciskam MODE, nie ma nic, znika radio, i jest echo, ponowne wciśnięcie MODE przywraca informacje o stacji radiowej. Można odbierać i kończyć połączenia telefoniczne przyciskiem obok MODE. Nie ma tylko informacji na FISie, kodowanie oczywiście zostało przeprowadzone. Miał ktoś już taki problem, i jak można temu zaradzić?

Dzisiaj nie zaspałem...

a ja zaspałem do pracy a do tego nic mi się dziś kompletnie nie chce...

Po prostu rzuciła się w oczy

Akjam Na samym początku tego filmiku jest Fela RS6 II na B7, i powiem Ci, że jednak robi robotę, ale to chyba 20 cali no i musiałaby być ori... Na czarnym lakierze kozak

Adaś, spytaj tylko siemiana, czy ta wiązka nie jest czasem pod ISO2, czyli RNS-E... czyli... nie bedzie Ci pasować

Co za zrobiłem? W zasadzie nic, poza tym, że zasuwałem... :gwizdanie: Ale to lekkie rzucanie, to moim zdaniem zdecydowanie za słabe hamulce na tyle, przód ładnie mi chwyta, a tył jakby się robi taki niewładny… Dlatego szybko musi być z tyłu 288 i te stabilizatorki… Zasuwałeś..... eSa padła, ty już w Rudzie byłeś a my na autostradę wjeżdżaliśmy następny raz jedziesz zółtym busem... eSa nie padła tylko nie butuje na zimnym :gwizdanie: a potem się dziwią, że turbiny padają całkowicie się z tobą zgadam... na skrzyżowaniu na muchowcu na światłach już dochodziło do 70, dlatego na światłach z buta nie poszedłem, a przy wjeździe na autostradę dochodziło do 80, więc sobie pozwoliłem, kontroluję temperaturkę

Co za zrobiłem? W zasadzie nic, poza tym, że zapierdalałem... :gwizdanie: Ale to lekkie rzucanie, to moim zdaniem zdecydowanie za słabe hamulce na tyle, przód ładnie mi chwyta, a tył jakby się robi taki niewładny… Dlatego szybko musi być z tyłu 288 i te stabilizatorki…

i drobny illegal street race był na A4 chyba muszę w te stabilizatory z RS4 szybciej zainwestować, bo przy zjeździe na chorzów lekko mną zabujało jeszcze

Siemanko ja niestety, tym razem znów nie dałem rady przyjechać. W zeszłym tyg. w delegacji, a tym razem dalej mam remont… ale mam nadzieję, że już za tydzień znów będę uczęszczał na spoty regularnie

Diman, ty o 4 wstałeś, czy dopiero spać poszedłeś?

Pomyślę jeszcze, czy by na spontana przyjechać w sobotę jeszcze, bo mam szkołę do 21 i same kolosy, więc nie wiem czy uda mi się wcześniej urwać...

Do której w niedzielę będziecie z Zatorze? Tak plus minus…? [br]Dopisany: 26 Maj 2011, 18:57_________________________________________________Tzn. gdybym przyjechał ok. godz. 9.00, żeby nie było tak, że wszyscy jadą o 11 do domu

Czyli turbo zostaje, fakt, kasa zaoszczędzona, a wakacje idą, ale prędzej czy później... podejrzewam, że CAHA będzie A co do new moda… webasto?

Nie taki diabeł straszny... To może w przyszłym tygodniu dokończymy przód? [br]Dopisany: 10 Maj 2011, 23:48_________________________________________________I projekt S-Line/S4 zewnętrzny zakończony. Dzisiaj wpadła lotka S-Line i zderzaczek na tył S-Line pod PDC. Jak dobrze pójdzie w przyszłym tygodniu PDC (przód i tył) będzie podłączony. :gwizdanie: Akjam, jest super dodałbym jeszcze tylko jedną rzeczy z zewnątrz… LED`y do tyłu i będzie mega

ładnie Czester poleciałeś... stołki super

:gwizdanie: