B3rgen

Przeczytałem wszystkie możliwe tematy dot. zderzaków i nie znalazłem odpowiedzi na to co chciałem dlatego napisałem. W tym momencie zderzak już siedzi na aucie i wygląda prześlicznie . Jest tak jak mówisz, jeden otwór od strony lampy pasuje kolejne 2 wywierciłem na nowo. Dzieki i pozdrawiam

Witam kolegów decayed Jutro zamierzam zakładać zderzak poliftowy do przedlifta i z tego co doczytałem trzeba robić nowe otwory pod ślizgi. I tu mam pytanie - Czy żadna dziura po starych ślizgach nie pasuje? żeby mieć jakiś punkt odniesienia jak ustawić te ślizgi, chodzi mi o to żeby to przed wywierceniem spasować (wysokość i głębokość osadzenia względem nadkoli) na forum już pewnie nie jeden członek zmieniał zderzak wiec liczę na jakieś techniczne podpowiedzi decayed

Witam Ja już przerabiałem ten temat i mam kilka podpowiedzi. Najlepiej roztapiać te zgrzewy lutownica taką zwykłą kolbową (tylko nie w domu bo żona wyrzuci za zapach palonego plastiku ) Osobiście mam na boczkach eko-skóre od ponad roku i nic sie z tym nie dzieje, nie wyciera się ani nic. Próbowałem naklejać na samą gąbkę jak również na materiał bez ściągania i zdecydowanie odradzam ściąganie tego materiału z gąbki. Dzieki temu materiał naklejany się tak nie marszczy na tym wgłębieniu i nawet dobrze się trzyma. Mój były szef zajmuje się importem i sprzedażą detaliczną skór tapicerskich wiec jak ktoś by szukał skóry w takich niewielkich kawałkach to mogę się zorientować czy ma coś na magazynie i ile by to kosztowało.

No właśnie dziwna sprawa z tym, ponieważ ja już tak mam od kiedy go kupiłem czyli rok już minął, żadnych niepokojących objawów nie ma oprócz tego że czasem mrugnie. W zimie bywało że mrugał co 30-40 km i odrazu znikał, pomyślałem że to czujnik i tak to zostawiłem bo zdarza się to bardzo sporadycznie. Nie wiem może jak znajdę czas to zdejmę tą michę i zobaczę tego smoga.

Wczoraj podpiąłem się pod Vag-a no i miałeś racje, jedyny błąd jaki występuje jest informacja o słabym ciśnieniu. I co z takim problemem zrobić, od czego zacząć?? Jeżdżę już z takim fantem ok roku i nic nie wskazuje żeby się tam źle coś działo w silniku (żadnych niepokojących stuków).

Ja też mam problem z tą kontrolką oleju tylko u mnie zapala się ona gdy stanę w korku na dłuższą chwile (ok15 minut). Zrobiłem 3000km w 2 dni nawet nie mrugnęła, wjechałem tylko do polski stanąłem w korku i już piszczy. Jak zgaszę i odrazu zapale to nie świeci się.. Olej i filtry wymieniane co 10tys nie mam pojęcia od czego to się tak dzieje.

Witam wszystkich, mam na imię Kuba od czerwca szczęśliwy posiadacz OOOO . Pozdrawiam