Skocz do zawartości

Nosb

Pasjonat
  • Postów

    952
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Nosb

  1. Moja przeszla kompletna przebudowe na rs5 FL.

    Do zamonotowania dodatkowo : fotele S5 kubły , boczki bang&olufsen z glosnikami , heble 370 mm przod rs3 , 330 mm S5 tyl , tylnie ledy 2013, wydech z nierdzewki dwustronny i kilka innych dorbiazgow :)

    V10t przygotowuje powoli z braku czasu a planowane ozenienie z buda w zime :)

    Czy ktos widzial kompletnie przebudowane A5/s5 na rs5 ? Nie chodzi mi o klape ,zderzak itp a KOMPLETNA przebudowe ? :) Bo zaraz sie okaze ze jestem pierwszy :)

    10455343_737347429660075_992622134945076773_n.jpg

    10511120_10202735781135867_3340425692931687738_n.jpg?oh=6099c771270847d8fb29099eca5ecc07&oe=543971C4

  2. :facepalm::grin: Czytam i pol watku beka :decayed:

    Panie a ile to pali ? Gazu to pewnie nie ma bo turbo to nie moze na gazie :decayed:

    BTW : jak takie normalne uzytkowanie ? Jezdzi spoko mechanicznie , sypie cie cos czy jak ? ładnie ten gaz skitany :kox:

    Ta moja C6 ciagle w polu :/

    koncze jedno auto i miesiac na swoje padaczki bo jezdzic czym nie ma :wstydliwy:

  3. Czekac czekac bo czytam i nie wierze :

    Silnik zostal przywieziony przez Dawida , z poduszkami , rozpruta odmą , niby zrobionym rozrzadzie i uszelniona gora i nic poza nie mialem robic ( w sensie rozrzad/uszczelnienia ) a dodatkowo turbiny mialy byc po regeneracji i ze ktos tam je robil wczesniej.

    Po odpale okazalo sie ze prawa strona strona strasznie cieknie ( dekiel/napinacz) i musialem wymienic , lewej nie dotykalem ( wnioskuje ze masz wiec zarzygana lewa ktora byla stara/wymieniana u kogos przedtem ) .

    Rozrzad przestawiony : taki sillnik kupiles i kazales zalozyc , bo byl tanio i koles twierdzil ze wszystko gra , ogladam zdjecia i nie rozumiem " jedna z turbin przykręcona na jedną śrube druga na trzy ale turbo luzne" : primo nie sprawdzalem czy sa dokrecone bo nie bylo ku temu powodu , turbiny siedzialy ok i mocno, sruby same nie wypadly , zdjecia z montazu uszczelnien na turbinkach i ich samych na silniku mam zrobione ( o tym ze ktos niedokrecil gumy od turbiny nawet nie wspominam , rozpieprzona odma , pekniety f-hose )

    Dawid po swapie zglaszal problem ze ma zarzygane chyba turbiny ( wszystkie miedziane uszczlnienia mial new i nie wierzylem ze cos cieknie ) . Wiec nie strona ktora wymienialem i nie uszczelnienia ktore wymienialem.

    Zerwana poduszka nie mam pojecia czy byla , czy jebla czy co bo po prostu nie pamietam.

    I tyle. Pisze bo wyglada to tak jakbym ja popierdolil to wszystko a nie mam sobie nic poza terminem do zarzucenia.

    Jakby co wrzuce caly katalog fot ze swapa i filmik zaraz po odpaleniu jak kopci prawa strona poprzez uszczelke dekla itp.

    PS : faktycznie na twojej focie nie ma srub na turbinie lewej , na moich sa wszystkie wiec nie ma innego wytlumaczenia jak to ze za slabo je dokrecili tamci przy wymianie i sie odkrecily :shock3:

    :hi:

  4. Ta z mordy to lift i lampy lift :) Ale takto 2001 :)

    Ja meczylem to auto na codzien i nie dbalem od strony estetycznej/czystosci. Technicznie byla naprawde ok chociaz zawsze cos by mozna znalesc :) Najwazniejsze ze ma niecale 160kkm realnego przelotu i manual :) Blacharka/lakier bez szalu ale i bez tragedii.

    W twoich rekach pewnie bedzie jej lepiej i nie bedzie wozila v10 w bagazniku 200km/h po obwodnicy :D:)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...