wrhz

Trudno powiedziec jednoznacznie ale raczej rozrusznik ok sprawdz jakie dawki masz na starcie

Moze zle wyregulowany czujnik przy pedale hamulca.. lub styki kostki nie lacza za kazdym razem

W takim przypadku zazwyczaj urywa sie kabelek od wzbudzenia do alternatora ( kolega juz znalazl) a ladowanie czesto jest po przegazowaniu alternator dostaje samowzbudzenia..

Od sharana 2003 rok z tym silnikiem podejdzie czy jest jakis inny model?? Jesli to samo to postaram sie na weekendzie zmotac i zrobic nowe logi

Katalizator siedzi w srodku, co do filtra wymieniony jakies 15kkm temu MANNA.. Czy zle dajaca przeplywka bedzie powodowac przeladowania na turbo czy to tylko zapieczone kierownice badz N75??

P.s. audi mam niecaly rok i nie jezdze jak niedzielny kierowca..

Proszę kolegów o ocenę logów mojej A4 Ostanio jest cos mułowata na V-tce w granicach 130-140km/h nie ma ochoty przyspieszać.. Do tego często łapie doła z przeładowania..

Moje pytanko czy przez przepływkę, która słabo daje na wyżsych obrotach tnie mi dawki paliwa i czy jest możliwość, że przez nią przeładowuje czy to tylko i wyłącznie przycinanie się kierownic. Na pierwszych 3 biegach autko idzie znośnie.. Z góry dzięki pozdrawiam

Statyczne:

Grupa 000 - http://vaglog.rtnet.pl/wrhz_41228.html

Grupa 001 - http://vaglog.rtnet.pl/wrhz_41230.html

Grupa 003 - http://vaglog.rtnet.pl/wrhz_41231.html

Grupa 004 - http://vaglog.rtnet.pl/wrhz_41232.html

Grupa 007 - http://vaglog.rtnet.pl/wrhz_41233.html

Grupa 013 - http://vaglog.rtnet.pl/wrhz_41234.html

Grupa 018 - http://vaglog.rtnet.pl/wrhz_41235.html

Grupa 023 - http://vaglog.rtnet.pl/wrhz_41236.html

BS:

Grupa 000 - http://vaglog.rtnet.pl/wrhz_41237.html

Grupa 003 - http://vaglog.rtnet.pl/wrhz_41238.html

Grupa 011 - http://vaglog.rtnet.pl/wrhz_41239.html

Dynamiczne:

Grupa 000 - http://vaglog.rtnet.pl/wrhz_41241.html

Grupa 001 - http://vaglog.rtnet.pl/wrhz_41242.html

Grupa 003 - http://vaglog.rtnet.pl/wrhz_41243.html

Grupa 004 - http://vaglog.rtnet.pl/wrhz_41244.html

Grupa 008 - http://vaglog.rtnet.pl/wrhz_41245.html

Grupa 010 - http://vaglog.rtnet.pl/wrhz_41246.html

Grupa 011 na III biegu - http://vaglog.rtnet.pl/wrhz_41247.html

Grupa 011 na IV biegu - http://vaglog.rtnet.pl/wrhz_41248.html

Grupa 011 na IV biegu druga proba - http://vaglog.rtnet.pl/wrhz_41249.html

Zamienniki dla 225/50 R17 różnice przy predkościach 50 90 i 110km/h w mm różnica średnicy + procentowa wartość

Błąd 1% (zalecany) 205/55R17 0.5 mm 0.1 % 50 90.1 110.1

245/45R17 -4.5 mm -0.7 % 49.7 89.4 109.2

Błąd do 2% (zalecany)

215/50R17 -10 mm -1.5 % 49.2 88.6 108.3

235/50R17 10 mm 1.5 % 50.8 91.4 111.7

Błąd 3% (dopuszczalny)

235/45R17 -13.5 mm -2.1 % 49 88.2 107.7

Błąd 4% (dopuszczalny)

225/45R17 -22.5 mm -3.4 % 48.3 86.9 106.2

225/55R17 22.5 mm 3.4 % 51.7 93.1 113.8

Dobry srodek do penetracji (nie wiem dlaczego wszyscy sie upieraja do WD-40 bo ja WODE 40% to wole wypic) oczywiscie trzeba mu dac czas na zadzialanie a nie 5 min pozniej molotek i nie potrzeba palnikow.. Jak ktos wymienia wahacze to zazwyczaj ma kpl srub w zestawie co do gornych ja nie mialem ochoty odkrecac calego zawiasu wiec ta z przodu ktorj sie nie da wyjac ucialem flexem i nowa zalozylem od drugiej storny co wedlug mnie niczego nie zmienia poza tym ze jest szybciej i wygodniej.. Pozdro

Podepnij pod VAGa to bedzie cos wiecej wiadomo bo z niczego to zaraz bedziesz mial kilkanascie opcji do sprawdzenia a i tak nie obejdzie sie bez diagnozy kompem

W liczniku JAEGER czest mechanicznie padaja silniczki predkosciomierza i obrotomierza. Ja sie u siebie uparlem i pol godzinki roboty silniczek jest lepszy niz fabryka zrobila

Kolego najgorzej jak ktos robie problem z czegos co tak naprawde jest poprawne. W tych licznikach prawe pokretlo pod predkosciomierzem jest od sciemniania i tylko ono to pod zegrakiem jest do ustawiania zegarka i testow ktore pokazuje na FISie jak jest oczywiscie

Jesli tylko obrotek i predkosciomierz to moga byc winne silniczki. Jakiej prod masz licznik. ja mam u siebie JAEGER i winne w tej kwesti byly silniczki w jakims warsztacie chcieli 150zl za sztuke wiec sie wzielem za nie sam i teraz smigaja pieknie (pol godz roboty)..

Tak na marginesie zielona kontrolka na aku nie daje 100% pewnosci ze jest on naladowany.

Kup sobie tani multimetr i bedziesz mial to samo a nawet wiecej w razie potrzebyy..

Zrob test VAGiem licznika i bedziesz wiedział wszystko czy licznik czy do licznika nie dochodzi !!

Witam serdecznie mam problemy z licznikiem z nowo nabytej audi. Licznik mageti marelli 8D0920930 z pelnym FISem szwankuja wskazowki itp najladniej widac w momencie kiedy wlacze swiatla (nawet bez zaplonu) i krece potencjomentrem sciemniania wowczas wszystko skacze jak szalone i podswietlenie mruga.. Wyjelem licznik podpielem na stole ale zachowywal sie podobnie.. Podejrzanie wygladal mi tranzystor MJD32 ale po wylutowaniu sprawdizlem jest dobry, dziwia mnei jednak 3 kondensatory 47nF bo sie szybko grzeja.. Chcialby jeszcze zanim zaczne dlubac glebiej w liczniku podmienic wasd. I tutaj moja prosba czy ktos posiada do tego modelu i bylby w stanie sie nim podzielic, bede bardzo wdzieczny.. No chyba ze jakies inne propozycje zeby uzdrowic owy licznik.. Dodam jeszcze bledy z VAGa ktore skasowalem i sie nie pojawiaja:

Control Module Part Number: 8D0 920 930

Component and/or Version: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D16

Software Coding: 00040

Work Shop Code: WSC 00000

Additional Info: Ident.-Nr. Wegfahrs.:AUZ5Z0Y4185088

4 Faults Found:

01128 - Immobilizer Pickup Coil (D2)

35-10 - - - Intermittent

01176 - Shareware Version. To Decode all DTCs

07-10 - Please Register/Activate - Intermittent

00668 - Shareware Version. To Decode all DTCs

53-10 - Please Register/Activate - Intermittent

01314 - Shareware Version. To Decode all DTCs

49-10 - Please Register/Activate - Intermittent

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Witam serdecznie mam pytanie odnosnie opisu licznika po 98 lub 2000 mam audi lift 2000rok wczoraj wyjelem licznik i tak ni wzab nie moge dokladnie dojsc jak na stole go podpiac zeby zadzialalo podwietlenie.. Czy ktos moze podac ta rozpiske pinow tak konkretnie lopatologicznie gdzie ma byc masa ?? Z gory wielkie dzieki..

Kto szuka nie bladzi. Moze sie komus przyda

http://obrazki.elektroda.net/42_1217452504.jpg

Witam serdecznie pochodzę z malej mieściny Góra woj dolnoslaskie... Tak sie stało ze w moje posiadanie wpadł kolejny samochodzi z rodziny VAG (było pare VW, 2 seaty) teraz czas na audi A4 B5 lift.. Od razu zamierzam poszperać bo jak każde autko ma trochę usterek. Pozdrawiam