ryba85

jak dlugo bedziesz w rożnowie?bo u mnie troche kiepsko z czasem . o żesz nawet nie wiedziałem że znikła mi jedna czerwona kropa .

po Sączu jezdzi fajna s3 w sedanie ,niebieska.

przecież cziki ma żółto-szaro-czerwone rs4

tochyba też sie fejsbukowe spoty zrobiły bo na żadnym forum nikt nic nie pisze. zemis co tam u ciebie?

o widze ze blokada zdjęta.więc jak znajde czas to będe montował zestaw na auto i coś więcej napisze.na razie to nie mam czasu nawet oglądnąć zestawu.może nie dostanę znowu bana za to że tu pisze .

To ile Ty chcesz zrobic na nich km żebyś powiedział że można brać? Przyjmując 30 000 rocznie chcesz na nich nakrecic 150 000? TRW kosztuje 3 razy tyle i gwarantuje Ci ze nie nakrecisz heheh W Polsce jesteśmy, więc można śmiało przyjąć 15tkm rocznie dokładnie .15 tys rocznie i po 5 latach masz 75 tyś km .tyle powinny wytrzymać .

jak dla mnie to po 5 latach jak nie będą stukać to można brać . kolego dystrybutor napisz mi na pw ceny poszczególnych wachaczy do b5 .chyba że nie sprzedajecie na sztuki? oczywiście b5 przedlift .

jest tu parę osób z okolic .wejdz sobie na spoty nowosądeckie .

okolice N.S

napewno jarzma i tarcze i klocki .nie jestem pewien ale zaciski chyba zostają.

po przekładce turba to raczej wskazane

co tam pany?

przeczytałem i nie kumam takich ludzi .ponad rok czasu walić ściemę .

nie ma srub ,z przodu jest taka zawleczka ,z tyłu odkrecasz plastiki z szyn i wysuwasz fotel.zdejmujesz podłokietnik,tunel ,całą konsole plastiki progów i słupków ,podstopnice.tylną kanape ,ogólnie pół auta trzeba rozebrać .

panowie kupcie po prostu dystanse z centrowaniem .

powitać

powitać

kolego nie muszą mieć kuli.jeżeli produkują wachacze to powinni przyjmować każdą reklamacje i oceniać czy wachacz sie zużył bo był wadliwy czy zużył sie bo go ktoś żle zamontował . jeżeli ja położe komuś kostke przed domem i po jakimś czasie ktoś dzwoni z reklamacją to jade i oceniam czy kostka na przykład siadła z mojej winy bo żle zrobiłem podbudowe czy móze klient wpuścił na kostke samochód ciężarowy i sie kostka zapadła . dobra tyle w temacie bo zaśmiecamy wątek .

kolego musisz podnieść auto ,poluzować wszystkie sruby którymi są przymocowane wachacze do budy ,podłożyć pod koła jakieś podkłady zeby auto stanęło na kołach i wtedy dokręcić .chyba że masz kanał to nie muśisz nic podkładać pod koła . myślę że na tym przykładzie już kolega Ryba85 wie dlaczego sprzedawcy wymagają montażu w warsztacie tylko że ja znam zasady montarzu wachaczy.

możliwe jest ze poskręcał ci wszystko na podnośniku.a śruby wachaczy powinno sie dokręcać na opuszczonym aucie .jeżeli poskręcał na podnośniku to długo zawieszenie nie pociągnie .

Gwarancja jest dawana po to by w razie uszkodzenia produktu klient mógł go reklamować. Nie wymagamy montażu w autoryzowanym serwisie, więc nie wiem skąd ten zarzut i prosiłbym nie siać fermentu. Pomimo gwarancji ma Pan pełne prawo reklamować towar z tytułu niezgodności towaru z umową (to zapewnia Panu ustawa) Limit minimum postów został wywalony ze na prośbę forumowiczów. W razie dalszych pytań służę pomocą. każdy sprzedawca towaru tak powie bo musi tak powiedzieć .inaczej nic by nie sprzedał. Zapewniamy, że przez wiele tysięcy km będzie jeszcze cisza Przy okazji chciałbym zapewnić, że nasze końcówki drążka są niebo wytrzymalsze od zachwalanego MS, jakoś nie często przewija się informacja o jakość końcówek drążka Master Sport. końcówki MS są słabe ,rzekł bym bardzo słabe .

nawet jarek_ns czasem tu zagląda

to ja mam pytanie do dystrybutora.po co dajecie jakiekolwiek gwarancje?przecież jezeli montuje jakąkolwiek część sam w aucie(nie mając autoryzowanego serwisu ) to gwarancja z automatu traci ważność.więc nie ma się co dziwić ze nie macie zwrotów . a po drugie w konkursie miały brać udział osoby które mają powyzej 200 postów .