-
Postów
2286 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez szafa
-
-
-
-
Kolejny rs
Gratulacje, piękny jest ?
-
-
Trochę żeście się zapedzili z tymi rozmiarami, auto to nie żaden projekt wysokich lotów żeby bawić sie w takie wynalazki ? ale miło że jest tyle możliwości ?
-
Dzieki, wiem ze im wieksze tym lepsze, ale nie przesadzajmy, 356/330 w zupelnosci wytarczy jesli chodzi o wyglad i bezpieczenstwo ?
-
Pięknie się prezentuje ?
-
Dobra jest ?
-
Faktycznie czasami lepiej samemu sobie zrobić, ale akie auto raczej nie będzie trzymać wartości jak prawdziwe s4, nawet dłubane z głową. Druga sprawa że dużo osób po swapie ma problemy bo zawsze coś po macoszemu zrobione
ale trzymam kciuki i kibicuję żeby swap zakończył się powodzeniem
-
22 godziny temu, MaciekPL napisał:
Dzieki z foto, faktycznie ciezko bylo by cos wcisnac tam, a nie chce bawic sie w rzezby z likwidacja tego ustrojstwa
z tego co pamietam Hugo ma wydech na 2 strony.
38 minut temu, krystian3769 napisał:Nie bede ukrywać że Twoja mnie upewniła że to koło ma racje bytu w b8? tak 9.5, chyba takie jak Ty miałeś?
Ułożyło się wreszcie
Pierwsza trasa na glebie w b8 za mną, jest wyżej jak w b5 a niestety częściej przycieram podwoziem, są jakie metalowe osłony pod silnik?
-
Widać zadbana sztuka ? dekory wyszly klasa ??
-
1
-
-
W prostocie jest siła
zmieniłbym tylko koło na coś większego ?
-
Nie wiem patrząc na foty pokusiłbym się o wysunięcie o jakis 1cm, ale na żywo może być dobrze ? wkazdym razie fajniej dupka się prezentuje ?
Jeszcze daszek rs4 ?
-
12 minut temu, Norbas napisał:
Pomysl o eibach’u. Amory ma od KW a springi własnej produkcji. Do tego lepsza cena. Piszemy o Eibach pro street s vs. KW V1
Ty, który masz model ?
Ja mam h&r RSS+ Coil Over, tak wychodzi z numerów ?
-
12 minut temu, MaciekPL napisał:
Dobra , możesz coś o gwincie już powiedzieć? Miałeś wcześniej do czynienia z kw ? Jakieś porównanie między nimi ?
Mialem kw w b5, i tu jest tak samo, na 19 praktycznie jak seria, na 20stkach już tak komfortowo nie ma, ale i tak jest fajnie, dzieci nie narzekają, żona również ?
-
7 minut temu, Gibons napisał:
Elegancko się prezentuje. Koło robi robotę, ale faktycznie przydałoby się je wypełnić większą tarczą i nie mówię tego dlatego że mam zestawy na swap. Po prostu 20cali aż się prosi by założyć większą tarcze.
Kolor auta jest mega
Nie myślałeś żeby dać wydech od 3.0tdi? I jakieś większe końcówki.
Te felgi masz 8.5j czy 9j?
Wiem że blado to narazie wygląda w tych felgach, już mi Dev truje ale narazie raz że inne priorytety 2 nie wiem czy chce mieć a4 czy jednak a6, a jeszcze inna sprawa że szukamy domu i jeśli coś się znajdzie to auto idzie w pierwszej kolejności do sprzedania a wiadomo za mody nikt nic nie dorzuci
Jeśli by wyszło że jednak auto zostaje to heble 356/330 na bank wpadną z oplotem. Felgi to model z rs6 c6 o parametrach 9,5 et37.
4 minuty temu, MaciekPL napisał:Wydech od 3.0 nie podejdzie ma zbiornik adblue .
Szafa siadlo mega , ja bym już tak zostawił. Tym bardziej 20cali i 9.5j robi mega robotę. Czyli na 9j 235 bez problemu mogę pakować
A widzisz dobrze że zwróciłeś uwagę, a już powoli szukałem wydechu w okolicy, czyli odpuszczam. Co do opon spokojnie Ci wejdą, nawet się fajnie ułożą
W takim razie jeśli nie wydech to zmieni się końcówki na większe, tylko pytanie czy 2x90 czy 2x100?
-
-
-
3 godziny temu, Dev napisał:
Hamulce w końcu zrób bo to auto wygląda jak ubogiego krewnego
Daj dobrą cenę z montażem i podjadę ?
-
-
-
Z tego wnętrza można nie wychodzić teraz
-
Eh nie wiem skąd Wy bierzecie te okazje, ładne widziałbym kiedyś u siebie takie
-
Fajnid działasz ?
[CDNB] Srebrny Avancik S-line Competition Plus, B&O, Eibach kit, 19" 8,5J S4 8W, 345/330 mm, kiera RS i wiele wiele innych...
w Audi A4/S4/RS4 B8
Opublikowano
ja bym mimo wszystko poszedł w czerń![:kox: :kox:](https://a4-klub.pl/uploads/emoticons/default_images_smilies_smf_kox.gif)