Nosb

Ja mam wiazki z B8 TDI manual a w aucie mam 2,0 TFSI automat i juz widze komplikacje ale moze ogarne

Optymisci Na razie sie bede cieszyl jak odpali 2,0T i zacznie to jezdzic . moze niedlugo cos sie za nie wezme bo mam zajob

Czy bedzie to nikt na razie nie wie

Kolor jak kolor Byla biala i do czasu rs5 body zostanie taka zeby nie bylo nudno Generalnie najchetniej jebnalbym wszystko i zabral sie za nia ale mam troche innej roboty i musi chwile postac

Kilka fot Generalnie : Auto ma rozklepane tylnie blotniki ( felga ma 20/11" ) , przednie prawdopodobnie tez bede musial rozklepac pod koła ( dopiero jutro bede wiedzial ) . Zderzaki S5 tyl i przod , morda FL , lampy USA , listwy dolne S5 . Ramki szyb/chromy piano black. Szybyki ciemne 30% , na dach i lusterka naklejam folie czarny polysk na dniach. Buda ma wisiec na air ride ktore jest w trakcie realizacji . Po niedzieli bede wkladal instalacje z b8 z MMI , auto switalami , skretem bla bla bla i duperelkami bo w a5 byla totalna bieda Tyle jak na razie

Podworko no pobuszuje jak bede wypier$%lał wszystko na zlom , burdel na kołkach Dzisiaj pogmeralem chwile przy a5 zanim wepchnalem w krzaki . Bialasek pod garazem a A5 glebiej w dole , wchodzi moja dziewczyna bo mowie chodz Kasia zobaczysz sobie nowego padalca , patrzy tak patrzy ( na białasa A4 ) i nagle : Daniel ten poprzedni byl chyba ładniejszy Zdechłem Chociaz wiem ze panna nie blachara hehe I tak patrzy patrzy...Aaa to tamten nizej nie widzialam go Jak znajde chwilke jutro dodam kilka fot

Generalnie A5 ma w serii troche lepsze hamulce niz starsze auta typu b6/b7 tarcze sporo wieksze nawet w TDI. Poki co OEM , pozniej cos wiekszego generalnie ztylu raczej nie wiecej niz S4/S5/RS5 ( 330mm ) a przod odpowiednio 345/360 maks to nie auto na tor ) . Na ten sezon to planuje poskladac i sie pokulac troche nie wiem czy z 2,0TFS czy 2,0TDI. Przymiarki v10 w polowie wakacji do innej "budy" i tam dopasowanie a potem przerzucenie do A5 Niedlugo ostry update w temacie

Mam "troche" inną wizje z miesiac i bedzie cos widac

Czerwien mocna Jakos tak aparat wyłapał To pogrub flyerku

Jakos mialem tych naklejek troche to pacnalem Kumpel co wycina moze pogrubic chyba łatwo czy nie znam sie ?

Nie ma kasy i czasu na nic ambitniejszego to koloruje sobie :

niestety teraz wszystko wymaga juz czasu, $ i cierpliwosci. Auto u lakiernika , ja kompletuje czesci a w sumie kase na nie. Jak sie cos ruszy bede aktualizowal

Nigdy sie nad tym nie zastanawialem ale robiac to ze zwyklego v10 n/a dochodiz kucizna , customowe wydechowe + przerobka silnika na turbo. nie wiem czy nie latwiej byloby wrzucic tam v10T zamiast niego na pewno tez robota ale silnik z natury w turbo i jak widac przyjmuje spoko 800-1000 ps. hmm jakis manual pewnie da rade jednak ja wolalbym w takich przypadkach mocny automat Plany sa fajne potem trzeba je zrealizowac. sportmile z nikiem stoja , ja podejrzewam moze skonczyc sie podobnie Ale pozyjemy , zobaczymy. takie mody pochlaniaja ogromna ilosc kasy ( tzn patrzac na twoj DD i moj to dla Ciebie pewnie drobne ) a efekt niezawsze jest pewny jednak jako zabawka mozna pakowac kase jesli sie ja ma

3,0 kosztuje podobne pieniadze w zakupie jak 2,7T. Wymieniac silnik i tak trzeba. Rozrzad , olej , uszczelnienia wypadaja w kazdym. Twoj mechanik to typowy przyklad "znawcy" : nie robilem tego ale wiem jak to zrobic Zaden bak , licznik itp. Silnik + kosmetyka po drodze.

Szymeniu cos tam przeczytalem ze v10T + manual ? Jak ty to widzisz? Wdg mnie jakis automat mocny ma byc. Napchasz tyle mocy w manual i nie ogarnie tego skrzynia wytrzymalosciowo badz ty jako kierownik sprawnosciowo. Sam wiesz ze dzisiejsze automaty to nie te stare scierwa Bo jak czytam r8 v10 +turbo to raczej nic mniej niz 800 ps z tego nie oczekujesz

Pozyjemy zobaczymy Poki co jestem optymistą. A wszystko zweryfikuje "zycie"

andy jest temat na sportaudi.pl . generalnie auto na ukonczeniu prawie ale cos tam chlopakom nie idzie. cineks przeciez byl z tyku i w kombi prowadzic sie pewnie nie bedzie jakos specjalnie ale nie o to tutaj chodzi nie buduje wyscigowki na tor Zwazyc moze jakos wymysle jak to zrobic . tylko dokupie skrzynie najpierw Badz co badz jest mocno ciezki a do tego skrzynai tez jest spora koloru nie bedzoe tematu bo maluje na bialo jak byl poki co. czemu sprzedaje to temat za jakies 2 lata pewnie

Licznik z S5. Tansze i bardziej dostepne a pozatym wyskalowane jak v10TT a rs5 jest za wysoko wyskalowany. Zobaczy sie. nowak tam u nika to deko inna historia. Poki co jestem dobrej mysli ale zycie zyciem i sie okaze z czasem wszystko.

Najlepsze jest to ze nie jestem pewien czy cos z tego wyjdzie

Teraz jakikolwiek update to jak lakiernik sie wezmie za auto ewentualnie cos tam sE pomacam to v10

Jak przedni zderzak z grillem z rs5 5k spiewaja to az sie obudzilem i przestalem marzyc poki co Kolor bedzie zwykly bialy + czarny daszek jak to u mnie Generalnie jest teraz biala i taka zostanie bo to stan przejsciowy ma byc Jak bede robil body pomysle o innym kolorze etraz nie zawracam sobie tym d*py.

https://www.flickr.com/photos/128426045@N07/15519974832/in/set-72157648289077679/ Auto przeszlo przebudowe na S5 w zeszlym roku a w tym na rs5 Ori : Po zadatkowaniu bialasa b6 zaczalem rozgladac sie za nowa zabawką W łapy wpadla mi A5 w dobrej kasie lekko poobijana w sam raz pod moje pomysły Na poczatku mialo byc robione body RS5 FL jednak zmierzylem sie z rzeczywistoscia ( czytaj portfelem ) i zakupilem tylko zderzaki S5 + robie ryja na FL . Body RS5 badz custom widebody pewnie wpadnie ale raczej nie w tym roku Za to wzialem sie ambitnie za temat silnika ( dlatego zabakło na body ) , jakos 2,0T mnie totalnie nie satysfakcjonuje , a 2,7T byloby mocno ciezko dopasowac do nowszej karoserii ( a4 b8 , a5 , a6 c6 ) uznalem ze łatwiej bedzie zmiescic v10T Po drodze kupilem rozbite b8 dla wyposazenia głownie ( bix skretny , fotochromy , czujnik deszczu , mmi , parktronic itd itp ) a kilka dni po nim silnik z Audi RS6 v10 Turbo. Niestety na razie pozostalo mi sie slinic bo wyplukalem sie dokladnie z kapusty a auto u lakiernika wiec musze zbierac kase na zaplate dla niego i dokupowanie reszty puzzli. Silnik planowalem kupic sporo pozniej za 3-4 miesiace ale ze trafil sie okazyjnie jakz wykle musialem zmienic plany Nie wiem jeszcze czy bede jezdzil przez wakacje z 2,0T pod maska a za swapa wezme sie po nich czy bede atakowal go wczesniej Z rzeczy ktore juz dokupiłem do niej : Maska A5/Rs5 FL , Zderzak przod S5 FL , Zderzak tył S5 , Lampy przod A5/Rs5 bixenon skretny USA FL , Silnik V10 Do zakupu zostalo jeszcze troche rzeczy Planuje tez zalozyc airride na megatwardym amorku i porzadnym stabilizatorze na test Jak bedzie spoko pomykac to zostawie jak nie to wywale i zaloze normalny gwint. Fele planuje 20x11" juz lakiernika urabialem zeby nadkola rozklepywal poki co Auto moje , na codzien mam czym jezdzic , wiec nie bedzie jakiegos megaszybkiego progressu głownie z racji ograniczonego budzetu ( po zakupach b8 i silnika zostalo mi 100 zl w portfelu chwilowo ) ale cos tam sie bedzie dzialo i koniec koncow mam nadzieje ze uda sie to wszystko zlozyc do kupy Moj eks silniczek + maly figielek zapowiadajacy Tylni bumper S5 Przednie lampy USA FL Dawca "organów" A tyle wazy BUH Takie tam 5,0 V10 T za plecami A na koniec jakby to powiedzial prawdziwy nyga STAY TUNED!

Zaraz zaloze nowy watek o A5 Jak ktos lubil zerkac do tego watku tamten go nie powinien rozczarowac

Poki co zostala rozebrana i czeka na przyplyw gotowki i czasu . co bedzie dalej czas pokaze Nie marudzic tu zbytnio to temat o bialasie starym Jakos niedlugo go skoncze to wrzuce fotki i opis jak skonczyl

Nie zabral nie odzywa sie do mnie chyba sie pogniewal BTW szczerze ? nie mam przekonania czy taki znow ladniejszy