Przyszedł czas na coś nowszego. Było już B5 AFN a'la S4, kolej na B6 Generalnie szukałem czarnej B6 Avant 1.9 TDI, i koniecznie w Q. No i znalazłem... Auto zostało kupione od naszego klubowego kolegi, który dosyć mocno podziałał przy nim. Sprowadzone do Polski pod koniec 2008 roku z Niemiec, przebieg udokumentowany z książką serwisową. Popularny silnik 1.9 TDI 130KM AVF z 6-ścio biegową skrzynią, i co najważniejsze

Wyposażenie standartowe:

- RNS-E (z polskim menu, dzięki naszemu klubowemu koledze, niejakiemu Mironowi )

- 9 głośników + subwoofer + zmieniarka w bagażniku na 6CD

- 8x airbag

- ABS/ESP/EBD

- Xenon z systemem samopoziomowania i spryskiwaczami reflektorów

- Climatronic dwustrefowy

- Skórzana tapicerka

- Pełna elektryka foteli

- Grzane stołki z przodu

- Oryginalne zawieszenie S-line

- 4x el. szyby

- Podgrzewane i el. regulowane lusterka boczne

- Układ automatycznych świateł z czujnikiem zmierzchu

- Lusterko fotochromatyczne

- Pakiet LIGHT (podświetlana przestrzeń nad nogami kierowcy i pasażerów, klamki, kratki nawiewów, podłokietnik, drzwi, lusterka w osłonach przeciwsłonecznych)

- Tempomat

- Parktronic tył

- Kolorowy FIS

- Ogrzewane dysze spryskiwaczy

- Mocowanie fotelików ISO FIX

- 3 ramienna sportowa skórzana kierownica

- Klimatyzowany schowek

- Roleta bagażnika i siatka oddzielająca przedział bagażowy od kabiny

- Oryginalne rolety przeciw słoneczne w drzwiach tylnych

- Oryginalny demontowany hak holowniczy z układem testowania lamp przyczepy

Poczynione modyfikacje:

Silnik:

- Nowe turbo z silnika BRD ( 170KM )

- Pompowtryski AL

- Centralny Intercooler

- Program by Dynosoft

07.2011:

- prawie nowa głowica BLT

- kompletny rozrząd z pompą wody

- napinacz paska wielorowkowego

- visco

- osuszacz klimy + dysza rozprężna + łożysko kompresora

- wszystkie filtry

- termostat

- Motul spec

Wynik: 193KM i 385 Nm

Hamulce:

- przód z Audi S4/TFSI- 321 mm

- tył z Audi 2,0 TFSi – 288 mm

Reszta:

- Przedni zderzak S-line

- Listwy drzwiowe S4

- Lotka S-line

- Comimng Home

- Doświetlanie zakrętów halogenami

- DRL

- Dokładka z Cupry

- Gałka zmiany biegów S-line

- System nagłośnienia BOSE stage I

- Moduł bluetooth (najnowszy moduł wer. N)

- PL menu w RNS-ie

- Lampy USA black

- Felgi ori RS4 19" ET29 9J

- Boczki full opcja (pamięć foteli + Bose + składanie lusterek)

- Kompleksowa polerka (Menzerna + 3M + Meguairs)

- Tylny zderzak S4

- Końcówki Ulter 90mm

- Czarny grill S4 góra + dół

- Białe dekory

- Bixenon B8 + nowe palniki Osram + H7 Osram Night Breaker Plus

Plany:

- S-line w środku

- Kiera RS4, ewentualnie B7 S-line z multifunkcja

- SDS

- Parktornic przód

- Bose stage II

- Recaro

- Uruchomienie pamięci foteli i lusterek

- Lusterka w full opcji z pamięcią, składane, fotochrom

- Kamera cofania

- DVD

- Klapa USA

- Nowe wtryski

- Nowe turbo CAHA lub GTB

- Dokończyć dolot z nierdzewki

- Wskaźniki doładowania

Na razie tyle, zobaczymy na co fundusze pozwolą...

Tak było po zakupie + dokładka z Cupry

Wiosna 2010: Meguiars

Jesień 2010 Bose stage I i gałeczka S-line

Marzec 2011: Felgi RS4 19" 9J ET29 i lampy USA pomalowane na czarno

Czerwiec 2011: Boczki full pakiet (pamięć foteli + bose + składanie lusterek)

Sierpień 2011: Kompleksowa polerka (Menzerna, 3M, Meguiars)

Wrzesień2011: Regeneracja foteli by Gliptone

Wrzesień2011: Zderzak S4 tył + końcówki Ulter 90 + emblemat DOPE

Październik 2011: Białe dekory

Listopad 2011: Grill S4 dolny i górny

Marzec 2012: Bixenon B8 + nowe palniki Osram + Osram Night Breaker Plus

marzenie

Wszystko już prawie przygotowane pod parktornik z przodu z tego co widzę. Malowanie lamp sam o tym myślę. Myślałeś o przyciemnieniu szybek ? Działaj z MF z B7 bo do rne-e pasuje ideał oraz skóre z s-line. A auto mega

ojjj fura na prawdę dopieszczona.. pozostaje tylko jak to już kolega wyżej wspomniał dołożyć MF w pikowanej skórze no i chyba założenie innych końcówek wydechów. Chociaż nie wyglądają źle

Ja właśnie nie wiem o co wszystkim chodzi z tą ściemą szyb Ale widocznie to ja się nie znam na stylu

PIEKNA furka naprawde widac, ze poprzedni wlasciciel dbal o nia

piekna sztuka i niezly wypas

Folia a'la carbon

Poza tym bardzo fajne auto... tylko te wydechy moglbys zmienic, bo wygladaja slabo.

Fajny paździerz w dodatku dobrze wyposażony

Super zadbana a to ważne [br]Dopisany: 14 Grudzień 2010, 08:40_________________________________________________

Folia a'la carbon

Poza tym bardzo fajne auto... tylko te wydechy moglbys zmienic, bo wygladaja slabo.

nie ma tragedii

piękna , tylko te końcówki proste i będzie kox

fajniej byloby jakby te listwy polakierowac jakims bezbarwnym... zeby nabraly "polysku".

Widze,ze masz wlacznik drl.Uruchomione w drogowych czy dla ozdoby :gwizdanie:

fura a kogo to bylo auto wczesniej bo go chyba nie widzialem :gwizdanie:

Piękne auto

i jest Q

1.9 i Q tak jak u mnie

No więc tak, padło pytanie o malowanie lamp. Lampy rozkleiłem i mam w takiej postaci jak na razie

Przyciemniać szyb raczej nie będę, bo wg mnie albo wszystkie, albo żadne, a sam tył ciulato wygląda, chyba że będę potrzebował więcej prywatności

Końcówki w rzeczywistości wyglądają trochę lepiej, ale pomyślimy.

Listwy w karbonie prawdziwym może będą, jak Krolu coś wytarguje z ceną takiej usługi

Drl podpięte i działają. Tak to mniej więcej wygląda w dzień

A poprzednim właścicielem był Silverleon

To ja poprosze o jakis DIY z drl :kox:

Kupiłeś ten moduł SD-2 na allegro do świateł dziennych czy z ori coś kombinowołeś ?

Niestety nie ja montowałem Drl-y, ale moduł sterujący jest ori, i założona jest przetwornica, tak że świeci około 30% świateł drogowych. Reszta działa tak jak ori, czyli po wjechaniu np w tunel włącza się xenon i reszta, a po wyjechaniu włącza się Drl.

Piękna fura

Niestety nie ja montowałem Drl-y, ale moduł sterujący jest ori, i założona jest przetwornica, tak że świeci około 30% świateł drogowych. Reszta działa tak jak ori, czyli po wjechaniu np w tunel włącza się xenon i reszta, a po wyjechaniu włącza się Drl.

Czyli masz dołożony moduł SD-2 z allegro (tak jak ja ), a SD-2 masz podpięty do świateł mijania i dodatkowo do włącznika/wyłącznika (1/0) DRL (do 4-wartego pinu, UWAGA minusowy - trzeba zamienić na plus) ja dodatkowo mam zrobiony schemacik BUZERKA i już się realizuje, który będzie buczał kiedy:

Stacyjka włączona,

Ręczny wyłączony (zwolniony)

i

DRL lub mijania wyłączone (pozycja 0)

Więc analogicznie kiedy posiadamy zapalone auto i stoimy na parkingu (zazwyczaj na ręcznym to możemy spokojnie i w ciszy wyłączyć wszystkie światła, ale kiedy zechcemy ruszyć i zwolnimy ręczny to BIIIPPPPPPP nam przypomnie o włączeniu DRL lub Mijania.