Skocz do zawartości

ynos

Pasjonat
  • Postów

    230
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez ynos

  1. ynos

    [ALL B5] Problem z rdzą

    To ta kropa gołej blachy i rdzy jaka się tworzy na progu.nie widziałem tego jeszcze - coś takiego się u Was też robi/robiło? Drzwi ocierają?
  2. ynos

    [ALL B5] Problem z rdzą

    dzięki za odpowiedź....i pewnie ta plastikowa listwa sprzed lifta nie pasuje do auta po liftcie? A jeszcze jedno pytanko. W obu progach tylnych tuż przed łukiem od nadkola (w poziomej jeszcze części progu) mam takie kółka wychodzące ponad próg o średnicy 1cm i zardzewiałe. Co to jest, czy progi czasem nie powinny być głatkie na całej powierzchni? Wygląda tak jakby próg był wypukły.
  3. Witam, szukam auta i już kolejne B5 2000/2001 która ma ten sam problem - element tylnej klapy nad tablicą rejestracyjna taka wstawka jest zardzewiała. Co to za element, że tak często rdzewieje? Czy blachy B5 były ocynkowane fabrycznie? Bo dziwi mnie, że w tym roczniku taka rdza. Miałem A80 B4 i po skopaniu moich drzwi i odpryśnięciu farby dwa lata jeździłem i blacha była tak ocynkowana, że ani kropki rdzy się nie pojawiło.
  4. ....ale tak jak ta na moim zdjęciu? To jak odróżnić z wyglądu multi od tip? Bo na tym forum wyczytałem, że m.in.przez dziwgnię zmiany +/-? Mam nadzieję, że kolega Markus nie ma mi za złe wtrącenie się w posta?
  5. hmmm..aha. no dobrze wiedzieć.
  6. Z tego co czytałem to ten wygląda na tip'a ręczna zmiana biegów +/-. zobaczcie zdjęcie. http://img375.imageshack.us/img375/6990/p1030481f.jpg
  7. Na forum A3 ( bo takie aktualnie posiadam) jest opis jak kontrolować automata (oczywiście kontrola wizualna bez warsztatu itd.)myślę, że podobne zastosowanie będzie miała w automacie A4? Czy jeśli podam Wam VIN, ktoś ma dostęp by powiedzieć jaka skrzynia była fabrycznie i wtedy temat rozmów byśmy zawężyli - VIN WAUZZZ8DZ1A108692. W ogóle będę wdzięczny jeśli ktoś mógłby powiedzieć, w co było fabrycznie wyposażone auto. A jeszcze jedno - czy sprawdzenie poziomu oleju to skomplikowana sprawa? Czytałem wątek tutaj, mówiący o odkręcaniu paru śrub (gdy auto na podnośniku) - czyli raczej nie wykonalne u klienta. Sorry za ilość pytań ale w niedzielę chyba musiałbym jechać oglądnąć auto. Czy ktoś z okolic Kalisza byłby chętny pomóc przy oględzinach tego auta pod względem skrzyni biegów- podziękowanie->np. zgrzewki lub inaczej. Będę jechał z okolic Leszna mogę zabrać kogoś po drodze. Nie ukrywam, że ciężko będzie szukać warsztatu z vagiem i jeszcze w niedzielę.
  8. Witam, niestety nie wiem jeszcze jaki model B audi to jest i jaki dokładnie typ skrzyni jest w A4, którą sie interesuję ale chciałbym sie dowiedzieć jak mogę sprawdzić czy tiptronic jest sprawny, czy może ma już typowe wady kwalifikujące ją do kosztownego remontu? Nie znalazłem na tym forum co i jak sprawdzać przy zakupie takiej skrzyni. Proszę o sugestie użytkowników skrzyni tiptronic (1.9 TDi , 115KM).
  9. domyślam się, że B6 - rocznik 2001 po lifcie (tym drugim jak tu doczytałem). Rozumiem, że rozbujanie auta np. w zimowej koleinie to manewrowanie między D a R? Czy tak nie da rady, a może nie powinno się robić? Bo w manualu to na półsprzegle bądź odpowiednio manewrując sprzęgłem tylko na 1 można... majkel_majki- ale ja nie myślałem o zatrzymaniu auta skrzynią, tylko faktycznie o hamowaniu silnikiem głównie zimą, choć na trasach też jak idzie używam silnika do wolnego hamowania. Czy automaty mają/miały ręczne hamulce? Jak ktoś chce pobawić się po śniegu, czy nie mają bo nie potrzebują przecież? Dzięki za odpowiedzi?
  10. Witam, Odświeżę temat, bo przymierzam się do automatu tiptronic w 1.9 TDi 115KM. Chciałbym użytkowników tych skrzyni zapytać jak się ich obsługa w zimie ( wychodzenie z poślizgów bocznych, wyjazd z kolein, gdy trzeba auro rozbujać przód-tył, hamowanie silnikiem itd.) oraz hamowanie silnikiem w warunkach już np.nie zimowych. Czy z tymi czynnościami są jakieś problemy, lub trzeba po prostu manewrować wtedy ręcznie i jeśli się to opanuje w niczym nie odstępuje w efekcie jazdy od manuala, czy jednak w takich sytuacjach lepiej manualem się wyprowadzi auto? O jeździe pod górę jest wyjaśnienie w tym poście, a jak się ma zjazd w górach przy hamowaniu - silnikiem?
  11. Witam wszystkich jako nowy użytkownik forum. Aktualnie posiadam A3 ale przymierzam się do kupna A4 Kombi dlatego już teraz czytam i szukam info na różne tematy. Mam nadzieję, że znajdę tu dożo informacji. Pozdrawiam Wszystkich.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...