mareqww

Przeszedłem wymianę lusterek zwykłych tj. 6 pin na składane elektrycznie + fotochromy. Obudowy założyłem swoje, więc kupując nie martwiłem się ich kolorem. Lusterka i wkłady kupowałem przez kilka miesięcy żeby oczywiście nie przepłacać - wyszło około 800 zł Ponadto kupiłem nowy "powystawowy" podłokietnik drzwi z kompletem przycisków ora pokrętłem do składania lusterek za 170 zł. Zainstalowane miałem odpowiednie moduły tj. 8K0959792R / P Cała operacja do wykonania w kilka godzin pod warunkiem, ze nie ma komplikacji ........ i nie obyło się bez niej. Prawe lusterko okazało się być najprawdopodobniej z anglika tzn. ramię troszkę krótsze ..... wyszło po zamontowaniu - ograniczona widoczność (nie widać boku auta) Co się nakląłem zanim doszedłem do przyczyny. Pozostało więc pozostawić swoją podstawę co wiązało się z demontażem sprężyny oraz rozbrojeniem kabla. O ile kabel to żaden problem to sprężyna wymagał zaangażowania dodatkowej osoby a nawet dwóch. Udało się zamontować - działa bez zarzutów

Spróbuj z 06J 115 611L https://allegro.pl/oferta/bagnet-miarka-oleju-1-8-tfsi-tsi-fsi-2-0-fsi-tfsi-12824319551 Trzeba jednak nieco skrócić (podciąć) ucho żeby maska bez problemu się zamykała.

Też jestem ciekawy - GP2 ???

Może troszkę dalej ktoś się znajdzie?

Poszukuję speca do zamontowania (wraz z częściami) składanych lusterek ,,,,, jakie to już kwestia do dogadania (... podgrzewane, fotochromatyczne, może dodatkowo asystent pasa itp.). Północna wielkopolska, może być zachodniopomorskie, kujawsko pomorskie. Grunt to na początek załapać kontakt

Czy jest możliwość sprawdzenia 2 vinow (wyposażenie ; historia, itp)? WAUZZZ8K7FA109059 WAUZZZ8K0FA178157 Oczywiście - jestem gotów ponieść tego koszt.

Jeszcze 1 autko: Używane Audi A4 - 83 500 PLN, 107 700 km, 2015 - otomoto.pl WWW.OTOMOTO.PL Audi A4, Granatowy, Benzyna, 150 KM, 1 395 cm3 VIN WAUZZZF47GA023403 Tu jeż automat

Ceny niestety są kosmiczne - za 60k to tylko ze stanów

Szukam nowego auta. Zastanawiam się nad A4 B9 1.4 TFSI - budżet na więcej nie pozwala. Ewentualnie zmiana marki co jest pewnym niesmakiem Co sądzicie o: Używane Audi A4 - 86 900 PLN, 83 051 km, 2016 - otomoto.pl WWW.OTOMOTO.PL Audi A4, Biały, Benzyna, 150 KM, 1 395 cm3 VIN: WAUZZZF4XHA007553 Auto któryś raz jest wystawiane w przedziale roku. Z góry dziękuję za opinie, pomoc

Tak jak zauważyłeś - to jest spostrzeżenie, którego nikt nie poparł ani nie obalił. Nie wydaje mi się żebyś po wizycie u tunera musiał zmieniać odmę.

Tak jak kolega kixi4 napisał - sprawdź napięcie pod maską (podszybie) i ....... dołóż przewód (~25mm2 ; długość ~1m) z alternatora do "skrzynki plusowej" w podszybiu

Po roku i tym samym ~11kkm wymiana ponownie na Ravenol VST 5w40.

Również (pilnie) potrzebuję informacji o aucie (A3): WAUZZZ8P15A102487 Z góry

Troszkę pobuszowałem po necie, sam miałem problem z odmą i doszedłem do pewnych wniosków - jeśli się mylę to proszę mnie po prostu poprawić. Co do wymiany odmy na poprawną - trzeba wziąć pod uwagę fakt, że różnią się ciśnieniem. Dla 1.8TFSI czy 2.0TFSI są obecnie dostępne 2 rodzaje odm (chyba, że są już nowsze): 06H 103 495 AH - roczniki 2008-2011 bez zmiany softu 06H 103 495 AK - roczniki po 2011 roku lub po zmianie softu Jak sprawdzić, która wersja jest przypisana do naszego auta? Moje spostrzeżenie.................wersja software 0001 - odma stara AH, wersja software 0002 - nowsza/poprawiona AK Odczytujemy numer sterownika silnika vcds*em i dobieramy odme na 2 sposoby (najlepiej oba skonfrontować) 1 – wpisać w przeglądarce google numer sterownika silnika np. 8K1907115D i przejść do strony v-tuning, gdzie sprzedawany jest plik oryginalny ecu, który jest odpowiednio opisany – tj. wersja software 0002 (tj. nowsza-poprawiona) 2 – w vcds’ie gdy wchodzimy w diagnostykę silnika i wywala nam numer sterownika (8K1 907 115 D), to wiersz poniżej opisuje komponent/wersję, w przypadku jak wyżej 0002

Tzw. poprawione silniki też mają skłonności do brania oleju, z tym że w późniejszym okresie tj. >150kkm. Poniżej zestawienie silników które niegdyś wstawiłem