asamblerx

Dobra, operacja zakończona sukcesem Dzięki wielkie chłopaki za pomoc, wszystko zrobiłem tak jak pisaliście i już działa jak należy Tylko izolację zastosowałem tą PCV bo niestety nie miałem innej. Jeszcze raz dzięki i pozdrawiam

Rzeczywiście to wiązka. Dobrałem się do tych kabli i jeden jest przerwany. Zaraz biorę się za lutowanie tylko jak widzę będzie trudno bo jedna końcówka ledwo wystaje z drzwi i ciężki jest do niej dostęp Nie wiecie czy można jakoś odłączyć tę wiązkę kabli i wyjąć z drzwi?

Witam. Mam taki problem otóż od jakiegoś czasu przestało mi działać podnoszenie szyb sterowane z drzwi kierowcy. Nie wskazuje mi też na fisie że drzwi kierowcy są otwarte oraz nie zamykają mi się te drzwi gdy zamykam zamkiem centralnym. Ktoś wie co mogło się stać? Zdjąłem właśnie boczek od drzwi myśląc że może jakiś kabel się odłączył ale wszystko gra. Ktoś ma jakieś pomysły? Może jakiś przekaźnik padł? Tylko gdzie go szukać? Pozdr

Ok w najbliższym czasie postaram się zrobić te logi dynamiczne 011. Czyli ten notlauf może być spowodowany zanieczyszczoną turbiną? Tak poza tym z logów wygląda że wszystko w porządku?

Witam. Ostatnio wyskakiwał mi taki błąd na vagu: 17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation P1557 - 35-10 - - - Intermittent Zdarzało się że turbina od 3 tyś obrotów wyłączała się. Błąd skasowałem i dzisiaj robiłem logi i wszystko było dobrze. Proszę o sprawdzenie czy tak poza tym wszystko u mnie gra i co z tą turbiną. Logi statyczne: -grupy normalne: http://img857.imageshack.us/i/17825027.jpg/ http://img854.imageshack.us/i/41404439.jpg/ http://img850.imageshack.us/i/36944551.jpg/ -grupy BS: http://img821.imageshack.us/i/22712851.jpg/ http://img263.imageshack.us/i/74191065.jpg/ http://img823.imageshack.us/i/30635484.jpg/ Logi dynamiczne: http://img17.imageshack.us/i/12315692.jpg/ http://img339.imageshack.us/i/41727390.jpg/ http://img576.imageshack.us/i/15884576.jpg/ http://img710.imageshack.us/i/95026653.jpg/ http://img705.imageshack.us/i/52737278.jpg/ Pozdr

Czytałem ten temat i też mam ten dźwięk ale nie jest to aż tak bardzo uciążliwe więc zostawiłem to w spokoju. Natomiast te chrobotanie o którym tutaj piszę jest swoją drogą (nie wiem jak u kolegi vario 2g) Budą u mnie trzęsie (szczególnie przy zapalaniu) ale vag wskazuje uszkodzone poduszki. Natomiast poduszki wydają się być dobre bo nie są popękane ani nic z nich nie wyciekło. Kolejnym objawem jest czasami szarpnięcie. Jak jadę na biegu, puszczę gaz i dodam gazu to szarpnie. Czasami ciężko wchodzi 1 bieg, więc co to może być? Ten dwumas czy jakieś łożysko?

Witam Podłączę się do tematu bo obecnie mam ten sam problem. Przy puszczeniu gazu bądź przy naciśnięciu sprzęgła i zmianie biegu słychać właśnie takie jakby metaliczne chrobotanie. Czy to przypadkiem nie jest padający dwumas? Bo chyba objawy sa podobne

Witam. Jeżeli mogę to dołączę się do tematu. Mam felgi: 5x 112, 7 x 16, ET 46 od Audi A3. Czy dystanse 10 mm wystarczą żeby pasowały do mojej A4? Z tego co wiem standardowo do Audi wchodzi ET 35-45. Pozdrawiam

Moge sie mylic ale nigdy nie widzialem takich felg w audi. Napewno nie w B5/B6/B7. W B8 tez nie widzialem tego wzoru ale moze pochodza z B8. Czy jestes pewny ze to ori? Są oryginalne. http://img20.imageshack.us/i/audi031.jpg/ http://img828.imageshack.us/i/audi032.jpg/ Tak, są one z A3. A więc nie będą pasowały do mojej?

Witam. Odświeżam temat żeby nie zakładać nowego. Jednak zdecydowałem się na ori felgi i mam okazje kupić o takim wzorze: http://img03.allegroimg.pl/photos/oryginal/14/53/80/55/1453805591 I teraz pytanie. Ile mogę za nie dać żeby nie przepłacić? Dodam że felgi są w bardzo dobrym stanie, nie malowane, nie prostowane, nie porysowane. Specyfikacja: 7 x 16 ET 46 -8K0 071 496- 2008R. I czy nie trzeba będzie stosować dystansów? Pozdrawiam i czekam na opinie[br]Dopisany: 19 Luty 2011, 09:40_________________________________________________I co pomoże ktoś z tymi felgami? Czy nie będą za bardzo schowane z tym ET46? Nie będzie żadnych problemów? Bo z tego co czytałem w innych tematach to do A4 pasuje ET 35-46.

Mój kolega ma te drugie radyjko. Kupił za 800 zł 3 miesięczne. I to z pół roku temu więc naprawdę trafiła mu się okazja. Bawiłem się nim trochę to mogę powiedzieć że jest naprawdę fajne. Z tego co zauważyłem to nie jest ono na Windowsie. Jedyne minusy tego radia to właśnie brak navi i kart sd Bez problemu można oglądać na nim filmy, naprawde bardzo dobra jakość obrazu. Nie wiem jak inne z tych które wymieniłeś ale te jest godne polecenia. Tylko ta navi i karty sd Przydałyby się. Pozdro

Ja bym nie radził brać tych felg. To podróby. Lepiej weź jakieś oryginalne używane. Też myślałem brać nowe felgi od tego sprzedawcy ale okazało się że to jakieś chińskie podróby. Zresztą chłopaki z forum mi odradzili kupować podróbki dlatego teraz oglądam się za oryginalnymi używkami.

A czy felgi 7x16'' 5x112 ET45 będą dobrze wyglądać? Tzn czy nie będą za bardzo schowane? Nie trzeba stosować żadnych dystansów?

A powiedzcie mi jak to jest z jazdą po dziurawych polskich drogach na felgach 17''? Jak z zawieszeniem bo wiadomo jakie ono jest w B6. Szybciej się zużywa? Dużo zmniejsza się komfort jazdy? Teraz mam felgi 15'' i właśnie waham się czy kupić 16'' czy 17''. Edit Jeszcze takie pytanie. Te felgi z aukcji to chyba są repliki? Więc pewnie nie opłaca się ich brać? W ogóle ten wzór oryginalnie był jako 16'' czy tylko jako 17''?

Witam. Co myślicie o tym zestawie: Felgi ori, średnica 16", szerokość 7,0", ET 35 Link: http://moto.allegro.pl/306-felgi-16-5x112-audi-volkswagen-a4-a6-a3-i1409220682.html Opony BRIDGESTONE Turanza ER300 205/55R16 [91V] DOT 0910. Link: http://moto.allegro.pl/205-55r16-bridgestone-turanza-er300-91v-nowe-i1414493783.html Rozmyślam ewentualnie nad felgami wzór jak wyżej tyle że 17'', szerokość 7,5'', ET 45 + opony 225/45R17. Wiem że większe koła by lepiej wyglądały ale nie wiem czy wyrobię z kasą. Czy oba zestawy będą pasowały do mojej B6? Pozdr.

Masy nie podłączyłem. A jest to tak ważne? Bo wydaje mi się że nie powinno mieć wpływu na wykrycie zmieniarki a na ewentualną jakość odbioru lub szumy jak pisali inni. Tą niebieską kostkę wpiąłem do żółtej i zielonej i podłączyłem to wszystko do radia. Właśnie jak to ma być z tym przełącznikiem? Są tam trzy możliwości: CDC, MP3 lub pośrednia między nimi. Niby sprawdzałem na wszytkich trzech pozycjach ale jak będę miał czas to jeszcze raz to sprawdze z podłączoną masą. UPDATE Działa :> POdłączyłem jeszcze raz, podłączyłem masę i przestawiłem przełącznik na MP3 i dopiero załapało:) Tak więc problem albo był w niepodłączonej masie albo w złej pozycji przełącznika. Dzięki dropsone i dzedaje za pomoc:) Teraz trzeba je przetestować Pozdro i Wesołych Świąt:)

Witam. Zakupiłem zmieniarkę DMC - http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=380177269865. Podłączyłem poprzez Audi adapter z Mini ISO na Mini ISO 20 pin, zmieniłem kodowanie na 00003 potem na 00007 i nie działa:( Ktoś ma jakieś pomysły co może być nie tak? P.S. Wyskakuje mi błąd na vagu 00857 CD Changer Unit (R41) 49-00 No Connection Czyli nie ma komunikacji między radiem a zmieniarką. Ma ktoś pomysły jak to naprawić? Pozdr

Witam. Odświeżę trochę temat. Zastanawiam się nad kupnem zmieniarki na karty SD tylko nie wiem na którą się zdecydować. Czytałem w innych postach o Xcarlink i opinie są różne. Obecnie dostępne zmieniarki to: http://allegro.pl/mp3-player-audi-vw-seat-skoda-wejscie-cd-8pin-i1329415486.html http://allegro.pl/mp3-vw-audi-seat-skoda-interfejs-usb-sd-aux-krakow-i1344139571.html http://allegro.pl/zmieniarka-usb-ipod-audi-skoda-seat-vw-musicbox-i1335899483.html http://allegro.pl/zmieniarka-usb-sd-xcarlink-audi-vw-seat-skoda-i1334321999.html http://allegro.pl/emulator-zmianirki-sd-usb-mp3-vw-audi-seat-skoda-i1329267168.html http://allegro.pl/zmieniarka-audi-seat-skoda-volkswagen-sd-usb-ipod-i1336994979.html Prosiłbym o opinię osób które maja lub miały te zmieniarki. Jakie są wady konkretnych zmieniarek i która jest obecnie najlepsza na rynku? Pozdrawiam

Witam. Otóż mam taki problem. Na klimatroniku ustawiam jakaś temperaturę a potem ustawiam te kreski czyli dmuchawę. Przykładowo ustawię ją na 3 kreski. Jakąś minutę pochodzi normalnie a potem siła nadmuchu samoczynnie wzrasta i przestawia się np na 5 czy 7 kresek. Gdy znowu przestawię na te 3 kreski to trochę tak pochodzi i znów siła nawiewu wzrasta. Od razu mówię że mam wyłączony tryb auto więc raczej nie powinno mi samo przestawiać siły nadmuchu. Czy to jest normalne? Pozdrawiam i czekam sugestie

Nie zauważyłem żeby się coś wylało. Jest sucho. Wspomniałeś o wymianie poduszki. Czy to może być właśnie przez to że ta poduszka jest do wymiany? Bo zauważyłem że podczas gaszenia trochę trzęsie całym samochodem, co w sumie można podciągnąć pod uszkodzone poduszki silnika.

Odpiąłem złączkę (była tylko przy poduszce od strony kierowcy) i ją spryskałem sprayem. Niestety nic to nie dało. Błąd dalej wyskakuje. Ma ktoś może jakieś inne sugestie?

Witam. Podłączyłem dzisiaj komputer do mojej a4 i wyskoczył błąd 17994: Elektrozawór łoża silnika: Zwarcie do plusa. Czy ktoś wie jak się w ogóle za to zabrać żeby to naprawić? Pozdr.

Witam wszystkich użytkowników a-czwórek!