Sebastian25

Szanowni forumowicze, Mam problem z klimą ponieważ przestaje chłodzić podczas jazdy w wyższymi prędkościami. Gdy rozpędzę się powyżej 100 na godzinę przestaje chłodzić i dmucha powietrze o temperaturze otoczenia. Im wolniej jadę tym sprawniej działa układ klimatyzacji, najlepiej na postoju Widziałem na forum wątek, że komuś nie działała przy wysokich obrotach u mnie jest odwrotnie. Oddałem auto do specjalistów od klimy ale niczego nie znaleźli. Może ktoś z Was miał podobny problem i znalazł rozwiązanie?

Nie sprawdzałem ponieważ VAG nie wywalił błędu, pojeżdżę jeszcze kilka dni i znów podjadę na diagnostykę.

Szanowni forumowicze, Uprzejmie proszę o pomoc w zdiagnozowaniu problemu, mianowicie silnik czasami, podkreślam czasami nie chce odpalić jak jest rozgrzany. Zimny odpala bez problemu. Pojechałem do diagnosty, sprawdzaliśmy kilka razy w odstępach kilkunastominutowych (ale jak to czasami bywa), odpalał bez problemów i żadnych błędów nie wywalił Kilka osób sugeruje wymianę czujnika położenia wału, koszt niewielki ale nim to zrobię to poproszę o wasze opinie.

Temat nieaktualny, język zmieniony.

Temat nieaktualny, język zmieniony.

Szanowni forumowicze, Szukam kogoś z Poznania lub okolic kto posiada płytę nawigacyjną do BNS-a. Mam auto z Francji i oczywiście bez płyty nawigacyjnej, chciałem zmienić język na angielski ale bez płyty nie mogę. Jeżeli ktoś jest życzliwy się znajdzie aby mi udostępnić na chwilę płytę to proszę o kontakt, podjadę i załatwimy sprawę. Może macie wiedzę czy da się nagrać soft (oraz jak ten soft zdobyć) na dowolną płytę cd/dvd i z tak preparowanym softem zadziała? Poniższe zdjęcie jet poglądowe.

Szanowni forumowicze, Szukam kogoś z Poznania lub okolic kto posiada płytę nawigacyjną do BNS-a. Mam auto z Francji i oczywiście bez płyty nawigacyjnej, chciałem zmienić język na angielski ale bez płyty nie mogę. Jeżeli ktoś jest życzliwy się znajdzie aby mi udostępnić na chwilę płytę to proszę o kontakt, podjadę i załatwimy sprawę. Poniższe zdjęcie jet poglądowe.

kolego sprawdź najpierw VAG czy nie masz błędów, później wyczyść przepustnice a następnie zalej paliwo na innej stacji niż tankujesz ja miałem podobnie i mi to pomogło akurat Wracam z tematem ponieważ wyczyszczenie przepustnicy i zmiana paliwa nie pomogła, wczoraj auto wylądowało u mechanika, VAG podobno wskazuje na awarię sterownika (komputera) silnika, do czasu zakupu nowego kompa odłączyli mi przepływomierz, auto jest w trybie awaryjnym i jeżdżę teraz na mapie... odpala i jezdzi bez problemu, tylko długo się rozgrzewa.

Witam, Podpinam się pod temat ponieważ mam ten sam silnik ARG i ostatnio pojawił się u mnie podobny problem, mianowicie po nocy na zimnym silniku (autko odpala bez problemu) na wolnych obrotach pracuje dobrze ale jak tylko włączę 1 lub wsteczny bieg (nie dotykając pedału gazu) obroty zaczynają falować. Kiedy próbuję ruszyć po dodaniu gazu zaczyna szarpać, obroty falują i jest problem z ruszaniem. Jak silnik się rozgrzeje to objawy ustają. Ruszając muszę mocno "gazować" aby nie zgasł.

SotoM dziękuję za pomoc ale zostaje problem z klockami jak mogę sprawdzić czy klocki mam z czujnikiem czy bez?

Znalazłem na allegro komplet klocków ATE: http://moto.allegro.pl/item1183829077_ate_power_disc_tarcze_klocki_przod_tyl_audi_a4_b5.html Niestety w opisie nie ma modelu 1.8 125 KM więc nie wiem czy będą pasowały.

Witam, Szykuje mi się wymiana tarcz i klocków hamulcowych z przodu (wentylowane) i z tyłu i w związku z tym proszę Was o pomoc w wyborze bo nie mam bladego pojęcia co wybrać. Jakich producentów brać pod uwagę przy wyborze. I najważniejsza sprawa aby części były w rozsądnej cenie. Samochodem poruszam się głównie po mieście. Silnik 1.8 125KM 2000r. Pozdrawiam Sebastian

„Podkręcone basy, jedziemy przyjacielu, opuszczone szyby, głośniki grubo mielą, ten kawałek będzie leciał w furach wielu Elo!” http://www.youtube.com/watch?v=yOztNPYHWsA

Witam Panów Świetny pomysł z tym głosowaniem ale na razie wychodzi na to, że się w ten weekend nie spotkamy... A teraz z inej beczki. Dziś rano miałem stłuczkę ;( i jak możecie to proszę o pomoc w wyborze dobrego blacharza w Poznaniu lub okolicach. Pozdrawiam Sebastian

Witam, Panów

Witam, Właśnie w radiu usłyszałem, że pogrzeb pary prezydenckiej odbędzie sie w niedzielę 18.04.2010, znów może być problem ze SPOTEM...

Tu masz świetny poradnik, poczytaj a na pewno łatwiej będzie Ci podjąć decyzję http://www.benchmark.pl/testy_i_recenzje/Poradnik_jak_wybrac_monitor_LCD-2238/strona/6408.html

Witam, czy w związku z żałobą narodową jutrzejszy spot dalej aktualny?

Witam, Mam zniszczoną siatkę na rurze kolektora i autko specyficznie "pierdzi" podczas odpalania i wyższych obrotach. Słyszałem, że mogę wymienić samą siatkę (wytną i wspawają nową koszt około 200 zł) lub kupić nowy element oryginalny BOSAL (element 753-307 Front Pipe) kosztuje około 500zł: http://www.catalogue.bosal.com/pages/exh_select_order_list.php?query_nr=20&sysnr=01200020 (znalazłem zamiennik na allegro za 149 zł): http://moto.allegro.pl/item993849913_audi_a4_vw_passat_b5_1_6_1_8_20v_rura_kolektorowa.html Wymiana elementu na nowy moim zdaniem ma większy sens, ale czy ten zamiennik jest dobry? Proszę o pomoc i radę w tej sprawie.

Witam, Jakie są różnicę pomiędzy poniższymi silnikami, różnią je elementy konstrukcyjne czy może sa to oznaczenia dla różnych dostawców części silnika? W pierwej chwili sądziłem, że chodzi o "ewolucje" silnika na przestrzeni lat 1995 - 2001 ale sądząc po 4 ostatnich cyfrach w oznaczeniu: ADR 1800 92 125 5800 95-01 - ten był montowany od 1995 do 2001 roku? ARG 1800 92 125 5800 98-01 - ten był montowany od 1998 do 2001 roku? APT 1800 92 125 5800 99 - ten był montowany tylko w 1999 roku? AVV 1800 92 125 5800 00-01 - ten był montowany od 2000 do 2001 roku? No chyba, że pogrubione przeze mnie cyfry nie oznaczają lat produkcji.

Witam serdecznie miłośników Audi. Mam pytanie czy www_a4club_eu to Wasza konkurencja (osobne forum) czy zaprzyjaźniony klub? Pozdrawiam Sebastian